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修復(fù)電動(dòng)車蓄電池的電路設(shè)計(jì)
本電動(dòng)車蓄電池修復(fù)器電路簡(jiǎn)單適于自制，電流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包線自己纏繞，其所需長(zhǎng)短靠萬用表配合測(cè)量實(shí)際電流與表頭擺動(dòng)位置確定。
2012-11-26
電動(dòng)車 蓄電池 電路設(shè)計(jì)
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羅姆推出降低車載待機(jī)電流的LDO穩(wěn)壓器
羅姆開發(fā)出實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最小的待機(jī)電流6μA的、耐壓達(dá)50V的車載用LDO穩(wěn)壓器“BD7xxL2EFJ-C系列”。 與以往產(chǎn)品相比，待機(jī)電流降低80%，因此，可減輕電池負(fù)載，即使在引擎長(zhǎng)時(shí)間停止?fàn)顟B(tài)，亦可打造足以承受待機(jī)的電源電路。
2012-11-23
羅姆 車載 穩(wěn)壓器
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Vishay推出高功率電池分流電阻，容限為5.0%
Vishay發(fā)布高功率Power Metal Strip電池分流電阻，容限為5.0%，提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來判定電池的充電和放電，幫助設(shè)計(jì)者滿足特定用戶對(duì)電池管理的要求。模塑外殼可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低解決方案的總成本。
2012-11-23
Vishay 電阻 汽車
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智能手機(jī)與車載設(shè)備聯(lián)動(dòng)技術(shù)MHL來幫忙
導(dǎo)入用一根線纜傳輸非壓縮高清影像并供電的數(shù)字接口規(guī)格“MHL”的產(chǎn)品在急劇增加，小型便攜終端上普及的MHL，下一個(gè)應(yīng)用目標(biāo)是車載設(shè)備。據(jù)MHL Consortium的有關(guān)人士介紹，目前正在推動(dòng)使智能手機(jī)與帶顯示器的車載設(shè)備聯(lián)動(dòng)的規(guī)格“MirrorLink”采用MHL……
2012-11-23
汽車電子 MHL
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三大故障模式降低汽車連接器耐久性
汽車制造商對(duì)其供應(yīng)基地的要求越來越高，這對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商來說已經(jīng)是一件眾所周知的事情。就連接器供應(yīng)商而言，這意味著對(duì)產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和成本的要求更加嚴(yán)格。供應(yīng)商只有不斷革新產(chǎn)品及工藝，滿足客戶的這些需求，才能處于優(yōu)勢(shì)地位。
2012-11-23
故障 汽車 連接器 耐久性
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車載顯示掀熱潮，面板廠商搶破頭
車用面板市場(chǎng)明年起每年年增率都可逾20%，商機(jī)龐大，友達(dá)、奇美、華映、凌巨等積極搶進(jìn)，分別成功打入德系、日系、美系及韓系、陸系車廠供應(yīng)鏈，成為挹注中小尺寸面板營(yíng)收及獲利的動(dòng)能。
2012-11-23
車載 面板
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連接器最近有點(diǎn)忙，新設(shè)計(jì)層出不窮
在中國(guó)，連接器市場(chǎng)需求一直保持著高速增長(zhǎng)的局面，汽車產(chǎn)業(yè)、電腦通訊產(chǎn)業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展，讓連接器的市場(chǎng)容量逐步擴(kuò)大，年均增長(zhǎng)率在兩位數(shù)以上，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大。新材料、新技術(shù)的出現(xiàn)也是極大推動(dòng)了行業(yè)應(yīng)用水平的提高，目前連接器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在體積小和片式化。最近，連接器...
2012-11-23
連接器 Molex TE
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Vishay推出具有ESD保護(hù)的600V標(biāo)準(zhǔn)整流器
Vishay近日宣布，推出新款通過AEC-Q101認(rèn)證并具有ESD保護(hù)的600V標(biāo)準(zhǔn)整流器SE20AFJ和SE30AFJ。該款高電流密度器件通過AEC-Q101認(rèn)證,具有高達(dá)3A的正向電流。
2012-11-23
Vishay 整流器 ESD
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Linear推出8通道獨(dú)立降壓型DC/DC穩(wěn)壓器
凌力爾特推出通用電源管理解決方案LTC3375，在所有 DC/DC 關(guān)斷時(shí)，靜態(tài)電流僅為 11μA，從而延長(zhǎng)了電池運(yùn)行時(shí)間。該器件適用于種類繁多的多通道應(yīng)用，包括工業(yè)、汽車和通信系統(tǒng)。
2012-11-22
Linear 穩(wěn)壓器 DC/DC
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