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汽車電磁噪聲抑制干擾電波的設(shè)計(jì)
電磁噪聲難以消除的，是工程師的重大難題。但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡單的辦法來解決電磁噪聲問題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法…
2012-10-30
汽車電子 EMI EMC
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LED車燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源，有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在未來汽車照明應(yīng)用中前景光明。LED 可以用串聯(lián)、并聯(lián)等不同的方式組合成LED 陣列，以滿足汽車照明強(qiáng)度的要求。針對(duì)LED 的發(fā)光特性，重點(diǎn)討論了LED 驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)及特點(diǎn)，同時(shí)簡述了LED 目前存在的問題及解決方法。
2012-10-30
汽車電子 LED
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詳解MEMS陀螺儀的工作原理
陀螺儀是一種測量一個(gè)物體圍繞某個(gè)中心旋轉(zhuǎn)軸的角速度的裝置。傳統(tǒng)的陀螺儀體積龐大、昂貴，且不可靠。MEMS技術(shù)具有成批生產(chǎn)、體積小、價(jià)格低的優(yōu)勢。MEMS的原理你清楚嗎，本文將幫助你深入認(rèn)識(shí)MEMS陀螺儀。
2012-10-30
MEMS 陀螺儀
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第三講：壓敏電阻如何保護(hù)電子設(shè)備不受雷電、浪涌的損壞
壓敏電阻的主要作用是防止過電壓對(duì)電子設(shè)備造成干擾與破壞，當(dāng)施加的電壓升高時(shí)，其電阻減小，電流急劇增大，從而使被保護(hù)設(shè)備的浪涌電壓迅速減小，使電子設(shè)備在遭受雷電、浪涌時(shí)不被損壞。本文將從壓敏電阻的參數(shù)、選型到其應(yīng)用，詳細(xì)講解壓敏電阻的所有特性及應(yīng)用技巧。
2012-10-29
壓敏電阻 雷電 浪涌
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ST推出適用于條件惡劣的工業(yè)或汽車環(huán)境的運(yùn)放
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體推出采用先進(jìn)制程的新一代IC。該制程有助于芯片節(jié)省電能，提高運(yùn)算精度，簡化汽車電子、智能建筑及工業(yè)控制應(yīng)用傳感器的設(shè)計(jì)。
2012-10-29
ST 運(yùn)放 LED
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車載移動(dòng)監(jiān)控itong技術(shù)趨勢分析
市場需求在不斷提升同時(shí)，也促使著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和成熟。車載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制、圖像分析與處理等多領(lǐng)域、多行業(yè)的相關(guān)技術(shù)，隨著技術(shù)不斷發(fā)展和成熟，車載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升。這是一個(gè)整體的協(xié)調(diào)的發(fā)展過程，即系統(tǒng)中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要同步發(fā)展，某個(gè)環(huán)節(jié)...
2012-10-29
車載監(jiān)控 itong技術(shù) 汽車電子
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TE推出新型 0.4mm細(xì)間距板對(duì)板連接器，可降低成本
TE 最近發(fā)布了一款新型0.4毫米細(xì)間距、高度為0.98毫米的板對(duì)板連接器。該款產(chǎn)品可優(yōu)化日益小型化的電子產(chǎn)品的連接，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高裝配效率。
2012-10-29
TE 連接器
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關(guān)于開關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)
在開關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定。
2012-10-29
開關(guān)電源 PCB板
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車載電源管理設(shè)計(jì)方案
車載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流，因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。
2012-10-29
電源 汽車 轉(zhuǎn)換器
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