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如何選擇最佳汽車應用閃存
NOR 閃存最初應用在信息娛樂和引擎控制等方面，隨著汽車電腦化進程的步伐不斷加快，NOR 閃存在汽車領域中的應用越來越廣泛，尤其是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、數(shù)字儀表盤和信息娛樂等系統(tǒng)對NOR 閃存的市場需求迅猛增長。
2017-09-28
汽車電子 技術實例 NOR閃存
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Intersil推出業(yè)內首款15A、42V模擬電源模塊
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE: 6723）子公司Intersil今天宣布，推出業(yè)內首款42V單通道DC/DC步降電源模塊ISL8215M，可提供高達15A的持續(xù)電流。該模塊可在單一寬輸入電壓范圍中運行，包括工業(yè)標準的12V、18V和24V中間總線電源軌。它提供0.6V - 12V可調節(jié)輸出電壓、60mA/mm2的...
2017-09-28
ISL8215M 可調節(jié)輸出 高功率密度 負載點轉換性能
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I-PEX內置鎖扣功能的新款射頻連接器
在高沖擊和高振動的應用下,射頻連接器從印刷電路板上脫落一直是困擾設計工程師們的一個問題,現(xiàn)在這個問題可以通過內置鎖扣功能的新型連接器來解決。
2017-09-25
射頻連接器 連接器 I-PEX
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感知時代傳感器能否玩出中國特色，實現(xiàn)彎道超車？
從信息技術的發(fā)展進程看，過去20年，我們先后經(jīng)過計算時代和通信時代，進入到現(xiàn)在的感知時代以及智能時代。前兩個時代的發(fā)展遵循摩爾定律，感知時代則可以稱為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關鍵技術，在感知時代和物聯(lián)網(wǎng)時代將為業(yè)界帶來歷史性的機遇。
2017-09-19
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 可穿戴設備 消費電子
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電子手剎與傳統(tǒng)手剎有啥區(qū)別？
電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
2017-09-18
電子手剎 傳統(tǒng)手剎 優(yōu)勢 汽車電子
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油耗儀測量汽車燃油消耗量
汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經(jīng)濟性的主要指標。汽油機燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機械噴油（K）、機電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機的燃油供給系統(tǒng)也進行了改進，發(fā)生了很大的變化。我們應根據(jù)發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的特點，選擇相應的測量儀器，正確連...
2017-09-15
油耗儀 測試測量 汽車電子
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集成數(shù)字傳感器接口：拯救生命的車輛安全測試技術
在汽車行業(yè)里，車輛測試具有至關重要的作用，是驗證車輛動力、輪胎、耐用性、安全性等關鍵指標的必要程序。車輛進行量產(chǎn)前，制造商必須確保整車及各個組件具有較高的安全性和適應力。車輛制造商和原始設備制造商（OEMs）一般會耗用大量時間對主要物理指標參數(shù)進行測試，通過評估這些指標參數(shù)來改進...
2017-09-15
數(shù)字傳感器 車輛安全測試
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揭秘全球6大自動駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同
自動駕駛是近年以來火熱的一個話題，在世界范圍內，人們公認自動駕駛是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，還是前段時間奧迪新A8的L3級自動駕駛技術，無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋果、百度等科技公司，也都已經(jīng)投身自動駕駛領域，布局著未來...
2017-09-06
傳感/MEMS 汽車電子 自動駕駛
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利用I2C GPIO擴展器最大化復用信息娛樂系統(tǒng)設計
隨著系統(tǒng)復雜性的增加，缺乏通用輸入/輸出(GPIO)實現(xiàn)外設控制或電路板布線問題開始出現(xiàn)。本文重點介紹了信息娛樂和集群系統(tǒng)融合，以便打造集成式駕駛艙。I2C GPIO擴展器提供了一種重用現(xiàn)有設計的重要途徑，并且集成了新功能集來滿足消費者的需求。
2017-09-01
汽車電子 車載信息娛樂系統(tǒng) 智能汽車 接口/總線
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