-
實(shí)施安全可靠的汽車應(yīng)用FPGA解決方案
汽車工業(yè)正經(jīng)歷重大的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變。自主駕駛革命增加了電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和縮短了設(shè)計(jì)周期。隨著人們對(duì)安全和燃油效率的關(guān)注增加,混合動(dòng)力車輛和電動(dòng)車輛的勢(shì)頭越來越猛。
2017-08-03
傳感器 FPGA/現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 汽車電子 車聯(lián)網(wǎng)
-
汽車電子受寵的今天,這四大傳感器才是“焦點(diǎn)”
汽車上的傳感器特別多,出現(xiàn)的故障幾率也比較高,當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候,我們需要正確對(duì)待,現(xiàn)介紹幾個(gè)常用傳感器檢測(cè)手段:一般當(dāng)儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?xí)r,我們需要借助診斷儀來判斷問題的所在。
2017-08-02
傳感器 汽車電子
-
無人駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)趨勢(shì)分析
智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對(duì)傳感器的需求量。 超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用;隨著智能駕駛發(fā)展勢(shì)如破竹,環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動(dòng)駕駛汽車的一部分,但是市場(chǎng)前景十分廣闊。
2017-07-28
無人駕駛 傳感器 產(chǎn)業(yè)鏈
-
首款 L3級(jí)別車輛誕生,詳解A8技術(shù)圖譜
在自動(dòng)駕駛之路上,互聯(lián)網(wǎng)造車力量往往會(huì)被打上「技術(shù)先鋒」的標(biāo)簽,但為什么首款 L3 量產(chǎn)車型能被傳統(tǒng)汽車廠商「拿下」呢?新 A8 的誕生經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)積累,又得到了哪些產(chǎn)業(yè)力量的支持呢?
2017-07-19
產(chǎn)業(yè)前沿 傳感/MEMS 汽車電子 自動(dòng)駕駛
-
圖解MCU如何控制藍(lán)牙GPS模塊
GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費(fèi)中來,隨著電子地圖的日趨完善,GPS系統(tǒng)將越來越發(fā)揮更加實(shí)際的指引作用。藍(lán)牙GPS模塊實(shí)現(xiàn)以無線藍(lán)牙接口來發(fā)送GPS模塊的定位數(shù)據(jù),它掙脫了導(dǎo)線的束縛,從而可以很容易地在各種支持藍(lán)牙的便攜設(shè)備上實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位功能。
2017-07-05
MCU GPS模塊
-
汽車傳感器原理及應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?,汽車各個(gè)系統(tǒng)的控制過程正是依靠傳感器及時(shí)識(shí)別外界變化和系統(tǒng)本身的變化,再根據(jù)變化的信息去控制系統(tǒng)本身的工作的。因此汽車傳感器在汽車電子控制中有著非常重要的作...
2017-07-05
汽車電子 傳感器 原理 應(yīng)用
-
工業(yè)4.0智能工廠解決方案領(lǐng)導(dǎo)者德富萊即將亮相中國(guó)(成都)電子展
中國(guó)(成都)電子展是一個(gè)展示西部電子信息市場(chǎng)發(fā)展成果,助力電子信息產(chǎn)業(yè)知名企業(yè)走進(jìn)西部的優(yōu)質(zhì)展覽展示及交流平臺(tái)。其影響力已經(jīng)覆蓋四川以及西部地區(qū),吸引了全國(guó)各地600多家電子信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)參展。
2017-06-23
智能工廠 電子展
-
共享單車與晶振產(chǎn)業(yè)的親密接觸
作為一名上班族,如果沒騎過共享單車都不好意思說自己是上班族。共享單車提供了太多的便利,不單單是解決了最后一公里的問題。說到共享單車大家腦海里想到的大概就是比較有名的摩拜單車、OFO小黃車和小藍(lán)車(小鳴單車)等,普及率超高,如今走到哪里,哪里都有共享單車。
2017-06-21
晶振 GPS 電子元器件 振蕩頻率
-
車用MLCC,一座準(zhǔn)入門檻高的大金礦
自從2016年四季度以來,片式疊層陶瓷電容器(MLCC)供應(yīng)持續(xù)火爆,實(shí)質(zhì)性缺貨局面一直未能全面緩解 。缺貨的原因歸納起來,無非就這幾點(diǎn):(一)TDK全面撤出一般型MLCC市場(chǎng), (二)三星NOTE7爆炸后加強(qiáng)品質(zhì)管控交期延長(zhǎng),(三)iPhone 8提前大批量備貨爬坡,(四) MLCC廠商逐漸將產(chǎn)能由一般型市場(chǎng)...
2017-06-21
汽車電子 MLCC 市場(chǎng)
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實(shí)踐
- 工程師必看!從驅(qū)動(dòng)到熱管理:MOSFET選型與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)
- 毫米波雷達(dá)突破醫(yī)療監(jiān)測(cè)痛點(diǎn):非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書:探索工業(yè)自動(dòng)化未來
- 碳膜電位器技術(shù)解析:從原理到選型與頭部廠商對(duì)比
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 中微公司在TechInsights 2025半導(dǎo)體供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)調(diào)查中榮獲兩項(xiàng)第一
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 破局PMIC定制困境:無代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電位器技術(shù)解析:原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解:雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall