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TI專家分享：具電流控制模式的LED降壓穩(wěn)壓器簡化補償操作
占絕大部分的也許就是峰值電流模式控制器，但是應該如何補償控制回路，在調(diào)節(jié)電流而不是調(diào)節(jié)輸出電壓時確保穩(wěn)定性呢？
2015-05-13
LED 降壓穩(wěn)壓器 補償操作
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圖像傳感技術如何應對ADAS部署？細微差別在哪？
每年因為道路交通問題而發(fā)生的事故多不勝數(shù)，汽車行業(yè)中的安全性成為一道坎。自動化駕駛輔助系統(tǒng)被發(fā)掘并逐漸實現(xiàn)。旨在提高道路的安全性。額外功能還有傳感器性能的改進，圖像傳感技術如何應對自動化駕駛輔助系統(tǒng)？細微差別如何應對？
2015-05-12
自動化駕駛輔助系統(tǒng) 圖像傳感技術 LED照明
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安森美半導體著力汽車重點市場，推出四大產(chǎn)品系列
隨著全球汽車市場的發(fā)展總體向好，汽車中半導體的含量將持續(xù)增加，尤其是在動力系統(tǒng)、照明、主動安全和車身應用等領域。由新能源汽車為主體，推動著汽車動力系統(tǒng)中半導體成分增長了約5倍。占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場、燃油經(jīng)濟性、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及便利及信息娛樂系統(tǒng)，促進全...
2015-05-11
安森美 汽車電子 半導體
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安森美打造出符合個性、安全、節(jié)能汽車趨勢的汽車照明
在當今快速演變的汽車照明市場，LED驅(qū)動器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費者對燃油經(jīng)濟性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個性化的車輛氛圍達至消費者對汽車獨特的造型期望……
2015-05-07
安森美半導 汽車照明 LED驅(qū)動器 個性、安全、節(jié)能
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專家詳解：汽車門禁UHF模塊設計及阻抗匹配
在汽車領域基本上都實現(xiàn)了遙控鑰匙進入、無鑰匙進入，啟動的方式。而這些設計中都會用到UHF模塊的設計，而UHF模塊的設計對整個系統(tǒng)性能來說起著非常重要的作用。本文就為大家詳細講講汽車門禁UHF模塊設計及阻抗匹配。
2015-05-05
汽車門禁 UHF模塊設計 及阻抗匹配
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創(chuàng)新方案分享：現(xiàn)有及將來的汽車LED照明驅(qū)動設計
汽車照明驅(qū)動市場將持續(xù)需要驅(qū)動器組合，支持從最簡單的分立器件到使用組合技術的方案，為汽車外型設計提供更多可能，并提升行車安全系數(shù)和燃油經(jīng)濟性。像素/矩陣前大燈是將來前照燈的重點趨勢。這里就為大家分享幾種現(xiàn)有及將來的汽車LED照明驅(qū)動創(chuàng)新方案。
2015-05-01
汽車電子 LED照明驅(qū)動
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新能源代表：電動汽車用哪款電池好？
人們對環(huán)保意識日漸增強，新型能源也成為關注熱點。各種各樣的電池被研發(fā)用于新能源汽車，那么電動汽車電池有哪些特點？電動汽車用哪款電池好？本文就為你揭曉答案。
2015-04-30
電動車 電池 氫燃料電池 液流電池 石墨烯電池
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全新奧迪TT受Microchip MOST150技術加持 更輕更智能
AUDI AG（奧迪）在其新TT車型的Audi虛擬座艙系統(tǒng)中選用了美國微芯科技公司的MOST150智能網(wǎng)絡接口控制器（INIC），該器件可提供150 Mbps的性能，支持所有MOST網(wǎng)絡數(shù)據(jù)類型，同時還包含一個高速USB 2.0接口（PHY/HSIC），可與虛擬座艙的片上系統(tǒng)處理器進行無縫連接。
2015-04-30
AUDI AG（奧迪） TT車型 MOST150智能網(wǎng)絡接口控制器（INIC) Microchip Technology Inc. 虛擬座艙
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寶貴經(jīng)驗：問題電池的電池管理，值得借鑒！
一位工程師最近想將私家車改造為一輛電動車 （EV），而作為一名工程師，他覺得無論如何要搞定它。。由于沒有足夠的預算來進行全面改造，車輛的平衡性、操控性很差，并有安全隱患。而他原來的電池也就不太適合他的新項目了，可是面對這樣的問題電源，這樣的問題電池應該怎么管理，怎么處理呢？
2015-04-29
問題電池 汽車電池 電池管理
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