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汽車電子

汽車信息系統(tǒng)中的靜電防護，工程師要這么做！

新型車載信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)在提供更多的內(nèi)容，帶來好的用戶體驗的同時也增加了ESD, EOS這樣的電應(yīng)力威脅。那么產(chǎn)品設(shè)計工程師應(yīng)該如何做才能增強這類產(chǎn)品各個端口的防靜電能力，降低ESD損壞的概率呢？

2015-03-09

靜電防護汽車電子汽車信息系統(tǒng)

本世紀最專業(yè)最綠色的電動汽車設(shè)計方案

雖說由于電池技術(shù)目前的局限性，電動汽車的發(fā)展處于緩慢的發(fā)展階段，但仍然涌現(xiàn)出了一批電動汽車廠商，在電動汽車的浪潮中一步步成長壯大…本文帶來的是21世紀電動汽車最華麗最專業(yè)的解決方案。

2015-03-04

電動汽車設(shè)計方案

Intersil推出新型TW9984四通道視頻解碼器

近日，Intersil公司宣布，推出用于汽車環(huán)景泊車輔助應(yīng)用的新型四通道模擬視頻解碼器TW9984，該解碼器內(nèi)置有模擬視頻編碼器，可幫助提高駕駛員以及行人的安全性。

2015-03-03

視頻解碼器汽車

迫使谷歌無人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進“死胡同”的三大因素

谷歌無人駕駛汽車項目主管發(fā)布消息稱，未來二到五年之內(nèi)谷歌無人駕駛汽車將會正式上路運行。此前谷歌放出豪言稱公司的無人駕駛汽車項目發(fā)展目標是到2015年至少有100輛無人駕駛汽車進入消費者的日常生活。時至今日，谷歌昔日的豪言壯語能否實現(xiàn)？究竟又是什么原因迫使谷歌無人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進“死胡...

2015-02-28

谷歌無人駕駛成本過高隱私安全

誰主沉??？未來汽車標準

與Betamax vs VHS（錄像帶格式戰(zhàn)）相似，新興的無人駕駛汽車市場仍然處于混戰(zhàn)階段。市場標準尚未確立，競爭處于膠著狀態(tài)，而主要廠商對未來汽車的看法差異極大。那么，未來的汽車標準究竟誰能主導(dǎo)？

2015-02-28

未來汽車標準無人駕駛 CES展會福特谷歌奔馳

“移動電源”能否成為充電樁數(shù)量不足的救星？

隨著國家政策的大力支持、企業(yè)新產(chǎn)品的不斷推出，老百姓對新能源汽車的消費熱情也水漲船高。在國家電網(wǎng)、車企、第三方服務(wù)平臺積極建設(shè)充電樁，解決電動車車主充電難題的同時，一種號稱“充電寶”的電動車移動充電設(shè)備也出現(xiàn)在人們的視線中。日前，法國的一家叫EP Tender的公司宣布，為電動汽車量身打...

2015-02-27

移動電源電動汽車

汽車發(fā)動機亮點設(shè)計方法，只需靈活運用實驗設(shè)計

發(fā)動機是汽車的心臟，雖然發(fā)動機的基本原理沒有改變，但積極進取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動機的性能作為競爭亮點，富于創(chuàng)新的設(shè)計大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動機中，把發(fā)動機變成一個日益復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品。本文就講解如何靈活運用實驗設(shè)計的方法進行汽車發(fā)動機研發(fā)。

2015-02-24

汽車發(fā)動機發(fā)動機實驗設(shè)計

知識梳理：全球五大電動車充電連接器標準

節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術(shù)的同時，電動汽車的充電標準也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標準已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。在此為大家梳理下目前市場上的5大充電連接器標準。

2015-02-24

電動車充電連接器

電池性能為何遲遲不見起色？是不是很困惑？

如果你想要一款加速度體驗良好的車，特斯拉Model S絕對能滿足你。當然，像這樣的電動車不僅能夠帶來良好的駕駛體驗，相比較于傳統(tǒng)汽油車，它也不會對環(huán)境造成污染。但是，從電動車誕生至今，它都只是占了很小一部分市場份額。主要的原因是電動車的電池昂貴而且需要經(jīng)常充電?？墒?，為什么電池性能一...

2015-02-20

電池性能汽車