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全球半導(dǎo)體設(shè)備資本支出衰退潮有望扭轉(zhuǎn)
國際研究暨顧問機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布最終統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2009年全球半導(dǎo)體設(shè)備資本設(shè)備支出為166億美元，較2008年衰退45.8%。在主要設(shè)備部門中，受到削減資本支出的沖擊，晶圓廠設(shè)備支出大幅下滑47%，后端設(shè)備(BEE)支出亦減少40%。
2010-04-16
半導(dǎo)體設(shè)備 資本支出 衰退潮 扭轉(zhuǎn)
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多晶硅產(chǎn)業(yè)將在2011年面臨大幅震蕩
多晶硅產(chǎn)業(yè)將在2011年面臨大幅震蕩。此結(jié)論來源于Bernreuter信息研究公司（以下簡稱Bernreuter研究）今日發(fā)布的最新研究報(bào)告《太陽能多晶硅的生產(chǎn)狀況》。多晶硅被視為半導(dǎo)體和光伏產(chǎn)業(yè)的供給原料，但在該市場(chǎng)于2009年轉(zhuǎn)至供過于求的狀態(tài)之前，多晶硅一直處于短缺。
2010-04-16
多晶硅 面臨 大幅震蕩 Bernreuter
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供貨商節(jié)制擴(kuò)產(chǎn) 被動(dòng)組件全年缺貨
被動(dòng)組件自去年第四季起供應(yīng)吃緊，廠商即使紛紛拉高產(chǎn)能利用率至滿水位，還是跟不上客戶拉貨的腳步，庫存逐步見底，國巨的成品庫存天數(shù)由上季的23天，到第一季一口氣掉到14天，為歷史最低庫存量。
2010-04-16
供貨商 節(jié)制擴(kuò)產(chǎn) 被動(dòng)組件 缺貨
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選擇合適的OVP、OCP元器件應(yīng)對(duì)電路保護(hù)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
隨著電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，對(duì)各種電子系統(tǒng)的可靠性要求不斷提高，各種電路保護(hù)元器件已經(jīng)成為電子系統(tǒng)中必不可少的組成部分，保護(hù)器件廠商也需要緊跟電路設(shè)計(jì)的趨勢(shì)開發(fā)出新型產(chǎn)品應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
2010-04-16
電路保護(hù) 過壓 過流 SZ2010
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TDK開發(fā)出Serial ATAⅡ?qū)?yīng)的SHG2A系列Half Slim Type SSD
TDK開發(fā)出Serial ATAⅡ?qū)?yīng)的SHG2A系列Half Slim Type SSD，是世界首次公開壽命監(jiān)控軟件、高速度、高信賴性、長壽命的Half Slim型SATA2 固態(tài)硬盤，日本首次*SLC閃存采用，使用電源保護(hù)電路，斷電耐受性達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平。
2010-04-16
硬盤 壽命監(jiān)控 Half Slim SATA2 固態(tài)硬盤
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創(chuàng)新是保持半導(dǎo)體營業(yè)收入穩(wěn)定關(guān)鍵
據(jù)iSuppli公司，盡管2010年半導(dǎo)體營業(yè)收入預(yù)計(jì)增長15.4%，擺脫2009年的銳減局面，但保持增長的關(guān)鍵其實(shí)就是兩個(gè)字：創(chuàng)新。
2010-04-15
半導(dǎo)體 創(chuàng)新 硅片
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我國電子信息產(chǎn)業(yè) 呈現(xiàn)恢復(fù)性增長趨勢(shì)
工業(yè)和信息化部近日發(fā)布的電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告顯示，今年，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)延續(xù)去年下半年以來的企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)、出口、效益均呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，同比增幅超過20%以上。
2010-04-15
電子信息 計(jì)算機(jī) 顯示器
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太陽能產(chǎn)業(yè): 默默無聞掘金新能源時(shí)代
嚴(yán)重的能源危機(jī)迫使人們?nèi)ふ铱梢蕴娲哪茉?太陽能作為取之不盡、用之不竭的新能源,給世界帶來新的希望。由能源危機(jī)引發(fā)的商機(jī),讓企業(yè)大膽地進(jìn)軍太陽能領(lǐng)域,由此形成了一個(gè)新產(chǎn)業(yè)。
2010-04-15
太陽能 默默無聞 掘金 新能源時(shí)代
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在日本體驗(yàn)未來汽車 燃料電池車改"吃"氫
無污染、零排放的燃料電池車作為“未來汽車”一直備受世界關(guān)注，它到底是什么樣子？如何運(yùn)行？性能如何？日前記者隨中國新聞?dòng)浾邎F(tuán)到日本訪問，親身體驗(yàn)乘坐了這種不“吃”汽油只“吃”氫的汽車。日本專家透露，到2025年，日本將有200萬輛這樣的汽車在馬路上行駛。
2010-04-15
日本 體驗(yàn) 未來汽車 燃料電池 氫
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