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解決地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護(hù)的電源系統(tǒng)
由于車輛復(fù)雜的使用條件導(dǎo)致車用電源的負(fù)載變化較大，隨之電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化，若對電源的輸出電流不加限制，會造成電源因過載而發(fā)熱，影響其功率輸出，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致電源永久失效。
2013-01-08
地面車輛 大功率 發(fā)電系統(tǒng) 限流保護(hù) 電源系統(tǒng)
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探測距離可達(dá)1米的接近傳感器發(fā)布
Vishay發(fā)布探測距離可超過1米，同時(shí)具有優(yōu)異的抵御環(huán)境光能力的全集成接近傳感器，該傳感器把紅外發(fā)射器、光電二極管、信號處理IC和16位ADC集成進(jìn)小尺寸4.85mm x 2.35mm x 0.83mm的封裝，是目前最具市場潛力的小尺寸，全集成產(chǎn)品。
2013-01-08
接近傳感器 小尺寸 探測1米
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國內(nèi)滿足TS16949認(rèn)證的CB系列微功率電源
金升陽推出國內(nèi)首款汽車專用電源 CB系列微功率電源模塊。該系列完全遵循TS16949的生產(chǎn)和測試規(guī)范要求，并全面采用汽車級應(yīng)用的元器件。
2013-01-08
電源 TS16949 微功率
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2017年全球連接器市場規(guī)模將達(dá)617.6億美元
連接器發(fā)展的高速增長時(shí)代已經(jīng)過去，由于連接器市場對終端領(lǐng)域的變化反應(yīng)非常靈敏，2012年電子行業(yè)的低迷也影響連接器市場的發(fā)展，在未來兩三年內(nèi)的增長也會將繼續(xù)放緩，預(yù)計(jì)2012-2017年年均復(fù)合增長率僅為4.2%。
2013-01-08
連接器 汽車電子 市場預(yù)測
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成都連接器市場快速增長，全球領(lǐng)先
據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都連接器市場在2008年金融危機(jī)之前的5年CAGR為27.2%，之前的10年CAGR高達(dá)42.7%，遠(yuǎn)高于世界同期的增長水平，是連接器領(lǐng)先全球快速增長的市場。
2013-01-08
連接器 成都
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如何占領(lǐng)新能源汽車中的連接器市場
汽車市場中，新能源汽車可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得突破外，包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設(shè)計(jì)連接器才能占領(lǐng)新能源汽車的市場。
2013-01-08
新能源汽車 連接器 趨勢
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汽車連接器三大故障模式解析
連接器制造商必須識別并分析環(huán)境中那些可能對連接器性能造成影響的物理和機(jī)械現(xiàn)象。按照汽車制造商規(guī)定的應(yīng)用條件，為了評估連接器的穩(wěn)定性，連接器制造商實(shí)施了精細(xì)的測試程序。如果出現(xiàn)連接器故障，大多可確定為下述三種故障模式之一：摩擦腐蝕、電氣故障以及連接器接插問題。
2013-01-07
連接器 汽車
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第一講：連接器基礎(chǔ)知識總匯
連接器是電子技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，是各種電子設(shè)備中不可或缺的器件。連接器千變?nèi)f化，隨著應(yīng)用對象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。本次大講臺將由淺入深，依次講解連接器的基礎(chǔ)知識、市場狀況、廠商動態(tài)及特殊領(lǐng)域的連接器應(yīng)用。
2013-01-06
連接器
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汽車連接器未來六大技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測
汽車連接器市場是最大的連接器細(xì)分市場，一輛典型輕型汽車大約有 1,500 個連接點(diǎn)，連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發(fā)展的趨勢。本文以專業(yè)的視角預(yù)測汽車連接器的技術(shù)趨勢。
2013-01-06
連接器 汽車
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