-
TI汽車車身電機(jī)通過(guò)三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先
想像一下，您通過(guò)手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車內(nèi)沒(méi)有人，當(dāng)您走近汽車時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。您俯下身坐到車內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。當(dāng)您放松下來(lái)或查看電子郵件時(shí)，汽車正掛擋并輕松穿...
2018-11-05
TI 車身電機(jī) 自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車
-
42 V、6 A（峰值7 A）、超低EMI輻射、高效率降壓型穩(wěn)壓器
LT8640S/LT8643S是42 V、6 A連續(xù)電流/7 A峰值電流單片式降壓型穩(wěn)壓器，采用第二代Silent Switcher? 2架構(gòu)。Silent Switcher穩(wěn)壓器通過(guò)將高頻環(huán)路一分為二來(lái)抑制EMI輻射，分離環(huán)路產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互抵消。單片式降壓型穩(wěn)壓器LT8640S和LT8643S集緊湊布局、高效率和超低EMI于一體，非常適合汽車環(huán)境應(yīng)用。
2018-11-05
EMI輻射 降壓型穩(wěn)壓器 LT8640S/LT8643S
-
傳感器融合將更進(jìn)一步成為常態(tài)
從最近在法國(guó)格勒諾布爾市(Grenoble)舉行的歐洲MEMS與傳感器高峰會(huì)(European MEMS & Sensors Summit)明顯可以看到，傳感器變得越來(lái)越復(fù)雜、精巧且極其智慧化，并持續(xù)普及于現(xiàn)代生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著傳感器不斷收集龐大的數(shù)據(jù)，以便讓車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、城市和工廠變得更加智慧，我們看到許多關(guān)于傳感...
2018-11-05
傳感器 融合 汽車電子 AI
-
逐步講解ESD保護(hù)的原理及注意點(diǎn)
如何在電路里面涉及保護(hù)電路，當(dāng)外界有靜電的時(shí)候我們的電子元器件或系統(tǒng)能夠自我保護(hù)避免被靜電損壞(其實(shí)就是安裝一個(gè)避雷針)。這也是很多IC設(shè)計(jì)和制造業(yè)者的頭號(hào)難題，很多公司有專門設(shè)計(jì)ESD的團(tuán)隊(duì)，今天我就和大家從最基本的理論講起逐步講解ESD保護(hù)的原理及注意點(diǎn)。
2018-11-02
ESD保護(hù)
-
影響鋰離子電池低溫性能的因素有哪些？
隨著鋰離子電池在電動(dòng)汽車及軍工領(lǐng)域應(yīng)用的迅速發(fā)展，其低溫性能不能適應(yīng)特殊低溫天氣或極端環(huán)境的缺點(diǎn)也愈發(fā)明顯。低溫條件下，鋰離子電池的有效放電容量和有效放電能量都會(huì)有明顯的下降，同時(shí)其在低于－10℃的環(huán)境下幾乎不可充電，這嚴(yán)重制約著鋰離子電池的應(yīng)用。
2018-11-02
鋰離子電池 低溫性能 因素
-
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池各有什么優(yōu)缺點(diǎn)
儲(chǔ)能主要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)能又是石油油藏中的一個(gè)名詞，代表儲(chǔ)層儲(chǔ)存油氣的能力。儲(chǔ)能本身不是新興的技術(shù)，但從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō)卻是剛剛出現(xiàn)，正處在起步階段。
2018-11-02
動(dòng)力電池 儲(chǔ)能電池各 優(yōu)缺點(diǎn) 電源 電容
-
高壓貼片電容的分類與性能參數(shù)
貼高壓片電容還有一個(gè)名字，就是陶瓷多層片式電容器，可以視其為一種用陶瓷粉的生產(chǎn)工藝，其內(nèi)部為貴金屬鈀金構(gòu)造，它是通過(guò)高溫?zé)Y(jié)法將銀鍍?cè)谔沾缮献鳛殡姌O而制成。以下將介紹高壓貼片電容的分類與性能參數(shù)。
2018-11-01
高壓貼片電容 陶瓷多層片式電容器
-
功率MOSFET基礎(chǔ)知識(shí)詳解
以下將詳細(xì)介紹功率MOSFET最基礎(chǔ)的知識(shí)，包括：什么是MOSFET，MOSFET的結(jié)構(gòu)、工作原理、基本特性、幾個(gè)常用參數(shù)、選型原則等，保證大家看完就懂！
2018-11-01
MOSFET
-
全面講解電磁干擾，值得學(xué)習(xí)
這里講全面講解有關(guān)電磁干擾的存在方式、類型、對(duì)設(shè)備工作的影響、屏蔽方法、EMC問(wèn)題來(lái)源、金屬屏蔽效率、EMI抑制策略等等，值得大家學(xué)習(xí)。
2018-11-01
電磁干擾 EMC EMI
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》電子版限免下載！
- 從績(jī)效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 線繞電位器技術(shù)解析：原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解：雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評(píng)選：揭秘工業(yè)自動(dòng)化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰(shuí)將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評(píng)選等你來(lái)戰(zhàn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
