配合BCM的濾波方案

原著: Salah Ben Doua – 銷售及高級應用工程師 及 Marco Panizza – 歐洲應用工程部經理
V·I晶片獲得空前低噪聲水平的功率轉換。這是由于使用了新穎而且專利的軟開關(ZCS/ZVS)
拓撲,使V·I晶片相比其他硬開關的次兆赫磚式轉換器,傳導及輻射噪聲極低,使到較敏感的
電路不受其害。
在沒有外加濾波電容時,BCM的輸出紋波已少于其輸出電壓的1%。因為采用3.5MHz之極高
開關頻率,只需少量之電感及電容,已能把負載點之紋波衰減至0.1%以下,而此等少量電
感,已可在電路板之布線找到,無需額外添置。只需外加少量陶瓷電容便可以了。亦因為這獨
特的軟開關技術解決高頻障礙,以至整體系統(tǒng)的EMI濾波變成簡單,不再復雜或大體積,使成
本降低。
采購指南
更多>>特別推薦
- 安森美與舍弗勒強強聯手,EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手,800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
技術文章更多>>
- 干法電極破局者:清研TYB-005粘結劑如何破解行業(yè)三大痛點?
- 進線電抗器:工業(yè)配電系統(tǒng)的“三大頑疾”終結者——從安全到效率的全面護航
- 半導體濕法清洗設備選擇全攻略:從工藝適配到長期價值的多維考量
- 氫能安全“感知者”:德克西爾定制化氫氣傳感器的場景化突圍之路
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬物互聯的“底層安全防線”
技術白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索