-
如何設(shè)計(jì)低電磁干擾的DC/DC轉(zhuǎn)化器
出于產(chǎn)品規(guī)范和系統(tǒng)性能的考慮，電源產(chǎn)生的電磁干擾(EMI)必須足夠低。不過(guò)，電源的電磁干擾水平卻是設(shè)計(jì)中最難精確預(yù)計(jì)的項(xiàng)目。本文中我們將考慮與低電磁干擾設(shè)計(jì)相關(guān)的兩種常見(jiàn)的折中方案;熱性能、電磁干擾以及與PCB布局和電磁干擾相關(guān)的方案尺寸等。
2012-11-26
低電磁干擾 DC/DC 轉(zhuǎn)化器
-
醫(yī)療設(shè)備里的電源設(shè)計(jì)有哪些要求？
醫(yī)療設(shè)備除了必須符合國(guó)際認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)之外，其他如基本的性能和采用的電源是否符合規(guī)格都非常重要，因?yàn)椴∪说慕】禃?huì)直接或間接受其影響。比起其他應(yīng)用，醫(yī)療電子里的電源設(shè)計(jì)更加嚴(yán)格。
2012-11-26
醫(yī)療 電源設(shè)計(jì) 艾默生
-
修復(fù)電動(dòng)車蓄電池的電路設(shè)計(jì)
本電動(dòng)車蓄電池修復(fù)器電路簡(jiǎn)單適于自制，電流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包線自己纏繞，其所需長(zhǎng)短靠萬(wàn)用表配合測(cè)量實(shí)際電流與表頭擺動(dòng)位置確定。
2012-11-26
電動(dòng)車 蓄電池 電路設(shè)計(jì)
-
京瓷推出轉(zhuǎn)換效率達(dá)17.8％的太陽(yáng)能電池模塊
京瓷推出住宅用太陽(yáng)能電池模塊新產(chǎn)品，采用轉(zhuǎn)換效率達(dá)17.8％的“Gyna”， 最大輸出功率為200W，使用了48片高效率太陽(yáng)能電池單元，現(xiàn)已開(kāi)始銷售。
2012-11-26
京瓷 轉(zhuǎn)換效率 太陽(yáng)能
-
如何設(shè)計(jì)以太網(wǎng)供電系統(tǒng)
由于通過(guò)以太網(wǎng)獲得供電的電子設(shè)備無(wú)需依靠交流電，而且系統(tǒng)的整體成本也較低，因此 PoE 解決方案很快便大受市場(chǎng)歡迎。以網(wǎng)絡(luò)電話為例，采用不中斷電源供應(yīng) (UPS) 技術(shù)可以保證供電更穩(wěn)定可靠，不易出現(xiàn)浪涌電流、盜電、電力中斷等情況。此外，世界各地都普遍采用 RJ-45 連接器，因此各地的 PoE 設(shè)...
2012-11-25
以太網(wǎng) 供電
-
軍用的雙路DC/DC開(kāi)關(guān)電源
本文提到的多路輸出軍用車載電源是一種輸入輸出均為低壓大電流的雙路DC/DC開(kāi)關(guān)電源。輸入電壓9～15V，輸出電壓2路：一路24V；一路5V。24V輸出又同時(shí)供給三路負(fù)載；輸入電壓又直接供給兩路負(fù)載。
2012-11-25
軍用 DC/DC 開(kāi)關(guān)電源
-
高分辨率液晶顯示器電源管理電路的設(shè)計(jì)方案
對(duì)于分辨率較小的液晶顯示器件，如128×64、128×32等模塊都具有控制器、電源管理單元、驅(qū)動(dòng)器于一體的芯片。但對(duì)于高分辨率的液晶顯示器(如320×240 ,640×480) 需要單獨(dú)的控制器、電源管理單元、驅(qū)動(dòng)器。本文給出了一種高分辨率液晶顯示器電源管理電路的設(shè)計(jì)方案。
2012-11-25
高分辨率 液晶顯示器 電源管理
-
SSPR調(diào)節(jié)器在多路輸出變換器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
目前，多路輸出變換器普遍采用對(duì)主路輸出進(jìn)行閉環(huán)PWM控制方式，而其他的輔助輸出采用間接穩(wěn)壓方式。由于只對(duì)主輸出進(jìn)行閉環(huán)控制，占空比的改變對(duì)輔助輸出的負(fù)載影響較大，尤其是從輕載到滿載變化時(shí)，負(fù)載交叉調(diào)整的性能變差。本文將介紹如何將SSPR調(diào)節(jié)器應(yīng)用在多路輸出變換器設(shè)計(jì)中。
2012-11-25
SSPR調(diào)節(jié)器 多路輸出 變換器
-
一個(gè)精小和強(qiáng)固的的雙組 Hot Swap 電源控制器
凌力爾特雙組Hot Swap 控制器具備彈性限流，雙倍速率故障定時(shí)器可保護(hù)MOSFET和系統(tǒng)不受長(zhǎng)時(shí)間或破壞性過(guò)電流影響，特適于全商業(yè)及工業(yè)溫度范圍。
2012-11-25
電源控制器 凌力爾特 電源管理
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開(kāi)售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開(kāi)幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來(lái)
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
