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你有真正的了解過(guò)汽車(chē)連接器嗎,讓你漲漲姿勢(shì)
汽車(chē)連接器大家首當(dāng)其沖的想到會(huì)與汽車(chē)相關(guān)。那么什么是汽車(chē)連接器呢？汽車(chē)連接器被廣泛應(yīng)用于電子工程技術(shù)領(lǐng)域，主要作用于汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)連接器作用體現(xiàn)在，電路不同或者電路被孤立的情況下，實(shí)現(xiàn)連接，這對(duì)于移動(dòng)汽車(chē)是必不可少的。
2016-01-27
汽車(chē)連接器 連接器
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解決CPU異常的‘功臣’，系統(tǒng)控制協(xié)處理器的全定制設(shè)計(jì)
IPS體系結(jié)構(gòu)中的系統(tǒng)控制協(xié)處理器簡(jiǎn)稱(chēng)CP0，專(zhuān)門(mén)提供指令正常執(zhí)行所需的環(huán)境，進(jìn)行異常/中斷處理、高速緩存填充、虛實(shí)地址轉(zhuǎn)換、操作模式轉(zhuǎn)換等操作。單從硬件的角度而言，系統(tǒng)控制協(xié)處理器對(duì)指令集的作用就相當(dāng)于操作系統(tǒng)對(duì)應(yīng)用程序的作用一樣。
2016-01-26
系統(tǒng)控制協(xié)處理器 CPU
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出現(xiàn)不了奇跡的可穿戴，技術(shù)沒(méi)有突破的電池續(xù)航
盡管近幾年可穿戴設(shè)備異?；鸨?，但電池續(xù)航問(wèn)題卻成為制約這一領(lǐng)域發(fā)展的最大短板。由于短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破，因此可穿戴產(chǎn)品必須要證明自身的真正價(jià)值，才能吸引更多用戶(hù)。
2016-01-26
智能手表 電池續(xù)航
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養(yǎng)車(chē)的親們看過(guò)來(lái)，教你如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)的蓄電池
汽車(chē)已經(jīng)成為普遍的代步工具，隨著汽車(chē)電子的發(fā)展，人們對(duì)于生活水平的要求也逐漸提升。汽車(chē)電子的各種現(xiàn)代高科技設(shè)施也逐漸增設(shè)，在汽車(chē)輔助性方面不斷增強(qiáng)。蓄電池作為汽車(chē)的主能源，在汽車(chē)中占據(jù)相當(dāng)比重。如果日常維護(hù)不得當(dāng)極易造成蓄電池的損壞。對(duì)于提升蓄電池壽命，小編總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
2016-01-26
汽車(chē)電子 電池技術(shù) 蓄電池
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電源管理芯片效率不高，怎么解決？
在電子產(chǎn)品中，DC-DC控制應(yīng)用廣泛，工程師為了統(tǒng)一物料經(jīng)常會(huì)選擇自己熟悉的，輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負(fù)載大小同溝通過(guò)都用同一型號(hào)來(lái)解決。但是這種電源管理芯片在小負(fù)載電流時(shí)，效率不高，該怎么解決？
2016-01-26
電源管理芯片 DC-DC LDO
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此光伏電池腦洞大開(kāi)，黑科技逆襲成黑馬
可能在未來(lái)全球的能源都要靠太陽(yáng)能來(lái)滿(mǎn)足，但是要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)實(shí)非易事?？纯茖W(xué)家們腦洞大開(kāi)，創(chuàng)造出的各種太陽(yáng)能電池技術(shù)。各種光伏電池未來(lái)將成為黑馬，逆襲新能源技術(shù)。
2016-01-25
光伏電池 電池技術(shù) 太陽(yáng)能電池
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手機(jī)續(xù)航的救世主：揭開(kāi)手機(jī)快充技術(shù)的神秘面紗
智能手機(jī)的屏幕越來(lái)越大，手機(jī)的續(xù)航自然就成為了不少人抱怨的對(duì)象，而快速充電技術(shù)自然成為了救世主。畢竟，讓手機(jī)更快地充滿(mǎn)電還是能給不少人帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的幫助。很多人其實(shí)都不太了解快充，以至于很容易對(duì)這種技術(shù)產(chǎn)生誤解。比如說(shuō)快充到底安不安全？會(huì)不會(huì)損害手機(jī)電池等等。那么我們就從這些問(wèn)...
2016-01-22
手機(jī)快充技術(shù) 手機(jī)續(xù)航
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“各有所愛(ài)”盤(pán)點(diǎn)LED電源恒流驅(qū)動(dòng)、恒壓驅(qū)動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)
工程師在進(jìn)行LED電源的設(shè)計(jì)過(guò)程中，總要面臨著選擇問(wèn)題，如何在恒流驅(qū)動(dòng)和恒壓驅(qū)動(dòng)中做出選擇。就現(xiàn)如今LED電源的發(fā)展來(lái)看，LED電源恒流驅(qū)動(dòng)和恒壓驅(qū)動(dòng)都是常見(jiàn)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。也各有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。本文介紹的就是這兩種風(fēng)格各異的驅(qū)動(dòng)模式。
2016-01-22
LED電源 恒流驅(qū)動(dòng) 恒壓驅(qū)動(dòng)
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電池單體的‘參謀’與‘將軍’：電動(dòng)汽車(chē)BMS產(chǎn)品的創(chuàng)新之道
借用經(jīng)濟(jì)界的一句術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)BMS產(chǎn)品目前正處于“滯脹”的狀態(tài)。BMS產(chǎn)品可以分為軟件算法和硬件架構(gòu)兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分，因?yàn)檐浖惴ǜ鼮閷?zhuān)業(yè)高深，且與硬件部分關(guān)聯(lián)不大，本文只針對(duì)硬件架構(gòu)與產(chǎn)品功能表現(xiàn)之間的聯(lián)系這部分內(nèi)容進(jìn)行分析討論。
2016-01-21
電動(dòng)汽車(chē) BMS產(chǎn)品 電池單體
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