IBC電池最大的特點是高效率,這也是研究者們所追求的最大目標。目前多家科研單位已分別實現(xiàn)了23%的高效IBC電池的制備,并且將開路電壓提升到700mV以上,有效降低了電池的溫度系數(shù),使得IBC電池與常規(guī)電池相比具有更加優(yōu)越的實際發(fā)電能力。
2016-02-24
IBC光伏電池 光伏產(chǎn)業(yè)
這些充電器和充電寶的配置與它們的上一代產(chǎn)品Type-A并沒有很大的不同。然而,某些充電器設(shè)計人員有可能會忽略的一個關(guān)鍵點,那就是由于額外的Type-C電路,Type-C連接會需要額外的電能。而這不僅僅是USB 2.0時代的D+/D-連接。
2016-02-19
靜態(tài)電流 USB Type-C
在所有的電子設(shè)備和產(chǎn)品中,都不乏電源管理IC的“身影”。隨著數(shù)字高速IC技術(shù)和芯片制造工藝技術(shù)的共同高速發(fā)展,高性能電源IC“助陣”的作用顯得愈加重要。而日新月異的電子產(chǎn)品應(yīng)用、環(huán)保綠色節(jié)能需求的興起也對電源IC提出了更高的要求,催生新一代高集成度、高性能和高能效電源管理IC的需求,亦成為...
電源管理 IC 半導體
Maker運動風靡全球,越來越多針對各種不同需求的開發(fā)版應(yīng)運而生,這對Maker來說當然是件好事,因為這不僅有了更多的選擇,價格也跟著更親民。
2016-02-13
Arduino 開發(fā)板
隱裂、熱斑、PID效應(yīng),是影響光伏組件性能的三個重要因素,近期得到大家的廣泛關(guān)注。本篇文章主要是來說一下隱裂。
2016-02-11
光伏電池 隱裂問題
令汽車跑偏有很多種原因,例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。盡管原因很多,但當發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時最應(yīng)提起車主注意的還是輪胎和懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了異常。
2016-02-10
汽車 輪胎懸掛 檢測
隨著智能手機的普及和用戶對手機使用續(xù)航時間需求的提高,在受限于鋰電池技術(shù)無法取得突破而做大能量密度的情況下,智能手機電池快速充電技術(shù)使用戶在短時間內(nèi)快速補充電量,從而使手機的續(xù)航時間得與延長,比如半小時內(nèi)可以充滿75%的電量,讓用戶輕松獲得足夠電池電量。
2016-02-06
手機 快充方案 高通 聯(lián)發(fā)科
對于電動汽車的用戶來說,長時間使用的電動汽車,電池的電量會不會受到影響是他們最關(guān)心的問題之一,就目前的技術(shù)來說,這必然導致容量變小。對此,有人對電動車的鋰電池進行了調(diào)研。電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢,一是行駛里程越長,衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
電動汽車 鋰電池
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對主觀操控感受的影響甚至高于懸架本身,想選臺操控滿意的車子,還真得懂點轉(zhuǎn)向技術(shù)。而平時我們聽到的多是:“這車裝備的是電子轉(zhuǎn)向”,“它的轉(zhuǎn)向是可調(diào)的”,“電子可變轉(zhuǎn)向省油”,“主動轉(zhuǎn)向應(yīng)該是最厲害的”… 已經(jīng)暈了吧?別說你,4S店銷售自己也不明白,但還得“專業(yè)地”向你介紹。
2016-02-04
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 方向盤
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