-
聊一聊步進(jìn)電機(jī)的幾件事
對于步進(jìn)電機(jī),每輸入一個(gè)脈沖信號,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度或前進(jìn)一步。其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比,轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又稱脈沖電動(dòng)機(jī)。
2024-10-11
步進(jìn)電機(jī)
-
面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運(yùn)營商越來越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個(gè)隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器(用來降低外部母線輸入電壓),然后是本地化的負(fù)載點(diǎn)(POL)轉(zhuǎn)換器;但由于 I2R 損耗較大,這種架構(gòu)變得效率低下。為了完成新一代太空任務(wù),...
2024-10-10
新太空應(yīng)用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
-
“源”察秋毫,基于納米發(fā)電機(jī)的高熵能源微弱信號測試
基于納米發(fā)電機(jī)的高熵能源可以很好實(shí)現(xiàn)能源的供給。未來,在能源互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)學(xué)、無線通信和無線傳感等領(lǐng)域,納米發(fā)電機(jī)都將有更廣泛應(yīng)用。
2024-10-08
納米發(fā)電機(jī) 智能電網(wǎng) 信號測試 納米發(fā)電機(jī)
-
優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。為應(yīng)對變化的電氣化市場需求,電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全...
2024-09-28
電源管理 芯片 汽車 電氣化
-
【PSIJ測試應(yīng)用方案】探索PSIJ之謎—由電源引起的高速信號抖動(dòng)
PSIJ(Power Supply Induced Jitter)是指由電源因素導(dǎo)致的信號中抖動(dòng)。這種抖動(dòng)可能導(dǎo)致信號失真、數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤,甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和性能。如圖1示,顯示一高速總線信號(HSS)受到其供電電源(Power Supply)的影響,其高速信號速率變化的規(guī)律與Power Supply存在一定的關(guān)聯(lián)性,眼圖分析也存在...
2024-09-26
PSIJ 測試應(yīng)用 電源 高速信號抖動(dòng)
-
IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比電驅(qū)
近幾年新能源車發(fā)展迅猛,技術(shù)創(chuàng)新突飛猛進(jìn)。如何設(shè)計(jì)更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續(xù)航里程一直是研發(fā)技術(shù)人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>
2024-09-25
IGBT SiC 英飛凌 混合功率器件 新能源汽車
-
儲能系統(tǒng):如何輕松安全地管理電池包
鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學(xué)電池不僅在汽車行業(yè)扮演著關(guān)鍵角色,而且也是儲能系統(tǒng)(ESS)的主力軍。例如,超級工廠每天可以利用可再生能源生產(chǎn)數(shù)兆瓦時(shí)電力。電網(wǎng)如何承受24小時(shí)內(nèi)的各種負(fù)載波動(dòng)?利用基于電池的電網(wǎng)支持儲能系統(tǒng)(BESS)可以有效解決這個(gè)問題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其...
2024-09-21
ADI 安全 BMS 儲能系統(tǒng) 電池包
-
基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
旅游、野營與自駕游等戶外活動(dòng)帶火了各類便攜式電器設(shè)備,日益增長的充電需求推動(dòng)了移動(dòng)電源市場的繁榮。據(jù)中研網(wǎng)預(yù)測,全球移動(dòng)電源市場預(yù)計(jì)到2029年依舊保持穩(wěn)定增長,市場規(guī)模將達(dá)到10.87億美元。
2024-09-20
APM32F411 移動(dòng)電源 控制板應(yīng)用
-
電源效率測試
效率是電源測試中十分常見的測試項(xiàng),高效的電源表現(xiàn)是眾多廠家一直追求的目標(biāo)。在芯片的規(guī)格書中,通常都會提供幾種常見的輸入輸出應(yīng)用下的效率曲線。當(dāng)實(shí)際的應(yīng)用范圍與規(guī)格書上不同,或者在demo板的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了其它改動(dòng)的時(shí)候,就需要重新進(jìn)行效率測試。
2024-09-16
電源效率
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無線橋梁”:揭秘射頻芯片如何讓信號“飛”起來
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”:電壓下降如何用福祿克萬用表精準(zhǔn)排查?
- 毫米級精準(zhǔn)的秘密:AGV無人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同:揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall