-
高速PCB信號(hào)完整性搞不定?不妨試試讓高速信號(hào)跳過PCB走線
每次串行數(shù)據(jù)速率提高,其都會(huì)暴露出掩蓋在低速下的問題。許多這些問題是因?yàn)镻CB走線、過孔和連接器中發(fā)生損耗引起的信號(hào)完整性下降而造成的。雖然信號(hào)完整性問題的解決方案有很多,但每種方案都有其自身的缺點(diǎn)。解決這些問題的一種應(yīng)對(duì)措施是使用線纜配件取代PCB走線。
2017-09-07
通信 連接器 信號(hào)完整性 接口/總線 PCB設(shè)計(jì)
-
半導(dǎo)體元件的溫度系數(shù):正與負(fù)
半導(dǎo)體產(chǎn)品具有不同類型的溫度系數(shù)。為了用好電阻或正向壓降及其隨溫度的變化等參數(shù),設(shè)計(jì)師必須充分理解各種器件的溫度系數(shù)。本文討論了流行的功率半導(dǎo)體的溫度系數(shù)及其在電路中的正確處理。
2017-09-06
技術(shù)實(shí)例 半導(dǎo)體設(shè)備 溫度系數(shù)
-
汽車電氣設(shè)計(jì)工具與普通EDA工具有何異同?
2016年11月西門子宣布收購(gòu)Mentor Graphics(明導(dǎo)國(guó)際,簡(jiǎn)稱Mentor), 消息傳出,眾說(shuō)紛紜,一些分析師認(rèn)為西門子收購(gòu)Mentor只為了汽車電子業(yè)務(wù),為此有媒體專門寫過文章《45億購(gòu)入Mentor Graphics,西門子顯然不只為汽車業(yè)務(wù)》,來(lái)梳理Mentor的業(yè)務(wù),指出西門子收購(gòu)Mentor并非只為汽車電子。
2017-09-05
Mento Capita Volcano 主動(dòng)降噪
-
低時(shí)延世界的數(shù)字化主動(dòng)降噪解決方案
帶來(lái)先進(jìn)聆聽體驗(yàn)的ANC技術(shù)能為耳機(jī)提供差異化優(yōu)勢(shì),因此對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō),ANC是一個(gè)不可忽視的商機(jī)。本設(shè)計(jì)實(shí)例對(duì)模擬混合ANC系統(tǒng)與數(shù)字混合ANC系統(tǒng)進(jìn)行了比較,列出了它們的典型功耗,并討論了各自的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。
2017-09-04
技術(shù)實(shí)例 主動(dòng)降噪技術(shù) 信噪比 耳機(jī)
-
2017中國(guó)人工智能與機(jī)器人創(chuàng)新大會(huì)成功舉行
9月2日,以“智創(chuàng) 智造 智融”為主題的2017中國(guó)人工智能與機(jī)器人創(chuàng)新大會(huì)在北京成功舉行。本屆大會(huì)由機(jī)器人庫(kù)主辦,有力突出其專業(yè)化。
2017-09-02
人工智能 機(jī)器人 展會(huì)
-
深入探討隔離式RS-485收發(fā)器
本文討論了符合RS-485標(biāo)準(zhǔn)的隔離式數(shù)字接口,給出了RS-485共模電壓范圍(CMVR)的定義,并解釋了應(yīng)怎樣將收發(fā)器的信號(hào)和供電通路與本地控制器電路隔離開來(lái),才能使其承受巨大的共模電壓。
2017-09-01
技術(shù)實(shí)例 數(shù)字隔離器 收發(fā)器 數(shù)據(jù)傳輸
-
利用I2C GPIO擴(kuò)展器最大化復(fù)用信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,缺乏通用輸入/輸出(GPIO)實(shí)現(xiàn)外設(shè)控制或電路板布線問題開始出現(xiàn)。本文重點(diǎn)介紹了信息娛樂和集群系統(tǒng)融合,以便打造集成式駕駛艙。I2C GPIO擴(kuò)展器提供了一種重用現(xiàn)有設(shè)計(jì)的重要途徑,并且集成了新功能集來(lái)滿足消費(fèi)者的需求。
2017-09-01
汽車電子 車載信息娛樂系統(tǒng) 智能汽車 接口/總線
-
Trivo 授予 Digi-Key 年度 NPI 最佳供應(yīng)商
國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市——2017 年 8 月 16 日,全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 獲得眾華電子科技(太倉(cāng))有限公司授予的 2016-2017 年度 NPI 最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)。
2017-08-31
Trivo Digi-Key NPI 電子元器件
-
電容的工作原理及電容的分類選擇與應(yīng)用
電容的工作原理及電容的選擇應(yīng)用?什么是電容?電容的單位是什么?本文將詳細(xì)為您解答! 話說(shuō)電容之一:電容的作用 作為無(wú)源元件之一的電容,其作用不外乎以下幾種: 1、應(yīng)用于電源電路,實(shí)現(xiàn)旁路、去藕、濾波和儲(chǔ)能。 電容的工作原理及電容的選擇應(yīng)用?什么是電容?電容的單位是什么?本文將詳細(xì)為...
2017-08-31
電容 工作原理 分類 應(yīng)用
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來(lái)汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國(guó)電子展組委會(huì)聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:四地探企,智啟新程
- 單對(duì)以太網(wǎng)新突破:10BASE-T1L實(shí)現(xiàn)千米級(jí)工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無(wú)聲衛(wèi)士:扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來(lái)工廠:利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall