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能源電力

第二講：大功率LED區(qū)域照明驅(qū)動(dòng)方案

隨著LED照明技術(shù)的不斷演進(jìn)，應(yīng)用于大功率LED區(qū)域照明應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)方案需要不斷更新、改進(jìn)，使LED控制達(dá)到新高度，實(shí)現(xiàn)智能控制，增強(qiáng)節(jié)能和延長(zhǎng)LED工作壽命。本期大講臺(tái)將在介紹LED區(qū)域照明應(yīng)用的要求及LED區(qū)域照明電源架構(gòu)的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)介紹安森美半導(dǎo)體在大功率LED區(qū)域照明方面的一些典型驅(qū)動(dòng)方...

2011-09-07

大功率LED LED LED照明驅(qū)動(dòng)器 LED驅(qū)動(dòng)

太陽(yáng)能路燈照明原理、組成及控制系統(tǒng)

人們不斷的對(duì)照明系統(tǒng)常用的控制模式進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)各種實(shí)際可行的工作模式，同時(shí)光源技術(shù)也在不斷的更新?lián)Q代，蓄電池的充電模式在不斷的研究探索中，有效利用率越來(lái)越高，太陽(yáng)能照明系統(tǒng)正在不斷發(fā)展完善。本文介紹了太陽(yáng)能路燈的原理、組成及控制系統(tǒng)。

2011-09-07

太陽(yáng)能照明太陽(yáng)能照明太陽(yáng)能路燈

五年內(nèi)全球太陽(yáng)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)750億美元

一份研究2016年之前太陽(yáng)能行業(yè)如何發(fā)展的報(bào)告指出，聚光太陽(yáng)能發(fā)電（CSP）等新技術(shù)的出現(xiàn)和新興市場(chǎng)的啟動(dòng)將成為驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的新引擎。

2011-09-07

太陽(yáng)能聚光太陽(yáng)能發(fā)電 CSP 光伏

物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修訂提速工信部將給予政策傾斜

工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站上公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作，提出圍繞"十二五"規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究，加快重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提升標(biāo)準(zhǔn)水平，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。

2011-09-07

物聯(lián)網(wǎng) 電子通信

分立器件：汽車與照明市場(chǎng)擴(kuò)容封裝重要性凸顯

從市場(chǎng)應(yīng)用而言，消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信是分立器件傳統(tǒng)的三大應(yīng)用市場(chǎng)，而近年來(lái)汽車電子和電子照明領(lǐng)域的分立器件市場(chǎng)也在迅速增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)分立器件盡管已經(jīng)具有一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，但其發(fā)展與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求相比仍存在較大差距，中國(guó)分立器件產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展必須以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力。

2011-09-07

分立器件半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 封裝技術(shù) 二極管

“十二五”新材料規(guī)劃，太陽(yáng)能電池有望成為萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)

據(jù)知情人士透露，我國(guó)十二五新材料規(guī)劃將于九月份正式公布，其中六大產(chǎn)業(yè)包括新能源電池、碳纖復(fù)合材料、高強(qiáng)輕型合金材料、高性能鋼鐵材料、功能膜材料、稀土功能材料。這六大產(chǎn)業(yè)將會(huì)在十二五期間得到國(guó)家政策的大力扶持，并且也是國(guó)家新開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的首選，意味著無(wú)論是資金吸引力還是政策環(huán)境...

2011-09-07

新材料規(guī)劃十二五太陽(yáng)能電池

我國(guó)研發(fā)出電動(dòng)汽車新電源充電只需10多分鐘

高能鎳碳超級(jí)電容器是中國(guó)工程院周國(guó)泰院士領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)采取綜合性能平衡設(shè)計(jì)思路，提出了一種“內(nèi)并式”超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，即一個(gè)電極采用電極活性炭電極，而另一個(gè)電極采用電容電極材料或電池電極，將普通超級(jí)電容器與電池結(jié)合為一體。

2011-09-07

電動(dòng)汽車電源高能鎳碳超級(jí)電容器

用于EMC測(cè)試的低頻光導(dǎo)傳輸設(shè)備的設(shè)計(jì)

依據(jù)項(xiàng)目要求，研制一種用于測(cè)試飛機(jī)內(nèi)部電磁環(huán)境相關(guān)信號(hào)和電源線上產(chǎn)生的干擾發(fā)射電平電磁輻射的設(shè)備。低頻模擬信號(hào)光傳輸設(shè)備采用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，加上相應(yīng)的控制邏輯，與頻譜分析儀結(jié)合使用，可精確測(cè)定飛機(jī)內(nèi)部真實(shí)的電磁模擬信號(hào)。

2011-09-07

光電轉(zhuǎn)換光導(dǎo)傳輸電磁環(huán)境 A／D

新型的并聯(lián)開(kāi)關(guān)電源的均流方法

電流采樣是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：用電阻采樣，損耗比較大，電流放大后畸變比較大；用電流傳感器成本高；用電流互感器采樣不是很方便，同時(shí)會(huì)使電流失真。本文提出了一種新型的、方便的、無(wú)損的電流采樣方法，并在這種電流檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)系統(tǒng)的均流。

2011-09-06

開(kāi)關(guān)電源均流并聯(lián) 電流