-
EMC射頻設(shè)計要著重屏蔽和濾波
一般的EMC設(shè)計指南中都很少涉及射頻設(shè)計,這是因為射頻設(shè)計者一般都很熟悉大多數(shù)連續(xù)的EMC現(xiàn)象,然而需要注意的是,本振和IF頻率一般都有較大的泄漏 ,所以需要著重屏蔽和濾波。
2013-01-06
EMC 射頻設(shè)計 濾波
-
醫(yī)療設(shè)備的EMI是如何干擾電路?
我們生活已經(jīng)充滿了電磁干擾 (EMI)。隨著時間的推移,有意和無意的 EMI 輻射源的大量產(chǎn)生會對電路造成嚴重的破壞。這些輻射源的信號并非一定會污染電路,但我們的目的就是要讓低噪聲系統(tǒng)遠離這些危害。
2013-01-05
醫(yī)療設(shè)備 EMI 電路設(shè)計
-
汽車EMC標準,解密電磁兼容該如何設(shè)計?
隨著非常復雜精密的電子產(chǎn)品在汽車應用中的日益普及,即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設(shè)備。工程師也在開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求,現(xiàn)代車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。因此汽車系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計顯得...
2013-01-05
EMC 電磁兼容 汽車系統(tǒng)
-
MDO能夠很好的解決EMI和EMC
MDO擁有獨特的功能,可以把多個域中的原因和結(jié)果關(guān)聯(lián)起來,這標志著測試設(shè)備的根本性變革,在調(diào)試EMI問題時打開了新的、當然也是更簡便的道路。
2013-01-05
MDO EMI EMC
-
如果通過電路設(shè)計優(yōu)化TVS二極管性能
保護敏感電子器件免受ESD和EMI浪涌脈沖,瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)二極管是一種的有效低成本選擇。本文將提供TVS二極管浪涌最大抑制的PCB布局指南。同時將舉例說明在不同電路配置中如何取舍TVS二極管。
2012-12-28
電路設(shè)計 TVS二極管 選型
-
完全符合汽車級ESD與EMI要求的雙向器件如何設(shè)計?
汽車級IC中采用新型三維箝位器件來整合魯棒性。通過確定互補“T”形與孤島有效區(qū)域,以控制高電平注入再生反饋期間的電子驅(qū)動或空穴驅(qū)動電流增益,可以最佳狀態(tài)實現(xiàn)高保持電壓雙向閉鎖箝位。箝位器件已集成至信號調(diào)理應用,完全符合汽車級ESD與EMI要求。
2012-12-28
ESD 雙向器件 汽車
-
開關(guān)電源的EMI抑制必不可少
如今EMI/EMC問題已成為開關(guān)電源穩(wěn)定工作的一個關(guān)鍵因素,也是開關(guān)電源能否更加廣泛應用的關(guān)鍵因素。開關(guān)電源的 EMI抑制技術(shù)在開關(guān)電源設(shè)計中占有很重要的位置。產(chǎn)生開關(guān)電源電磁干擾的因素很多,抑制電磁干擾還有大量的工作。全面抑制開關(guān)電源的各種干擾會使開關(guān)電源得到更廣泛的應用。
2012-12-28
EMI 開關(guān)電源 電磁兼容
-
抑制脈沖群干擾的主要途徑和防護措施
脈沖群干擾設(shè)備的主要有三條途徑:干擾直接以傳導方式進入設(shè)備的敏感電路;干擾以傳導方式進入設(shè)備;脈沖群中的高頻成 分從受干擾線路上逸出,在受干擾的線路周圍形成一個輻射電磁場,影響同一設(shè)備上沒有直接做試驗的線路,通過這些線路把干擾引 進入設(shè)備內(nèi)部的敏感線路。
2012-12-27
脈沖群
-
第五講:脈沖群試驗的六個規(guī)范布局
導讀:脈沖群試驗的規(guī)范之一是:試驗應在試驗室中央進行,除位于試品及試驗儀器下方的參考接地板外,它們與其他所有導電性結(jié)構(gòu)之間的最小距離為0.5m,以避免脈沖群干擾中輻射成分的反射,再與原先的干擾疊加,對試驗結(jié)果產(chǎn)生影響。本文講述六個布局規(guī)范。
2012-12-26
脈沖群試驗
- 電磁干擾下的生存指南:電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機器人+應用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍皮書》電子版限免下載!
- 從績效亮點到新目標規(guī)劃,意法半導體可持續(xù)發(fā)展再進階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析:從原理到產(chǎn)業(yè)應用
- 七連冠!貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎
- 電位器技術(shù)全解析:從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應用指南
- 線繞電位器技術(shù)解析:原理、應用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解:雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標準
- 從實驗室到市場:碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選:揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”,誰將脫穎而出?
- 尋找傳感器界的“隱形王者”!維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall