文中介紹的超寬帶EMI濾波器在頻率高端的處理方法是利用電介質(zhì)或磁介質(zhì)的電損耗或磁損耗將高頻干擾信號(hào)轉(zhuǎn)變成熱量,從而實(shí)現(xiàn)濾波的效果。我們在濾波器中填充的電磁介質(zhì)對于低頻電磁波的吸收作用較弱,不會(huì)造成有用信號(hào)的大幅度衰減。
2013-03-07
EMI 濾波器
隨著開關(guān)頻率的提高以及功率密度的增加,開關(guān)電源內(nèi)部的電磁環(huán)境越來越復(fù)雜,其電磁干擾成為電源設(shè)計(jì)中的一大重點(diǎn)。本文對開關(guān)電源EMI預(yù)測過程中需要注意的問題以及降低開關(guān)電源傳導(dǎo)EMI的方法策略進(jìn)行了分析和總結(jié)。
開關(guān)電源 EMI
為了保證電子設(shè)備在復(fù)雜的電磁環(huán)境中既不干擾其他設(shè)備,而又不受其他設(shè)備干擾的影響而能正常工作,這就要求在設(shè)備研制的初期階段必須從結(jié)構(gòu)、技術(shù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格的電磁兼容設(shè)計(jì)。
電磁兼容 車載
在電氣伺服控制系統(tǒng)中,控制電路板的噪聲也成為影響控制精度的一個(gè)重要因素。因此設(shè)計(jì)好電路板的電磁兼容性,減小電路中的噪聲也成了電路設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的問題。
伺服控制 電磁兼容性
低頻模擬信號(hào)光傳輸設(shè)備采用光電轉(zhuǎn)換技術(shù),加上相應(yīng)的控制邏輯,與頻譜分析儀結(jié)合使用,可精確測定飛機(jī)內(nèi)部真實(shí)的電磁模擬信號(hào)。本文介紹了一種用于測試飛機(jī)內(nèi)部電磁環(huán)境相關(guān)信號(hào)和電源線上產(chǎn)生的干擾發(fā)射電平電磁輻射的設(shè)備。
EMC 光導(dǎo)傳輸
器件的特性、電路的特性,在高頻情況下和常規(guī)中低頻狀態(tài)下是不一樣的,如果仍然按照普通的控制思維來判斷分析,則會(huì)走入設(shè)計(jì)的誤區(qū)。
2013-03-06
高頻 電磁兼容
一般來說SMPS開關(guān)頻率變化范圍在中心頻率的5%之內(nèi)很合適,如何用最簡單的手段來設(shè)計(jì)改造你的產(chǎn)品呢?下面告訴你用區(qū)區(qū)幾分錢的成本就能實(shí)現(xiàn)它的方法。
電磁干擾 電路
由于雷達(dá)信號(hào)的寄生輸出,除了在信號(hào)變換等過程中產(chǎn)生外,還與系統(tǒng)外部的干擾、電路之間的干擾,電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)及信號(hào)傳輸匹配等有關(guān)。
電磁兼容 雷達(dá)
開關(guān)電源具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。由于開關(guān)電源固有的特點(diǎn),自身產(chǎn)生的各種噪聲卻形成一個(gè)很強(qiáng)的電磁干擾源。所產(chǎn)生的干擾隨著輸出功率的增大而明顯地增強(qiáng),使整個(gè)電網(wǎng)的諧波污染狀況愈加嚴(yán)重。
開關(guān)電源 EMC 測試
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