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如何實現(xiàn)低BER(誤碼率)、低雜散輸出和低相位噪聲的系統(tǒng)級目標(biāo)
ADI集成VCO的PLL產(chǎn)品將低相位噪聲、高級功能及超小尺寸組合在一起，是微波/毫米波無線電、測試設(shè)備、微波傳感器、光纖通信以及防務(wù)通信和傳感器等許多小尺寸應(yīng)用的理想之選。
2022-02-22
BER 低雜散輸出 低相位噪聲
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溫度和結(jié)構(gòu)如何影響電阻穩(wěn)定性
電阻溫度系數(shù)(TCR)，也稱RTC，是一種性能特征，在很大程度上受電阻結(jié)構(gòu)影響，阻值極低，并且不同的測試方法會產(chǎn)生不一樣的結(jié)果。本文將重點介紹影響這一指針的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點，以及如何更好地理解這一電阻性能參數(shù)。
2022-02-22
溫度 結(jié)構(gòu) 電阻穩(wěn)定性
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使用平移環(huán)模塊快速構(gòu)建低抖動、高頻率的時鐘
儀表和測量系統(tǒng)的設(shè)計者需要低抖動、無雜散的信號，以提供所需的信噪比 (SNR) 或誤差矢量幅度 (EVM)，以滿足日益苛刻的客戶要求。同時，他們也面臨著減少電路板面積以及設(shè)計成本和復(fù)雜性的巨大壓力。后者對于縮短開發(fā)時間以滿足不斷縮小的上市時間窗口至關(guān)重要。
2022-02-22
平移環(huán)模塊 時鐘
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12V升30V大功率2x100W雙聲道D類音頻功放升壓組合解決方案
目前拉桿音箱或汽車音頻系統(tǒng)采用12V鉛酸電池為主要電源、由于電壓的限制，音箱的輸出功率很難有實質(zhì)的提升。超過50W的功率現(xiàn)階段市場上主要采用升壓+TPA3116的升壓音頻解決方案，因TPA3116的最高工作電壓為26V,考慮到可靠性升壓至24V,輸出4歐65W（THD1%）。
2022-02-21
雙聲道 D類音頻 功放 汽車音頻
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輔助電源的工作原理和輸出電路設(shè)計
輔助電源是電機驅(qū)動、光伏逆變器和 UPS 系統(tǒng)等工業(yè)應(yīng)用的重要組成部分。高壓直流總線轉(zhuǎn)換為 5 V 至 48 V 直流電源，為控制電路、傳感電路、冷卻風(fēng)扇、SELV 電路等供電
2022-02-18
輔助電源 輸出電路
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貿(mào)澤電子為惡劣環(huán)境應(yīng)用提供豐富的資源和設(shè)計解決方案
專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子致力于為工程師提供業(yè)界新知與新資源，幫助他們打造創(chuàng)新設(shè)計。作為全球授權(quán)分銷商，貿(mào)澤此次推出的惡劣環(huán)境內(nèi)容中心包含一系列文章、產(chǎn)品、博客和圖表，提供了工程師所需的各類信息，為他們的設(shè)計工作全程助力。
2022-02-16
貿(mào)澤電子
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MOS管防電源反接電路
使用MOS管實現(xiàn)的防電源反接電路，在電源正確接入時，電源正常對負載供電。在電源正負極反接時，斷開負載電路，從而保護負載。下面講解使用“P型”MOS管的防電源反接電路。
2022-02-16
MOS管 電源反接電路
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充分挖掘SiC FET的性能
功率轉(zhuǎn)換器的性能通常歸結(jié)到效率和成本上。實際示例證明，在模擬工具的支持下，SiC FET技術(shù)能兼顧這兩點。
2022-02-16
SiC FET 功率轉(zhuǎn)換器
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如何最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的迅速普及加速了電池技術(shù)的創(chuàng)新，其中包括電池管理半導(dǎo)體。其中一個重要方面是集成，集成可帶來簡化設(shè)計、提高安全性和性能等優(yōu)勢。該領(lǐng)域的新進展將有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力，同時又不會損害電池的健康和安全。
2022-02-15
電動汽車電池 電池技術(shù)
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