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基于OMAP5910處理器的一種低壓保護(hù)測控裝置
目前，傳統(tǒng)低壓保護(hù)測控裝置的硬件平臺大多使用的ARM+DSP+FPGA多CPU結(jié)構(gòu)，存在數(shù)據(jù)共享、設(shè)備間隔擴(kuò)展、時(shí)鐘信號同步、功耗高等方面的問題。為了解決這些問題，本文提出了一種以多核處理器OMAP5910(內(nèi)部集成有DSP和ARM內(nèi)核)為控制核心的低壓保護(hù)測控裝置設(shè)計(jì)方案，取得了較好的效果。
2014-09-03
OMAP5910 低壓保護(hù) 測控裝置
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解讀ADF4350的調(diào)試過程
ADF4350結(jié)合外部環(huán)路濾波器和外部基準(zhǔn)頻率使用時(shí)，可實(shí)現(xiàn)小數(shù)N分頻或整數(shù)N分頻鎖相環(huán)(PLL)頻率合成器。ADF4350具有一個(gè)集成電壓控制振蕩器(VCO)，其基波輸出頻率范圍為2200 MHz至4400 MHz。此外，利用1/2/4/8/16分頻電路，用戶可以產(chǎn)生低至137.5 MHz的RF輸出頻率。對于要求隔離的應(yīng)用，RF輸出級可以...
2014-09-03
ADF4350 調(diào)試
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取代被動(dòng)保護(hù)器件，鋰電池的電路保護(hù)還安全嗎？
智能手機(jī)及平板電腦等消費(fèi)電子的蓬勃發(fā)展催化了鋰離子電池的巨大需求，加速了鋰離子電池對其他化學(xué)電池的沖擊。由于，人們對于消費(fèi)電子超長待機(jī)時(shí)間的渴望，為獲得更高的電池容量和能量密度，就相對地也降低了鋰離子電池的安全應(yīng)用門限。于是，就要求鋰離子電池的電路保護(hù)必須更加可靠。
2014-09-02
鋰電池 ESD 電路保護(hù)
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試比較鋰離子電池不同的電路保護(hù)方案
自從鋰離子電池誕生起, 安全問題就一直伴隨著, 隨著手機(jī)、平板電腦等便攜式電子設(shè)備的普及，對電池容量的要求也越來越高, 同時(shí), 要求電池的體積越來越小, 這就要求電池芯的能量密度高, 而危險(xiǎn)性也就隨之增加。因此, 鋰離子電池的保護(hù)是不可缺少的，針對不同類型的鋰離子電池，不同廠家也提出了不同...
2014-09-02
鋰電池 電路保護(hù)
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ESD問題及抑制解決方案
人們?nèi)找嬷匾曤娮赢a(chǎn)品在靜電釋放（ESD）情況下的可靠性。 在IC芯片制造間、電路板安裝車間以及工作現(xiàn)場，ESD對終端產(chǎn)品的長效功能始終存在威脅。
2014-09-01
ESD 抑制解決 電路保護(hù)
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知識匯總：解決熱電偶抗干擾的方法
熱電偶是根據(jù)熱電效應(yīng)測量溫度的傳感器，是常用的測溫元件之一。但是我們在使用熱電偶進(jìn)行測量的時(shí)候會遇到一些干擾的情況。那么下面我們就來詳細(xì)地了解下預(yù)防熱電偶受到干擾的有效措施。
2014-08-31
熱電偶 抗干擾
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揭秘：晶振是如何決定數(shù)字電路生死的？
晶振，在板子上看上去一個(gè)不起眼的小器件，但是在數(shù)字電路里，就像是整個(gè)電路的心臟。數(shù)字電路的所有工作都離不開時(shí)鐘，晶振的好壞，晶振電路設(shè)計(jì)的好壞，會影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。所以更多的了解晶振，選擇好系統(tǒng)使用的晶振，對數(shù)字電路來說是決定成敗的第一步。
2014-08-29
晶振 數(shù)字電路
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E9D漏電保護(hù)斷路器 檢測不容忽視的30mA
小編呼吁您一定要選用安全可靠的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的漏電保護(hù)斷路器，千萬不要在不幸的事情發(fā)生后再去補(bǔ)救，那可能是無法挽回的遺憾。
2014-08-29
漏電保護(hù) 斷路器 安全隱患
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一款12V車載電源浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)
提升車載電源的抗干擾能力對整個(gè)車載電子設(shè)備的穩(wěn)定工作至關(guān)重要，本文介紹的是一款車載電源浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)，主要的是12V電源保護(hù)電路，能更好地提升整個(gè)系統(tǒng)的抗干擾能力。
2014-08-28
車載電源 浪涌防護(hù) 電路設(shè)計(jì)
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