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汽車電子

霍爾效應(yīng)傳感器的5個重要應(yīng)用

磁傳感器是能夠檢測和分析由磁鐵或電流產(chǎn)生的磁場的設(shè)備。它們可用于不同類型的應(yīng)用，例如感應(yīng)磁場位置和角度的變化，感應(yīng)磁場強度或方向的變化等。

2022-07-15

霍爾效應(yīng) 傳感器應(yīng)用

開關(guān)模式下的電源電流如何檢測？這12個電路&10個知識點講明白了

電流檢測技術(shù)在現(xiàn)今的生活與工作中都有廣泛的應(yīng)用，許多的系統(tǒng)中都需要檢測流入和流出的電流大小，檢測電流大小能夠避免器件出錯。所以我們今天的主角就是“開關(guān)模式電源的電流檢測技術(shù)”。

2022-07-15

開關(guān)模式電源電流檢測

車輛電氣化是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)減排的途徑

本文概述了重型車輛電動化方面的電力電子技術(shù)詳情，通過研究由能源生成、存儲、運輸和消耗構(gòu)成的價值鏈，可幫助減低交通運輸領(lǐng)域的碳排放，如圖1所示。

2022-07-14

車輛電氣化能源減排

靜電放電保護器件種類與特點

靜電放電(ESD)是一種意外的快速高壓瞬態(tài)波形，出現(xiàn)在電路內(nèi)的導(dǎo)體上。ESD引起的高電壓和電流峰值可能導(dǎo)致靜電敏感IC等器件發(fā)生故障。人際接觸是ESD的常見來源。即使人與電路沒有直接接觸，電容式檢測開關(guān)等器件也可以允許電荷耦合到電導(dǎo)體上。在ESD放電可能導(dǎo)致電路故障的情況下，需要ESD保護。

2022-07-14

靜電放電保護器件特點

超寬壓鐵路電源方案的分析與對比

全球主流鐵路系統(tǒng)呈現(xiàn)多電壓供電，導(dǎo)致電源模塊無法歸一化實現(xiàn)掉電保持功能，增加了客戶應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優(yōu)勢發(fā)明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優(yōu)缺點，對超寬壓鐵路電源方案進行對...

2022-07-13

鐵路電源方案

SiC MOSFET FIT率和柵極氧化物可靠性的關(guān)系

除了性能之外，可靠性和堅固性是SiC MOSFET討論最多的話題。我們將堅固性定義為器件承受特定的特殊壓力事件的能力，例如，短路能力或脈沖電流處理能力。可靠性指器件在目標壽命內(nèi)額定工作條件下的穩(wěn)定性。與可靠性相關(guān)的現(xiàn)象包括某些電氣參數(shù)的漂移或毀壞性的故障。對于硬故障，通常以FIT率的形式進...

2022-07-13

SiC MOSFET FIT率柵極氧化物

提供應(yīng)用關(guān)鍵價值的3D ToF LIDAR技術(shù)

3D飛行時間（3D ToF）是一種無掃描儀LIDAR（光檢測和測距，激光雷達）技術(shù)，通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息（通常是短距離內(nèi)），已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消費電子、工業(yè)4.0、汽車、醫(yī)療健康、安防和監(jiān)控、機器人等領(lǐng)域。本文將為您介紹3D ToF技術(shù)的發(fā)展與ADI推出的相關(guān)解決方案。

2022-07-12

3D ToF LIDAR技術(shù)

汽車知識小課堂 | 如何利用LiDAR實現(xiàn)深度感測

LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測及測距)，是一種利用激光感測距離的方法，它會測量激光從物體反射回來所用的時間而達到測距的目的。根據(jù)具體應(yīng)用，可以使用不同的波長，但最常用的是紅外線(IR)。

2022-07-12

汽車知識 LiDAR 深度感測

25kW SiC直流快充設(shè)計指南(第八部分完結(jié)篇)：熱管理

在本系列的前幾篇文章中[1-7]，我們介紹了基于安森美豐富的SiC功率模塊和其他功率器件開發(fā)的25 kW EV快充系統(tǒng)。在這一章，我們來看看其中的熱管理部分是如何提高效率和可靠性，同時防止系統(tǒng)過早失效的。

2022-07-11

SiC 直流快充熱管理

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