-
射頻功率放大器
射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過(guò)一系列的放大（緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)）獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大的射頻輸出功率，必須采用射頻功率...
2022-09-09
射頻 功率放大器
-
納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)
2022年9月7日 – 由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)于9月6 - 7日在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開(kāi)深入交流探討。納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱“...
2022-09-08
納芯微 新能源與智能汽車 供應(yīng)鏈
-
阻感性負(fù)載和反電動(dòng)勢(shì)負(fù)載——看似簡(jiǎn)單的整流電路詳解
六期連載，整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，其中二極管整流在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設(shè)計(jì)非常重要。
2022-09-08
反電動(dòng)勢(shì) 負(fù)載 整流電路
-
如何在射頻應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)超快速電源暫態(tài)響應(yīng)？
信號(hào)處理單元和片上系統(tǒng)(SoC)單元通常具有突然變化的負(fù)載瞬態(tài)變化。這種負(fù)載瞬態(tài)變化將干擾電源電壓，而電源電壓在射頻(RF)應(yīng)用中極其重要，因?yàn)樽兓碾娫措妷簳?huì)高度影響時(shí)鐘頻率。因此，射頻片上系統(tǒng)(RFSoC)通常在負(fù)載瞬態(tài)過(guò)程中使用消隱時(shí)間。在5G應(yīng)用中，信息質(zhì)量與過(guò)渡區(qū)間中的消隱時(shí)間高度相...
2022-09-07
射頻應(yīng)用 電源 暫態(tài)響應(yīng)
-
帶有集成式背磁體、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的真正通電狀態(tài)凸輪軸傳感器
之前我們介紹過(guò)Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的巨磁阻（GMR）曲軸傳感器ATS16951，和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體（back-biasing magnet）、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的ATS16351。這兩款產(chǎn)品能夠絕佳配合，幫助設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，減少...
2022-09-07
數(shù)字IC EMC 傳感器
-
帶過(guò)流保護(hù)的低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器PCB布局技巧
英飛凌的1ED44173/5/6是新的低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC，集成了過(guò)流保護(hù)（OCP）、故障狀態(tài)輸出和啟用功能。這種高集成度驅(qū)動(dòng)器對(duì)于采用升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并接參考地的PFC（數(shù)字控制功率因數(shù)校正）應(yīng)用非常友好。
2022-09-05
過(guò)流保護(hù) 驅(qū)動(dòng)器 PCB布局
-
瑞薩將收購(gòu)Steradian以擴(kuò)大其在雷達(dá)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍
2022 年 9 月 1 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，已達(dá)成最終協(xié)議，以全現(xiàn)金交易方式收購(gòu)位于印度班加羅爾的無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司Steradian Semiconductors Private Limited（“Steradian”），該公司提供4D成像雷達(dá)解決方案。根據(jù)慣例成交條件，此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將...
2022-09-02
瑞薩 Steradian 雷達(dá)市場(chǎng)
-
可提高燃油效率并減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的曲軸速度和方向傳感器
Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案，它們也可擴(kuò)展用于兩輪電動(dòng)車、越野車以及需要擴(kuò)展氣隙性能的應(yīng)用，能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗，提高系統(tǒng)效率...
2022-09-02
發(fā)動(dòng)機(jī) 傳感器 Allegro
-
納芯微王升楊：推動(dòng)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，共建供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定
2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。作為新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、國(guó)際化且最具影響力的年度盛會(huì)，大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題，邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表展開(kāi)研討。納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱“...
2022-09-01
納芯微 汽車芯片 國(guó)產(chǎn)化
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對(duì)比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
