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汽車電子

MOSFET系列：IR 推出堅固可靠的車用平面 MOSFET系列

全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出車用平面 MOSFET 系列，適用于內(nèi)燃機 (ICE) 、混合動力和全電動汽車平臺的多種應用。

2011-02-12

MOSFET IR 車用平面 MOSFET系列

2011第十屆華東國際電子工業(yè)制造展覽會

華東國際電子工業(yè)制造展覽會

2011-02-11

華東國際電子工業(yè)制造展覽會

我國將出臺發(fā)展政策助新能源車加快增長

據(jù)報道，我國近期將出臺《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車將加快增長。

2011-02-11

新能源汽車政策快速增長

中國企業(yè)收購松下鎳氫電池分公司

中國電池制造商科力遠發(fā)布公告稱，公司將以50238萬日元（約4000萬元人民幣）收購松下分公司Energy公司在日本湘南的工廠。此工廠主要生產(chǎn)車用鎳氫電池。此次松下向科力遠轉(zhuǎn)讓100%股權，交易成功后，鎳氫電池所需的生產(chǎn)設備、銷售研發(fā)人員、客戶資源以及知識產(chǎn)權使用權都將歸科力遠所有。

2011-02-11

科力遠 Energy公司鎳氫電池

NVTFS系列：安森美半導體推出6款功率MOSFET用于汽車模塊

2011年2月9日，應用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應商安森美半導體推出6款新的通過AEC-Q101認證邏輯電平單通道功率MOSFET，用于汽車模塊，采用小型扁平引腳(FL)封裝。

2011-02-11

安森美汽車模塊功率 MOSFET NVMFS4841N NVTFS4823N NVTFS5116PL NVTFS5811NL NVTFS5826NL NVTFS5820NL NVMFS48

動力電池組特性分析與均衡管理

動力電池被認為是未來汽車的電動汽車是電動源、電機和整車三大技術的結合體,電動源是電動汽車的核心部件,目前已經(jīng)形成動力鋰離子電池及其專用材料的開發(fā)熱潮.本文講述動力電池組特性分析與均衡管理

2011-02-11

動力電池均衡管理充放電

Panasonic計劃2012年開始在中國大陸生產(chǎn)圓柱型鋰電池

Panasonic計劃2012年開始在中國大陸一貫化生產(chǎn)圓柱型鋰電池，目前已在江蘇無錫Panasonic Energy興建新廠房。未來將采取從電極至模塊之一貫化生產(chǎn)模式，總投資金額估計達數(shù)百億日圓之規(guī)模。

2011-02-10

Panasonic 鋰電池中國大陸

大眾汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選用英飛凌傳感器芯片

英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）近日宣布，大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前，英飛凌已開始提供這類芯片。

2011-02-09

傳感器芯片英飛凌大眾汽車

三菱材料開發(fā)出可提高鋰離子充電電池容量和壽命的新型負極材料

三菱材料宣布其開發(fā)出了鋰離子充電電池用新型合金類負極材料以及負極復合技術。據(jù)三菱材料介紹，此次開發(fā)的新型負極材料有望通過以錫（Sn）為主要成分的合金，在提高鋰離子充電電池容量的同時提高循環(huán)特性。具體是通過（1）將粒子尺寸微細化至2μm 以下以及（2）在內(nèi)部形成緩和應變的空間構造，實現(xiàn)...

2011-02-09

三菱鋰離子電池負極材料