-
TVS的特性及應(yīng)用
TVS二極管具有響應(yīng)時(shí)間快、瞬態(tài)功率大、漏電流低、擊穿電壓偏差小、箝位電壓較易控制、無(wú)損壞極限、體積小等優(yōu)點(diǎn)。本文介紹TVS的特性及應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：TVS的特性及主要參數(shù)，TVS二極管的分類，TVS二極管的選用技巧，TVS與壓敏電阻的參數(shù)比較，TVS的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用特點(diǎn)。
2011-11-02
TVS 瞬態(tài)電壓抑制二極管 二極管
-
理解功率MOSFET的電流
本文分析功率MOSFET的連續(xù)漏極電流、脈沖漏極電流和雪崩電流的定義，并闡述在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，這些電流值如何影響系統(tǒng)以及在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中如何考慮這些因素，最后給出選取這些電流值的原則，旨在幫助工程師全面了解功率MOSFET的電流。
2011-11-02
MOSFET 電流 連續(xù)漏極電流 脈沖漏極電流 雪崩電流
-
UPS的電磁兼容設(shè)計(jì)解決方案
UPS不間斷電源電磁兼容的問(wèn)題必須在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)階段解決。針對(duì)UPS的產(chǎn)品特點(diǎn)，UPS的電磁兼容主要包含以下幾個(gè)部分：電源的輸入、輸出傳導(dǎo)干擾;電源的輻射騷擾;UPS的抗干擾特性。本文將逐項(xiàng)闡述達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的UPS設(shè)計(jì)方法。
2011-11-02
UPS 不間斷電源 EMC EMI 電磁兼容 干擾
-
中國(guó)電動(dòng)汽車充電插口標(biāo)準(zhǔn)已統(tǒng)一
備受各方關(guān)注的電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題終于有了轉(zhuǎn)機(jī)。近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在“電動(dòng)汽車與城市可持續(xù)交通”中德合作國(guó)際論壇上公開(kāi)表示，充電插口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一，插口標(biāo)準(zhǔn)偏向德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，且相關(guān)草案已經(jīng)上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(下稱“國(guó)標(biāo)委”)，在國(guó)標(biāo)委簽署后或許就會(huì)出臺(tái)實(shí)施。
2011-11-02
電動(dòng)汽車 充電 充電插口 電動(dòng)車 充電接口
-
9月份全球半導(dǎo)體銷售額環(huán)比增長(zhǎng)2.7%
全球半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)日前表示，盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在不確定性，今年9月份全球半導(dǎo)體銷售額仍相比8月份增長(zhǎng)了2.7%，達(dá)到了257.6億美元，但相比上年同期下跌1.7%。
2011-11-02
半導(dǎo)體 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
-
超級(jí)電容器的原理、特點(diǎn)、分類和應(yīng)用
本文從超級(jí)電容器的原理、特點(diǎn)、分類和應(yīng)用的角度對(duì)超級(jí)電容器的基本知識(shí)進(jìn)行介紹，對(duì)工程師全面了解和應(yīng)用超級(jí)電容器有很大的幫助。
2011-11-01
超級(jí)電容器 電容器 電容
-
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
為了精確測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻，本文采用了四端子測(cè)量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬乘法器相乘，再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過(guò)濾波電路，使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào)，直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行...
2011-11-01
蓄電池 內(nèi)阻
-
電容觸控面板未來(lái)趨于簡(jiǎn)單化
投射式電容是目前觸摸屏的主流技術(shù)，并且呈結(jié)構(gòu)多樣化。根據(jù)DisplaySearch最新觸控面板市場(chǎng)分析報(bào)告指出，電容觸控面板的結(jié)構(gòu)將會(huì)在未來(lái)幾年中趨于簡(jiǎn)單化，傳感載體將會(huì)減少，這將有利于輕便的移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展。
2011-11-01
投射式電容 觸摸屏 觸控 電容觸控 觸控面板
-
優(yōu)化車門(mén)ECU功耗的新概念
在現(xiàn)代汽車中，電子控制單元（ECU）的數(shù)量不斷增長(zhǎng)?，F(xiàn)代電子零部件增加了許多功能可為駕駛員提供更多的信息和更舒適的環(huán)境，在極大地增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效率的同時(shí)，也使汽車中的電子功耗更高。
2011-11-01
經(jīng)濟(jì)效率 電子控制單元 車門(mén) 模塊功耗
- 車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇
- 元器件江湖群英會(huì)！西部電博會(huì)暗藏國(guó)產(chǎn)替代新戰(zhàn)局
- 艾邁斯歐司朗OSP協(xié)議，用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南：解鎖高頻與長(zhǎng)壽命的核心優(yōu)勢(shì)
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗(yàn)證交鑰匙方案提速無(wú)線開(kāi)發(fā)
- 如何根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景更精準(zhǔn)地選擇薄膜電容？
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數(shù)到實(shí)測(cè)的全面指南
- 薄膜電容在新能源領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：技術(shù)革新與市場(chǎng)機(jī)遇
- 薄膜電容使用指南：從安裝到維護(hù)的七大關(guān)鍵注意事項(xiàng)
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數(shù)到實(shí)測(cè)的全面指南
- 如何根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景更精準(zhǔn)地選擇薄膜電容？
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗(yàn)證交鑰匙方案提速無(wú)線開(kāi)發(fā)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
