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ADuMX223:ADI推出業(yè)界最快最可靠的隔離式半橋柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器
ADI公司的ADuM3223和ADuM4223是比光耦合器柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器更好的替代產(chǎn)品，速度達(dá)到其4倍，工作壽命達(dá)50年。Analog Devices, Inc.(ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商及數(shù)字隔離器技術(shù)先驅(qū)，最近推出業(yè)界最快、最可靠的隔離式半橋柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器4 A ADuM3223和ADuM4223。兩款器件集成了ADI公司屢...
2012-05-11
ADI 半橋柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器 ADuMX223 高可靠性
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IR新款600V三相變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC更加小巧和堅(jiān)固
國際整流器公司（International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR）宣布推出車用600V IC AUIRS2334S，適合包括高壓壓縮機(jī)（HVAC）和風(fēng)扇在內(nèi)的三相變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。與采用三個(gè)半橋式驅(qū)動(dòng)器的解決方案相比，AUIRS2334S為車用三相變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用提供的解決方案更為小巧和堅(jiān)固。
2012-05-11
三相變頻電機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) AUIRS2334S IR
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CFRP成為環(huán)保車新寵，有望向量產(chǎn)車擴(kuò)大市場(chǎng)
帝人與GM、東麗與戴姆勒、三菱麗陽與寶馬，這些企業(yè)正通過聯(lián)合開發(fā)、合并與合作，加速在量產(chǎn)車中應(yīng)用CFRP。 作為環(huán)境和能源領(lǐng)域的推動(dòng)力，CFRP受到的期待和關(guān)注越來越高。正像GM副總裁葛斯基所說的那樣，以EV等新一代環(huán)保車的普及和隨之而來的CFRP采用擴(kuò)大為契機(jī)，汽車行業(yè)的勢(shì)力格局完全有可能改寫...
2012-05-11
CFRP EV HEV
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全球汽車遠(yuǎn)程信息處理市場(chǎng)快速擴(kuò)張，銷售暴增
據(jù)IHS公司的汽車研究專題報(bào)告，駕車者與車廠都渴望在汽車中提供無線連接，這將驅(qū)動(dòng)全球汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在未來幾年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)今年全球遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)銷量將達(dá)到4230萬個(gè)，比2011年的3330萬個(gè)勁增27%。
2012-05-11
汽車 信息處理
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如何設(shè)計(jì)車載能量測(cè)量系統(tǒng)促進(jìn)環(huán)境保護(hù)
隨著技術(shù)的發(fā)展，能源需求越來越大，隨著的能源的枯竭，能耗在諸多領(lǐng)域變得越來越重要，鐵路行業(yè)也不例外。通過監(jiān)測(cè)每輛列車的能量、費(fèi)用清單，能夠激推動(dòng)鐵路運(yùn)營商優(yōu)化能量使用效率。本文講述了LEM的新型組件；這是首套符合最新暫行標(biāo)準(zhǔn)EN50463的可以實(shí)現(xiàn)能量監(jiān)測(cè)和費(fèi)用核算的系統(tǒng)。
2012-05-11
車載能量測(cè)量系統(tǒng) 環(huán)境保護(hù)
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探討新型低紋波高壓直流電源的設(shè)計(jì)
高壓直流電源已越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)學(xué)、核物理、檢測(cè)等領(lǐng)域。對(duì)于X 光機(jī)，粒子加速器，電子束焊機(jī)，電子束曝光機(jī)等一些應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)電壓的水平要求比較高，它們均要求低紋波電壓。文章對(duì)幾種用于高壓直流電源的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分別進(jìn)行了介紹，并對(duì)它們進(jìn)行了比較。
2012-05-11
低紋波 高壓 直流電源
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飛兆半導(dǎo)體再次出擊
FDPC8011S實(shí)現(xiàn)電源設(shè)計(jì)最高功率密度和最高效率隨著功率需求增加以便為高密度嵌入式DC-DC電源提供更多的功能，電源工程師面臨著在較小的線路板空間提供更高功率密度和更高效率的挑戰(zhàn)。飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor) 因而推出一款25V、3.3x3.3mm2低側(cè)高雙功率芯片非對(duì)稱N溝道模塊 FDPC8011S，幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這一系統(tǒng)挑戰(zhàn)。
2012-05-11
飛兆半導(dǎo)體 電源設(shè)計(jì)
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【詳解】如何解決未來十年內(nèi)IC功耗問題
功耗過高已經(jīng)成為半導(dǎo)體制程尺寸進(jìn)一步微縮的主要障礙，并且嚴(yán)重威脅所有電子領(lǐng)域的一切進(jìn)展。雖然根本原因在于永恒不變的物理和化學(xué)原理，但工程師們已經(jīng)開發(fā)出一系列的創(chuàng)新技術(shù)，以用于減輕目前所面臨的問題，并可望對(duì)振興未來的晶片產(chǎn)業(yè)有所助益。以下討論五種可用于降低未來IC功耗的技術(shù)。這些...
2012-05-10
功耗 擁抱協(xié)同 IC智慧調(diào)節(jié)
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繼日本大地震和泰國洪水后，全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈再遇危機(jī)
繼東日本大地震和泰國洪水之后，全球汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈又面臨著新的危機(jī)，原因是德國化學(xué)品制造商贏創(chuàng)工業(yè)公司（Evonik Industries）的工廠火災(zāi)。該工廠此前生產(chǎn)制造聚十二內(nèi)酰胺樹脂（PA12）所需的名為環(huán)十二碳三烯（CDT）的化學(xué)物質(zhì)，火災(zāi)之后，生產(chǎn)處于停止?fàn)顟B(tài)。聚十二內(nèi)酰胺樹脂是用于燃料系統(tǒng)...
2012-05-10
汽車 供應(yīng)鏈
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