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汽車電子

盤點2017年傳感器江湖風(fēng)云變幻及國際大廠新品

回顧2017年，由于iPhone X 增加了先進(jìn)的3D攝像頭，大大刺激了傳感器在消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。當(dāng)然除了消費(fèi)領(lǐng)域，汽車、工業(yè)、醫(yī)療這三大新興應(yīng)用領(lǐng)域的增長速度也不容小覷。

2018-05-10

傳感器新品收購應(yīng)用

鐵氧體磁珠揭秘

過濾高頻電源噪聲并干凈地分享相似電源供電軌（即混合信號 IC 的模擬和數(shù)字供電軌），同時在共享的供電軌之間保持高頻隔離的一種有效方法是使用鐵氧體磁珠。鐵氧體磁珠是無源器件，可在寬頻率范圍內(nèi)過濾高頻噪聲。它在目標(biāo)頻率范圍內(nèi)具有電阻特性，并以熱量的形式耗散噪聲能量。鐵氧體磁珠與供 ...

2018-05-07

鐵氧體磁珠電源噪聲供電軌

意法半導(dǎo)體新概念智慧駕駛方案助力汽車更安全、更智聯(lián)、更環(huán)保

意法半導(dǎo)體在2018技術(shù)博覽會，已展出多個整合各種半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的解決方案，助力汽車廠商研制更安全、更智聯(lián)、更環(huán)保的汽車。

2018-05-02

意法半導(dǎo)體智慧駕駛

24GHz微波雷達(dá)天線的極化方式選擇

24GHz 微波雷達(dá)傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車主動安全、智能交通、安全防護(hù)、工業(yè)應(yīng)用以及無人機(jī)防撞等領(lǐng)域。天線作為雷達(dá)傳感器的關(guān)鍵性器件，在雷達(dá)傳感器中起“咽喉”作用，一方面需要盡可能多的把射頻源的信號發(fā)射出去；另一方面需要使雷達(dá)波覆蓋到合適的區(qū)域。

2018-04-28

24GHz 微波雷達(dá) 天線極化方式

深度包檢測技術(shù)在汽車網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

隨著帶寬需求的日益增加，車內(nèi)已經(jīng)引入了多種新的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)和拓?fù)浼軜?gòu)。這導(dǎo)致多種技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)用于ECU之間的通信，包括CAN、CAN-FD、FlexRay、LIN、以及MOST，甚至還包括USB和LVDS等其他技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。

2018-04-27

汽車網(wǎng)絡(luò) 互聯(lián)網(wǎng) 以太網(wǎng)

【原創(chuàng)】儒卓力：德國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的方案組合服務(wù)中國智造2025

全球電子元器件授權(quán)分銷商儒卓力 (Rutronik) 近日參展CITE2018展示其四大核心領(lǐng)域方案：嵌入式、智能、電源和汽車。我愛方案網(wǎng)副總Amy Wang應(yīng)邀對話儒卓力全球營銷傳訊主管 Frank Klemmer和亞洲市場總監(jiān)Percy Lau，深入了解儒卓力服務(wù)中國智造2025的技術(shù)解決方案，以及對中國客戶的支持。

2018-04-26

儒卓力中國智造

將eFPGA應(yīng)用于嵌入式360度視域視覺系統(tǒng)中

嵌入式FPGA（eFPGA）將在這類芯片中扮演重要角色。如為了滿足第六條中提到的車輛外部360度視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)的獲取和處理，采用eFPGA來設(shè)計相關(guān)功能芯片具有很明顯的優(yōu)勢。

2018-04-26

傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿車聯(lián)網(wǎng) 視覺系統(tǒng) FPGA芯片

深度剖析“車輛跟蹤系統(tǒng)”的五個關(guān)鍵部分

車輛跟蹤系統(tǒng)非常適合監(jiān)視一輛汽車或整個車隊。跟蹤系統(tǒng)由自動跟蹤硬件和用于收集數(shù)據(jù)（如果需要的話，還有數(shù)據(jù)傳輸）的軟件組成。今天，我們就來剖析下“車輛跟蹤系統(tǒng)”。

2018-04-18

車輛跟蹤系統(tǒng) 充電 IC 電源備份

詳解電動汽車BMS的關(guān)鍵技術(shù)

現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強(qiáng)大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS）。只有對復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動汽車推廣普及的瓶頸。一起來看看電池管理系統(tǒng)如何工作。

2018-04-13

電動汽車 BMS 鋰離子電池