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瑞薩電子攜其最新解決方案亮相2018上海慕尼黑電子展
瑞薩電子今日宣布，將攜其17款解決方案亮相于3月14日 - 16日在上海新國(guó)際博覽中心（E4號(hào)館4504展位）舉行的2018上海慕尼黑電子展。
2018-03-13
瑞薩電子 自動(dòng)駕駛
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Vishay在ELECRAMA 2018印度展上舉辦“World of Solutions”主題展
日前，Vishay 宣布，其各條產(chǎn)品線在3月10日-14日印度新德里附近India Expo Mart舉辦的ELECRAMA 2018集體亮相。Vishay的展位在3號(hào)館的H3D21展位，以“World of Solutions”為主題，展出滿足鐵路和公共交通、可再生能源、輸配電、電力電子，以及電動(dòng)車需求的電容器、電阻器、電感器和二極管技術(shù)。
2018-03-13
Vishay 電動(dòng)車需求
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富士通電子攜最新產(chǎn)品亮相，發(fā)力汽車電子
富士通近日宣布，將攜Fujitsu及旗下代理的產(chǎn)品線Socionext、Ambiqmicro、新電元、大東通信、NDK、Rubycon等品牌的眾多新品共同亮相2018年上海慕尼黑電子展，集中體現(xiàn)其在汽車電子相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果和雄厚實(shí)力。屆時(shí)富士通電子將在慕尼黑上海電子展的E4館4318展位期待各位的蒞臨。
2018-03-13
富士通 汽車電子
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無人駕駛推進(jìn)時(shí)間表及五大技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
汽車技術(shù)發(fā)展到如今，幾乎沒有人質(zhì)疑無人駕駛會(huì)成為汽車行業(yè)變革的巨大浪潮，然而對(duì)于各項(xiàng)技術(shù)落地的時(shí)間點(diǎn)，各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司、研究機(jī)構(gòu)、通訊公司、科技巨頭等眾說紛紜，本文援引莫尼塔財(cái)新智庫(kù)的一篇研究，系統(tǒng)梳理了無人駕駛各關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)以及其成熟時(shí)間。
2018-03-09
汽車電子 人工智能 無人駕駛
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如何解決汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電設(shè)計(jì)問題
目前的工業(yè)系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，且隨著電壓等級(jí)不斷攀升、峰值電流增至幾百安培，所以啟用這些系統(tǒng)的時(shí)間也必需盡可能快，同時(shí)車載系統(tǒng)的性能也要不斷提高。
2018-03-08
ADI 電源管理 LCT7000
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深度解析汽車電子設(shè)備的電磁兼容設(shè)計(jì)
無論是汽車內(nèi)部還是外部的電磁干擾對(duì)車用電子設(shè)備尤其是車用ECU（電控單元）干擾都很大，這些電磁干擾會(huì)嚴(yán)重干擾汽車電子設(shè)備的工作性能。
2018-03-06
汽車電子 電磁兼容設(shè)計(jì)
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全面概括汽車傳感器知識(shí)
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。
2018-02-28
汽車傳感器 汽車電子
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簡(jiǎn)單解析鋰電池負(fù)極存在的四大問題
鋰離子電池的輸出電壓等于其正極電壓和負(fù)極電壓的差值，所以，鋰離子電池負(fù)極的脫嵌鋰電壓決定了電池的輸出電壓（至少一半），負(fù)極工作電壓越低，電池的工作電壓就越高。
2018-02-24
鋰電池 負(fù)極
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ISSCC上的最新圖像傳感器技術(shù)
在2018年度的國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議(ISSCC)上，有幾項(xiàng)在圖像傳感器技術(shù)方面的新進(jìn)展亮相，超越了以前著重在“選美”的圖像擷取，添加了更多情境信息；這些新進(jìn)展包括了事件導(dǎo)向(event-driven)傳感器、能解決運(yùn)動(dòng)中物體圖像扭曲問題的全局快門(global shutters)新方法，以及飛行時(shí)間(ToF)圖像傳感器。
2018-02-23
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 汽車電子 自動(dòng)駕駛
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實(shí)踐
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- 毫米波雷達(dá)突破醫(yī)療監(jiān)測(cè)痛點(diǎn)：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
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- 碳膜電位器技術(shù)解析：從原理到選型與頭部廠商對(duì)比
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
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- 線繞電位器技術(shù)解析：原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解：雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
