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PCB貼片焊盤上是否能打過孔？
在設(shè)計(jì)電路板時(shí)，有時(shí)因?yàn)榘遄用娣e的限制，或者走線比較復(fù)雜，會(huì)考慮將過孔打在貼片元件的焊盤上。對(duì)此，一直以來都分為支持和反對(duì)兩種意見。以下來具體進(jìn)行分析其中的原因。
2019-07-30
PCB貼片
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RE輻射發(fā)射測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)室搭建
輻射發(fā)射（Radiated Emission）測(cè)試是測(cè)量EUT通過空間傳播的輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)?？梢苑譃榇艌?chǎng)輻射、電場(chǎng)輻射，前者針對(duì)燈具和電磁爐，后者則應(yīng)用普遍。另外，家電和電動(dòng)工具、AV產(chǎn)品的輔助設(shè)備有功率輻射發(fā)射的要求（稱為騷擾功率）。
2019-07-29
RE 輻射發(fā)射
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車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)
NI車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng) (VRTS) 為76至81 GHz的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)提供了自動(dòng)化雷達(dá)測(cè)量和障礙物模擬功能。工程師可利用VRTS來測(cè)試汽車硬件及軟件子系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、ADAS子系統(tǒng)和嵌入式軟件。VRTS具有靈活的障礙物生成功能，可模擬各種生成的場(chǎng)景，幫助工程師測(cè)試?yán)走_(dá)及其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的...
2019-07-26
車載雷達(dá) VRTS 汽車測(cè)試系統(tǒng)
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中國汽車技術(shù)研究中心EMC實(shí)驗(yàn)室
今天為大家介紹國內(nèi)汽車電子電磁兼容檢測(cè)的標(biāo)桿實(shí)驗(yàn)室-中國汽車技術(shù)研究中心電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。此實(shí)驗(yàn)室具備了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國際高水準(zhǔn)的綜合性汽車電磁兼容試驗(yàn)室。
2019-07-26
EMC 實(shí)驗(yàn)室 汽車技術(shù)
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IC芯片全流程一覽：從設(shè)計(jì)、制造到封裝
芯片制造的過程就如同用樂高蓋房子一樣，先有晶圓作為地基，再層層往上疊的芯片制造流程后，就可產(chǎn)出必要的 IC 芯片(這些會(huì)在后面介紹)。然而，沒有設(shè)計(jì)圖，擁有再強(qiáng)制造能力都沒有用，因此，建筑師的角色相當(dāng)重要。但是 IC 設(shè)計(jì)中的建筑師究竟是誰呢？本文接下來要針對(duì) IC設(shè)計(jì)、制造到封裝的全流程...
2019-07-25
IC設(shè)計(jì)
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對(duì)比分析4種整流電路和5種濾波電路
基本電路是一般直流穩(wěn)壓電源都使用220伏市電作為電源，經(jīng)過變壓、整流、濾波后輸送給穩(wěn)壓電路進(jìn)行穩(wěn)壓，最終成為穩(wěn)定的直流電源。這個(gè)過程中的變壓、整流、濾波等電路可以看作直流穩(wěn)壓電源的基礎(chǔ)電路，沒有這些電路對(duì)市電的前期處理，穩(wěn)壓電路將無法正常工作。以下對(duì)比分析4種整流電路和5種濾波電路。
2019-07-24
整流電路 濾波電路
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盤點(diǎn)曾改變我們生活的25款經(jīng)典芯片
半導(dǎo)體行業(yè)在半個(gè)多世紀(jì)以來，經(jīng)歷了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并且迅速滲透到各個(gè)行業(yè)，改變著我們的生活。今天為大家盤點(diǎn)了史上25款經(jīng)典芯片，和今天的IC比起來，它們可能結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能基礎(chǔ)，但當(dāng)時(shí)，它們可謂時(shí)代的佼佼者。
2019-07-23
芯片 定時(shí)器
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從產(chǎn)業(yè)到技術(shù)分析多層片式陶瓷電容
近年來，消費(fèi)電子、通信設(shè)備及汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，特別是手機(jī)、電動(dòng)車的用量和銷量增長帶動(dòng)MLCC需求強(qiáng)勁。以下從產(chǎn)業(yè)到技術(shù)分析多層片式陶瓷電容的相關(guān)內(nèi)容。
2019-07-22
多層片式陶瓷電容
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汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì)
近年來人們對(duì)車身舒適性，安全性及信息娛樂性的智能化高度要求，汽車電子也持續(xù)的高速發(fā)展著，目前車用電子所占比汽車成本約為40%~60%，各種的車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制裝置持續(xù)的引入汽車設(shè)計(jì)架構(gòu)中，包含各式的傳感器模塊單元，如溫度，輪速，轉(zhuǎn)角和加速度等傳感器，搭載著電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和電...
2019-07-19
汽車總線 CAN BUS 保護(hù)設(shè)計(jì)
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