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AC/DC功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品未來基本組成部件——電容隔離
經(jīng)歷過去十年的發(fā)展，電容隔離儼然已經(jīng)成為一種成熟的解決方案，常被用來取代使用在信號隔離器、隔離柵極驅(qū)動(dòng)、隔離收發(fā)器等應(yīng)用中的光耦合器1。然而，電容隔離的另一種潛在應(yīng)用卻常常被忽視，即用來取代離線適配器中的光耦合器。本文將闡釋，為什么電容隔離將成為未來AD/DC功率轉(zhuǎn)換的基本構(gòu)成部分...
2020-12-17
AC/DC 功率轉(zhuǎn)換 電容隔離
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瑞薩與中國一汽成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，加速下一代智能汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)
2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國長春訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與先進(jìn)汽車制造商中國第一汽車股份有限公司（FAW）宣布，于2020年12月1日在中國長春成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，展開深度合作，助力中國一汽打造其智能駕駛自主開發(fā)平臺，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、智能座艙、動(dòng)力總...
2020-12-17
瑞薩電子 中國一汽 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 智能汽車 設(shè)計(jì)
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具有集成式驅(qū)動(dòng)器和自我保護(hù)功能的GaN FET如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)
氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的前提下才能提高功率密度。
2020-12-16
集成式驅(qū)動(dòng)器 自我保護(hù) GaN FET 工業(yè)電源 設(shè)計(jì)
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簡化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
無論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開行李箱，車身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來提高駕乘人員的舒適性和便利性。
2020-12-14
汽車 電機(jī)控制器
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汽車尾燈的新寵—E522.49
隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車尾部照明系統(tǒng)已得到極大的發(fā)展，為適應(yīng)市場中對尾燈功能與個(gè)性化的需求。導(dǎo)致了更復(fù)雜的LED 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)有的燈驅(qū)芯片不適應(yīng)當(dāng)前的電子電氣系統(tǒng)，為此專注汽車市場三十年的ELMOS公司推出了適應(yīng)市場新需求的E522.49芯片。
2020-12-14
汽車尾燈 E522.49 致遠(yuǎn)電子
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毫米波雷達(dá)技術(shù)在角雷達(dá)的應(yīng)用
近年來，毫米波雷達(dá)技術(shù)愈益成熟。前面在工業(yè)領(lǐng)域，主要介紹了道閘雷達(dá)的應(yīng)用；而在汽車領(lǐng)域，主要的雷達(dá)應(yīng)用可以大致分為兩大類：角雷達(dá)（Corner Radars）和前向雷達(dá)（Front Radars）。
2020-12-14
毫米波雷達(dá)技術(shù) 角雷達(dá) 應(yīng)用
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如何設(shè)計(jì)一款適用于各類電池尺寸、電壓和外形的電池測試儀
鋰離子電池既可應(yīng)用于小型電子器件，也可應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電網(wǎng)等較大的應(yīng)用，其可輕松滿足各種尺寸、電壓和外形的要求。但這種應(yīng)用廣度意味著電池制造商不得不購買和維護(hù)每種電池類型的測試方案，從而造成巨大的相關(guān)資金投入，直接占電池最終成本的20％。
2020-12-10
設(shè)計(jì) 電池測試儀
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解鎖GaN功率級設(shè)計(jì)關(guān)于散熱的秘密！
在任何電力電子轉(zhuǎn)換器中，熱設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)重要的考慮因素。熱設(shè)計(jì)經(jīng)優(yōu)化后，工程師能夠?qū)?GaN 用于各種功率級別、拓?fù)浜蛻?yīng)用中。此應(yīng)用手冊論述了 TI LMG341XRxxx GaN 功率級系列非常重要的權(quán)衡標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)，包括 PCB 布局、熱界面、散熱器選擇和安裝方法指南。還將提供使用 50mΩ 和 70mΩ GaN 器...
2020-12-10
GaN 設(shè)計(jì) 散熱
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采用DC/DC降壓穩(wěn)壓器優(yōu)化汽車的EMI
隨著汽車配備越來越多的傳感器和功能，汽車中的電子含量不斷增加，功率水平也不斷提高。過去依賴低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓?fù)鋪頋M足系統(tǒng)的高效率要求。
2020-12-09
DC/DC降壓穩(wěn)壓器 汽車EMI
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