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智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢
當(dāng)前，汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過人臉；指紋識別、語音/手勢交互、多屏聯(lián)動等高科技技術(shù)，目前的汽車智能座艙在環(huán)境感知、信息收集與處理的能力得到顯著...
2022-04-12
智能座艙 人機(jī)交互 技術(shù)趨勢
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從Si到SiC：如何邁好功率電子技術(shù)升級的這一步？
如果說在2020年，GaN（氮化鎵）憑借著向手機(jī)快充市場的滲透火了一把，成為當(dāng)年寬禁帶（WBG）半導(dǎo)體界的“網(wǎng)紅”，到了2021年，市場的焦點(diǎn)則轉(zhuǎn)到了另一個(gè)寬禁帶半導(dǎo)體“新寵”SiC（碳化硅）身上，這是因?yàn)閺奶厮估@種新能源汽車的新銳公司到傳統(tǒng)的老牌車企，都不約而同地宣布了將純電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)從硅...
2022-04-12
Si SiC 功率電子技術(shù)
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如何在ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點(diǎn)檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數(shù)據(jù)與乘客安全直接相關(guān)，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個(gè)常見的損壞原...
2022-04-11
ADAS 傳感器 模塊
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什么是數(shù)字隔離器構(gòu)建隔離柵的出色選擇？
與傳統(tǒng)的光耦合器相比，數(shù)字隔離器在高速、低功耗、高可靠性、小尺寸、高集成度和易用性方面更具優(yōu)勢。數(shù)以十億計(jì)的使用微變壓器的數(shù)字隔離器已廣泛用于許多市場，包括汽車、工業(yè)自動化、醫(yī)療和能源。這些數(shù)字隔離器之所以具有高壓性能，主要原因在于：在堆棧式繞組變壓器的頂部螺旋繞組和底部螺旋...
2022-04-11
數(shù)字隔離器 隔離柵
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反向恢復(fù)時(shí)間trr的影響
在逆變器電路中，開關(guān)器件的反向恢復(fù)時(shí)間trr（Reverse recovery time）特性對損耗的影響很大。在這里，我們將使用“ROHM Solution Simulator”的“Power Device Solution Circuit”進(jìn)行仿真，以確認(rèn)trr對逆變器電路的影響。
2022-04-08
trr 逆變器 MOSFET
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開拓環(huán)境新時(shí)代并為未來鐵路提供支持的電容器
電力電子設(shè)備*1能高效地轉(zhuǎn)換和控制電力，其作為解決環(huán)境和能源問題的關(guān)鍵技術(shù)之一正受到廣泛的關(guān)注。ModCap? 是TDK開發(fā)的一系列電力電子電容器，用于鐵路和可再生能源系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前所未有的創(chuàng)新解決方案。
2022-04-08
鐵路 電容器 TDK
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基于PN結(jié)隔離(JI)技術(shù)的驅(qū)動芯片簡介及設(shè)計(jì)指導(dǎo)
自從1989年國際整流器公司(IR)率先推出首款單片式高壓驅(qū)動產(chǎn)品以來，高壓集成電路(HVIC)技術(shù)就開始利用獲得專利的單片式結(jié)構(gòu)，集成雙極器件、CMOS及橫向DMOS器件，設(shè)計(jì)出了擊穿電壓分別高于700V和1400V的產(chǎn)品；這些高壓驅(qū)動芯片可以工作在600V和1200V偏置電壓下。
2022-04-07
PN結(jié) 隔離技術(shù) 驅(qū)動芯片
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高效功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的發(fā)展與解決方案
市場上有越來越多采用電池供電的設(shè)備，如何提高電池的運(yùn)作效率，以及回收二次電池做更多的應(yīng)用，是當(dāng)前的重要發(fā)展方向。本文將為您介紹電池化成系統(tǒng)的運(yùn)作、二次電池的再利用，以及太陽能光伏系統(tǒng)等應(yīng)用發(fā)展，以及相關(guān)的解決方案。
2022-04-07
功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 解決方案
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汽車產(chǎn)業(yè)“三化”催生更大市場，齊聚深圳管窺產(chǎn)業(yè)前沿陣地
一場曠日持久、席卷全球的“芯片荒”讓多個(gè)產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，汽車業(yè)尤為突出。一方面多家車企通過減產(chǎn)來調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，另一方面致使汽車價(jià)格不斷上調(diào)。AutoForecast Solutions最新數(shù)據(jù)顯示，受芯片短缺等多重因素影響，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至188.42萬輛。
2022-04-06
汽車產(chǎn)業(yè) 芯片 CITE 2022
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