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貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第三季度推出了超過(guò)16000個(gè)新物料
2023年10月27日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來(lái)自1200多家知名廠(chǎng)商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶(hù)提供全面認(rèn)證的原廠(chǎng)產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2023-11-02
貿(mào)澤電子 傳感器 LED
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Transphorm技術(shù)白皮書(shū)：利用Normally-Off D-Mode平臺(tái)設(shè)計(jì)將氮化鎵晶體管的優(yōu)勢(shì)最大化
該技術(shù)文獻(xiàn)全面介紹了氮化鎵在物理特性方面自帶的優(yōu)勢(shì)特性以及常閉型d-mode 氮化鎵解決方案如何發(fā)揮最大的自身優(yōu)勢(shì)，用于創(chuàng)建具有更高可靠性、可設(shè)計(jì)性、可驅(qū)動(dòng)性、可制造性和多樣性的卓越平臺(tái)。
2023-11-02
D-Mode 氮化鎵 Transphorm
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V2X被推崇多年，為何至今還猶抱琵琶半遮面？本文講明白了~
世界衛(wèi)生組織的研究數(shù)據(jù)顯示，每年約有130萬(wàn)人死于道路交通事故。隨著車(chē)輛的普及，駕駛員、行人和車(chē)輛之間的溝通被提升到一個(gè)更高的水平，以此保證道路的安全。V2X（Vehicle to X）是一種通信技術(shù)，允許車(chē)輛與其他車(chē)輛、道路用戶(hù)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，主要目的就是提高行車(chē)安全、節(jié)省能源以及改善道...
2023-11-02
V2X 車(chē)用 前端模塊
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一文讀懂碳化硅設(shè)計(jì)中的熱管理
隨著我們尋求更強(qiáng)大、更小型的電源解決方案，碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來(lái)越流行，特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直流快速充電、儲(chǔ)能電站、不間斷電源和太陽(yáng)能發(fā)電。
2023-11-02
碳化硅 設(shè)計(jì) 熱管理
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用FPGA構(gòu)建邊緣AI推理應(yīng)用很難？這樣做，變簡(jiǎn)單！
對(duì)于希望在邊緣的推理處理器上實(shí)施人工智能 (AI) 算法的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，他們正不斷面臨著降低功耗并縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間的壓力，即使在處理需求不斷增加的情況下也是如此?，F(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 為實(shí)施邊緣AI所需的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (NN) 推理引擎提供了特別有效的速度和效率效率組合。然而，對(duì)于不熟悉 FPGA 的...
2023-11-02
FPGA 邊緣 AI
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高分辨率圖像傳感器開(kāi)啟ADAS之眼
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已經(jīng)是許多新款汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備，能夠提升行車(chē)安全以及便利性，ADAS必須采用高分辨率的圖像傳感器來(lái)拍攝車(chē)外與車(chē)內(nèi)的圖像，來(lái)進(jìn)行后續(xù)的判讀與動(dòng)作，這使得高分辨率圖像傳感器成為ADAS的關(guān)鍵器件。本文將為您介紹ADAS的發(fā)展與趨勢(shì)，以及由安森美（onsemi）所推出的高分辨率...
2023-11-02
圖像傳感器 ADAS 安森美
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從東軟睿馳openVOC 看多域融合趨勢(shì)下的智能汽車(chē)進(jìn)化之路
OpenAI正讓微軟重新成為全球最領(lǐng)先的科技公司，放在10年前這完全不可想象，而隨著新四化顛覆了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的定義也在悄然的發(fā)生著改變。 過(guò)去硬件決定汽車(chē)高度，現(xiàn)在軟件重新定義汽車(chē)，其中，整車(chē)架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛成為了未來(lái)汽車(chē)新的發(fā)力點(diǎn)，而身處汽車(chē)智能化的時(shí)代，隨著蘋(píng)果、...
2023-11-01
智能汽車(chē)
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