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224G 系統(tǒng)需要多大的 ASIC 封裝尺寸？
隨著電子設(shè)備越來(lái)越先進(jìn)，集成電路封裝尺寸也變得越來(lái)越小，但這不僅僅是為了提高引腳密度。較高的引腳密度對(duì)于具有許多互連的高級(jí)系統(tǒng)非常重要，但在更高級(jí)的網(wǎng)絡(luò)器件中，還有一個(gè)重要的原因是要為這些系統(tǒng)中運(yùn)行的互連器件設(shè)定帶寬限制。224G 系統(tǒng)和 IP 正在從概念過(guò)渡到商業(yè)產(chǎn)品，這意味著封裝設(shè)...
2024-05-26
傳統(tǒng)電源 智能邊緣
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這幾種非隔離電源拓?fù)?你用過(guò)哪些？
在設(shè)計(jì)電源時(shí)，首先要回答的問(wèn)題是「是否需要電流隔離？」使用電流隔離可以使電路更安全，抗干擾能力較強(qiáng)，容易實(shí)現(xiàn)升降壓轉(zhuǎn)換，及較易實(shí)現(xiàn)多路輸出和很寬的輸入電壓范圍。兩種最常見(jiàn)隔離電源的拓?fù)湫问绞恰阜醇ぁ购汀刚颉?。但是為了獲得更高的功率輸出，可以使用其他隔離拓?fù)淙纭竿仆臁?、「半?..
2024-05-26
非隔離電源拓?fù)?/p>
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蓄電池充電方式：如何判定蓄電池是否充滿
理論上講， 用正負(fù)脈沖方式充電有助于降低電池充電過(guò)程中的”硫化”和”極化”現(xiàn)象，增加正負(fù)極氫氧氣體的復(fù)合率， 減少電池失水。 但是具體量化的效果到目前為止在國(guó)際上仍有較大爭(zhēng)議。 這種理論最早在上世紀(jì)60年代已經(jīng)出現(xiàn)，到目前爭(zhēng)議仍然較大。 盡管對(duì)正負(fù)脈沖的效果有爭(zhēng)議， 但大家都一直承認(rèn)： 合...
2024-05-26
蓄電池 充電
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光纖傳感器渦輪流量計(jì)應(yīng)用
渦輪流量計(jì)在工業(yè)上的應(yīng)用已有五十多年的歷史，它通過(guò)內(nèi)磁式傳感器檢測(cè)渦輪的轉(zhuǎn)速而實(shí)現(xiàn)流量測(cè)量，是一種用途廣泛的流量測(cè)量?jī)x表。
2024-05-26
光纖傳感器 渦輪流量計(jì)
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ADI氮化鎵功率元件和工具為設(shè)計(jì)帶來(lái)了機(jī)會(huì)
氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體在 20 世紀(jì) 90 年代初首次作為高亮度藍(lán)色發(fā)光二極管 (LED) 投入商業(yè)應(yīng)用，隨后成為藍(lán)光光盤播放器的核心技術(shù)。自此以后雖已取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但在將近二十年后，該技術(shù)才因其高能效特性而在場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 上實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性。
2024-05-26
ADI 氮化鎵 功率元件
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貿(mào)澤贊助的DS PENSKE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)蓄勢(shì)待發(fā) 即將在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站閃亮登場(chǎng)
提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布其贊助的DS PENSKE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)將首次在中國(guó)上海參加ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第十賽季第11、12回合的比賽，兩場(chǎng)比賽將分別于5月25日和5月26日（周六和周日）舉行。
2024-05-25
貿(mào)澤 DS PENSKE 電動(dòng)方程式賽車隊(duì)
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專訪晶合集成董事長(zhǎng)蔡國(guó)智：國(guó)產(chǎn)化的兩條可行路徑
當(dāng)國(guó)產(chǎn)化成為行業(yè)共識(shí)，越來(lái)越多的本土半導(dǎo)體供應(yīng)商們開(kāi)始坐上牌桌，開(kāi)啟了一場(chǎng)迅猛的追趕爬坡。數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，數(shù)字化、智能化浪潮催生出諸多集成電路新需求，也為行業(yè)帶來(lái)了全新發(fā)展契機(jī)。
2024-05-24
晶合集成 集成電路
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合！兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
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