市場上的可穿戴設(shè)備五花八門,歸結(jié)起來主要分為兩類:醫(yī)用可穿戴設(shè)備、健身穿戴設(shè)備。其中,醫(yī)用可穿戴設(shè)備是直接支持醫(yī)生監(jiān)測和治療患者的設(shè)備,所有這些設(shè)備在上市前必須經(jīng)過醫(yī)療主管部門的批準(zhǔn)。對于健身穿戴設(shè)備而言,其主要應(yīng)用也可以說是用于醫(yī)療保健,只不過它們收集的數(shù)據(jù)大多用于運動健康...
2022-10-17
可穿戴設(shè)備 傳感器 貿(mào)澤電子
2022年10月13日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 截止到2022年8月底新增了36家制造商,進一步擴充了產(chǎn)品分銷陣容。貿(mào)澤目前分銷1200多家品牌制造商,為全球設(shè)計工程師客戶群、元器件采購人員、采購代理、教育工作者和學(xué)生提供廣泛的產(chǎn)品選擇。
2022-10-13
貿(mào)澤電子 壓電傳感器
在典型的IoT物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,傳感器節(jié)點大部分保持在睡眠模式或船舶模式,只有在需要數(shù)據(jù)采集時才會切換到活動模式。為了更好地節(jié)能,我們需要改進物聯(lián)網(wǎng)睡眠模式或船舶模式下的電流,從而最大限度地延長電池壽命。
IoT傳感器 電池
根據(jù)中國國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計,2022年第一季度,智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起,平均1天有7輛電動車發(fā)生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點:電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中,電池的高負荷運行是最嚴重的原因之一。
2022-10-12
輔助駕駛
隨著工業(yè)供應(yīng)商繼續(xù)將智能互聯(lián)解決方案集成到其現(xiàn)有運營中,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 革命正在全面發(fā)展。一個高層次的挑戰(zhàn)是,許多 IIoT 解決方案的任務(wù)是捕獲大量數(shù)據(jù)并將其從無數(shù)傳感器移動到云端。通常,這會因原始數(shù)據(jù)的瓶頸泛濫而造成無意的嚴重影響。使用笨拙的傳感器方法,典型的“將所有內(nèi)容發(fā)送...
2022-10-11
邊緣傳感器
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),近日宣布在羅馬尼亞布加勒斯特設(shè)立一個全新的研發(fā)中心,以進一步提升安森美的全球設(shè)計能力。該研發(fā)中心將致力于開發(fā)耐高溫和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品,用于汽車隔離驅(qū)動以及用于智能感知的高精度器件,以進一步順應(yīng)汽車和工業(yè)發(fā)展...
2022-10-10
安森美 研發(fā)中心 智能感知
由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標(biāo)準(zhǔn),為傳輸設(shè)備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應(yīng)用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構(gòu),可通過低成本雙線電纜在超過1000米的距離實現(xiàn)10Mbps數(shù)據(jù)和電源的共享。
2022-09-29
以太網(wǎng) 振動傳感器
微機電系統(tǒng)(MEMS)是一種緊湊型設(shè)備,在單個硅芯片上組合各種功能,如機械、光學(xué)、流體和電子,是醫(yī)療、運輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計、MEMS陀螺儀、MEMS壓力傳感器、MEMS開關(guān)、MEMS振動能量采集器、MEMS生物傳感器、MEMS振蕩器,這些都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品。
智能化 汽車 MEMS
近年來,微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的發(fā)展,為光纖傳感領(lǐng)域注入新活力,將其與光纖結(jié)合為高靈敏度壓力測量提供可能。光纖MEMS法珀傳感器具有高一致性、可大批量生產(chǎn)、性能優(yōu)易穩(wěn)定等特點。
2022-09-26
MEMS技術(shù) 全硅法珀傳感器
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