-
儒卓力針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行不同的傳感器組合
儒卓力模擬及傳感器產(chǎn)品銷售經(jīng)理Maria A. Salazar&Julian Eise在接受采訪時(shí)表示,儒卓力分銷所有這些傳感器。某一個(gè)趨勢(shì)其實(shí)并不存在,因?yàn)樗邪l(fā)展都取決于應(yīng)用。而每個(gè)應(yīng)用都需要不同類型的傳感器。
2018-10-12
儒卓力 傳感器
-
加速傳感器的分類工作原理及在各領(lǐng)域中的應(yīng)用
速度這個(gè)詞在我們的生活中可以說(shuō)是無(wú)處不在的,今天我們來(lái)了解一下加速 傳感器的工作原理,以便我們更好的使用生活中的電子設(shè)備。
2018-10-12
加速傳感器 傳感器
-
什么是扭矩傳感器及其參數(shù)詳細(xì)
一說(shuō)到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺(jué)得很空洞,對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測(cè)中。這樣進(jìn)一步的解釋,是否加深了您對(duì)扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒(méi)有,接下來(lái)就讓我為大...
2018-10-12
扭矩傳感器 參數(shù) 壓磁式 電阻應(yīng)變式
-
解析工業(yè)機(jī)器人常用的傳感器
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,機(jī)器需要傳感器提供必要的信息,以正確執(zhí)行相關(guān)的操作。機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用大量的傳感器以提高適應(yīng)能力。例如有很多的協(xié)作機(jī)器人集成了力矩傳感器和攝像機(jī),以確保在操作中擁有更好的視角,同時(shí)保證工作區(qū)域的安全等。在此枚舉一些常用的可以集成到機(jī)器人單元里的各種傳感器,供...
2018-10-11
工業(yè)機(jī)器人 傳感器
-
村田:利用MEMS傳感器準(zhǔn)確評(píng)估安全性
近期常有由于臺(tái)風(fēng),地震等自然災(zāi)害對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施造成傷害的新聞報(bào)道。人眼可見(jiàn)的損傷可以提前警示,從而降低發(fā)生更嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn),那么對(duì)于無(wú)法察覺(jué)的損傷如何進(jìn)行預(yù)警呢?村田(中國(guó))投資有限公司產(chǎn)品市場(chǎng)統(tǒng)括部 傳感器產(chǎn)品技術(shù)科 副經(jīng)理江俊杰為大家介紹下Murata(村田)利用MEMS傳感器進(jìn)行建筑物健...
2018-10-11
村田 MEMS傳感器
-
新型振動(dòng)傳感器讓智能制造成為可能
ADI亞太區(qū)微機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)與應(yīng)用經(jīng)理趙延輝近日表示,ADI基于對(duì)MEMS傳感器以及模擬電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的積累,于近兩年發(fā)布了一系列超低噪聲的振動(dòng)傳感器,也就是ADXL100x系列加速度計(jì)。它們可以用來(lái)替代傳統(tǒng)的壓電傳感器,可以說(shuō)是列劃時(shí)代的產(chǎn)品,使得智能制造成為可能。
2018-10-11
振動(dòng)傳感器 智能制造 ADI
-
精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密,以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要,因此它們的功能性安全越來(lái)越重要和受到關(guān)注。
2018-10-10
先進(jìn)駕駛 輔助系統(tǒng) ADAS 圖像傳感
-
常用風(fēng)速傳感器的基本安裝方法介紹
風(fēng)速傳感器固定在橫臂上并安裝在氣桿上。存在許多類型的風(fēng)撐桿,并且通常使用可通過(guò)連接三個(gè)金屬管放置的普通類型的可跌落測(cè)試桿。安裝在橫臂兩端的氣缸上方的七芯和十二針插頭分別用于連接風(fēng)速傳感器和風(fēng)速傳感器。在十字臂一端的氣缸下方放置一個(gè)十二芯電纜插頭,用于連接集電極的十二芯風(fēng)向電纜...
2018-10-09
風(fēng)速傳感器
-
位置傳感器與直流無(wú)刷電機(jī)的關(guān)系
位置傳感器是組成無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的三大部分之一,也是區(qū)別于有刷直流電動(dòng)機(jī)的主要標(biāo)志。其作用是檢測(cè)主轉(zhuǎn)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位置,將轉(zhuǎn)子磁鋼磁極的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),為邏輯開(kāi)關(guān)電路提供正確的換相信息,以控制它們的導(dǎo)通與截止,使電動(dòng)機(jī)電樞繞組中的電流隨著轉(zhuǎn)子位置的變化按次序換向,形...
2018-09-30
位置傳感器 直流無(wú)刷電機(jī)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- SiC賦能工業(yè)充電器:拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化與元器件選型實(shí)戰(zhàn)指南
- 安森美推動(dòng)無(wú)人機(jī)視覺(jué)升級(jí):AI技術(shù)讓“天空之眼”更精準(zhǔn)
- 塔克熱系統(tǒng)攜最新主動(dòng)制冷技術(shù)亮相中國(guó)光博會(huì),賦能光電高性能應(yīng)用
- DigiKey啟動(dòng)“返校季創(chuàng)新賦能計(jì)劃”,6名大學(xué)生獲產(chǎn)品支持
- 華邦電子重新定義AI內(nèi)存:為新一代運(yùn)算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall