-
選擇正確的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>
基于電子設(shè)備的處理器系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員經(jīng)常會(huì)在為他們的應(yīng)用選擇最佳電源架構(gòu)時(shí)遇到困難。有時(shí)最佳的解決方案是插入式電源。而有時(shí)采用由分立的元件組成的電源才是最佳的解決方案。選擇插入式電源解決方案相對(duì)來(lái)說(shuō)比較直接,但對(duì)于缺乏電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的數(shù)字設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)一個(gè)分立電源解決方案可能會(huì)使他望而卻步。大多 DC/DC 電源控制 IC 供應(yīng)商均可提供詳細(xì)的輔助材料來(lái)幫助電路設(shè)計(jì)。但是,在開(kāi)始電源設(shè)計(jì)之前,設(shè)計(jì)人員必須選擇正確的拓?fù)?。本文將提供以下指?dǎo)原則來(lái)幫助為某些用于微控制器、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)及基于 FPGA 的電子產(chǎn)品的最常用結(jié)構(gòu)選擇正確的電源拓?fù)洹?/p>
2008-10-01
-
dsp應(yīng)用有哪些
digital signal processing 數(shù)字信號(hào)處理作為一個(gè)案例研究,我們來(lái)考慮數(shù)字領(lǐng)域里最通常的功能:濾波。dsp研究報(bào)告指出,濾波就是對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,以改善其特性。例如,濾波可以從信號(hào)里清除噪聲或靜電干擾,從而改善其信噪比。為什么要用微處理器,而不是模擬器件來(lái)對(duì)信號(hào)做濾波呢?我們來(lái)看看其優(yōu)越性,下面具體了解一下dsp是什么。
1970-01-01
-
什么叫基帶處理器?
基帶處理器(Digital Base band Processor)是移動(dòng)電話的一個(gè)重要部件,相當(dāng)于一個(gè)協(xié)議處理器,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理與儲(chǔ)存,主要組件為數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、微控制器(MCU)、內(nèi)存(SRAM、Flash)等單元,主要功能為基帶編碼/譯碼、聲音編碼及語(yǔ)音編碼等。
1970-01-01
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 簡(jiǎn)單制勝——第三部分:高效BMS主動(dòng)均衡系統(tǒng)架構(gòu)深度剖析
- 碳化硅驅(qū)動(dòng) “邊走邊充”:電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)充電的里程碑
- 在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)的注意事項(xiàng)
- 高精度電流檢測(cè)如何賦予人形機(jī)器人“肌肉感覺(jué)”
- 權(quán)威認(rèn)證+生態(tài)合作,兆易創(chuàng)新車規(guī)芯片獲ISO 21434與ASPICE CL2國(guó)際認(rèn)可
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall






