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雙頻天線提升物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收訊能力且市場增長迅速
天線是一種用來發(fā)射或接收無線電波的組件，對通過無線方式連接的設(shè)備而言，天線接收與發(fā)射電波信號的性能，將對無線通信的效率、速率，帶來決定性的影響。本文將為您簡介一些天線的技術(shù)概念與天線的類型，以及由Molex所推出的2.4GHz/5GHz雙頻外置天線的產(chǎn)品特性。
2023-11-30
雙頻天線 物聯(lián)網(wǎng) 收訊能力
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TI毫米波芯片普通幀波形配置介紹
TI的毫米波芯片采用的是FMCW（調(diào)頻連續(xù)波），支持普通幀和高級幀。本文以AWR1843和AWR6843為例，介紹如何進(jìn)行普通幀配置的配置，以及配置的注意事項。
2023-11-23
TI 毫米波芯片 幀波形
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pHEMT功率放大器的有源偏置解決方案
假晶高電子遷移率晶體管(pHEMT)是耗盡型器件，其漏源通道的電阻接近0 Ω。此特性使得這些器件可以在高開關(guān)頻率下以高增益運(yùn)行。然而，如果柵極和漏極偏置時序不正確，漏極溝道的高電導(dǎo)率可能會導(dǎo)致器件燒毀。本文探討耗盡型pHEMT射頻(RF)放大器的工作原理以及如何對其有效偏置。耗盡型場效應(yīng)晶體管(F...
2023-11-22
pHEMT 功率放大器 有源偏置
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低功耗毫米波雷達(dá)在泊車輔助應(yīng)用中優(yōu)于超聲波的原因
當(dāng)今的泊車系統(tǒng)主要使用了超聲波傳感器，這是一種可以感應(yīng)附近物體的低成本解決方案。盡管這種技術(shù)已發(fā)展成熟，但是原始設(shè)備制造商 (OEM) 必須滿足成本敏感市場中泊車輔助和自主泊車應(yīng)用不斷發(fā)展的要求，而一級制造商也發(fā)現(xiàn)從超聲波感應(yīng)中挖掘更多性能所帶來的回報在不斷見少。
2023-11-21
毫米波雷達(dá) 泊車輔助應(yīng)用 超聲波
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帶寬的重要意義：5G頻譜
所謂 “頻譜”，是指特定類型的無線通信所在的射頻范圍。不同的無線技術(shù)使用不同的頻譜，因此互不干擾。由于一項技術(shù)的頻譜是有限的，因此頻譜空間存在大量競爭，并且人們也在不斷開發(fā)和增強(qiáng)全新的、高效率的頻譜使用方式。
2023-11-21
帶寬 5G頻譜
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“億”招搞定奇怪頻點超標(biāo)問題
在高速發(fā)展的數(shù)字化時代，電路中的時鐘信號頻率也越來越高，由于時鐘信號在頻譜上表現(xiàn)為能量集中的窄帶頻譜，這常常給我們的產(chǎn)品過EMI測試帶來極大的困擾。除此之外，電路上還可能存在一些預(yù)期以外的類時鐘干擾，在頻譜上表現(xiàn)為窄帶峰值，令人不知所措。本期小編將和大家一起來探討如何應(yīng)對電路中那...
2023-11-20
頻點超標(biāo) 時鐘信號頻率
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MCU 中的內(nèi)部振蕩器調(diào)整
由于其缺點，MCU 中的內(nèi)部振蕩器配備了微調(diào)其頻率的機(jī)制，與樂器不同。這通常是通過微型電容替換盒調(diào)整振蕩器 RC 電路中的電容來完成的。
2023-11-20
MCU 內(nèi)部振蕩器
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『這個知識不太冷』探索5G射頻技術(shù)（下）
5G愿景的真正實現(xiàn)，還需要更多創(chuàng)新。網(wǎng)絡(luò)基站和用戶設(shè)備（例如：手機(jī)） 變得越來越纖薄和小巧，能耗也變得越來越低。為了適合小尺寸設(shè)備，許多射頻應(yīng)用所使用的印刷電路板（PCB）也在不斷減小尺寸。因此，射頻應(yīng)用供應(yīng)商必須開發(fā)新的封裝技術(shù)，盡量減小射頻組件的占位面積。再進(jìn)一步，部分供應(yīng)商開...
2023-11-16
5G 射頻技術(shù)
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如何直觀的理解波導(dǎo)中微波的模式（TE\TM\TEM）？
光的傳播形態(tài)分類：根據(jù)傳播方向上有無電場分量或磁場分量，可分為TE\TM\TEM三類，任何光都可以這三種波的合成形式表示出來。三者可以這樣記憶：橫電磁波就是電和磁都是橫著的，橫電波只有電場是橫的，橫磁波就只有磁場是橫的。
2023-11-16
波導(dǎo) 微波 模式
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