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我國單節(jié)容量最大的電車固態(tài)鋰電池試用成功
近日，由河北神州巨電新能源科技有限公司研發(fā)的500AH高容量、大動力、安全性能好的聚合物固態(tài)鋰電池在大型公交車上試用成功。據(jù)介紹，這是目前我國單節(jié)容量最大的電車固態(tài)鋰電池，達到國際領(lǐng)先水平。
2010-12-30
固態(tài)鋰電池 單節(jié)容量 神州巨電
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鋰離子電池智能充電器硬件的設(shè)計
本文提供使用C8051F310器件設(shè)計鋰離子電池充電器的方案。利用PWM脈寬調(diào)制產(chǎn)生可用軟件控制的充電電源，以適應(yīng)不同階段的充電電流的要求。溫度傳感器對電池溫度進行監(jiān)測，并通過AD轉(zhuǎn)換和相關(guān)計算檢測電池充電電壓和電流，以判斷電池到達哪個階段...
2010-12-30
鋰離子電池 充電器 C8051F310
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突破動力電池組技術(shù)瓶頸 帶動行業(yè)發(fā)展
新能源汽車已經(jīng)成為世界關(guān)注的高科技產(chǎn)業(yè)，國家各項政策、規(guī)劃的出臺與實施，標志著我國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)將面臨著歷史最佳發(fā)展機遇期，節(jié)能與新能源汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度，而動力鋰離子電池組又被人們公認為是新能源汽車理想的動力電源。
2010-12-29
新能源 汽車 鋰電池
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2011年光伏電池需求預(yù)計將增加到20.4GW
根據(jù)來自SolarBuzz的報告，預(yù)計2011年太陽能光伏電池的需求將會增加到20.4GW，原因是2010年第三季度表現(xiàn)較好，因此提升了2010 年全年的需求預(yù)期。
2010-12-29
光伏電池 光伏電池需求 光伏電池市場
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歐洲削減補貼 我國光伏業(yè)或受阻
近日法國政府為研究是否應(yīng)該限制建設(shè)電站，進一步削減支付給太陽能發(fā)電企業(yè)補貼費率，于12月10暫停了部分光伏項目的建設(shè)，暫停時間為期3個月。此前，德國從10月開始，總的補貼額減少3%，西班牙也計劃削減太陽能上網(wǎng)電價幅度達45%，捷克則預(yù)計將減少700兆瓦太陽能電站的投資。
2010-12-28
歐洲 中國 太陽能 光伏 補貼
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西部最大鋰離子電池項目落戶兩江新區(qū)
兩江新區(qū)萬億產(chǎn)業(yè)騰飛插上了鋰離子電池這塊強大的新能源動力。深圳立業(yè)精進鋰電池公司將在兩江新區(qū)投資35億，建設(shè)西部最大、年銷售值超過70億元的鋰離子電池項目。
2010-12-28
鋰離子電池 立業(yè)精進 鋰離子電池項目
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衛(wèi)星電源分系統(tǒng)可靠性設(shè)計與研究
衛(wèi)星電源分系統(tǒng)的設(shè)計是一個復(fù)雜系統(tǒng)工程，不但要考慮電源各部分的參數(shù)設(shè)計，還要考慮電氣設(shè)計、電磁兼容設(shè)計、安全性設(shè)計、熱設(shè)計等方面。本文講述衛(wèi)星電源分系統(tǒng)可靠性設(shè)計與研究，可對眾多電源可靠設(shè)計提供參考...
2010-12-28
衛(wèi)星電源 電源控制器 電路保護
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無刷直流電機正弦波控制
目前的變頻風(fēng)扇一般采用無刷直流電機，因其無勵磁繞組、無換向器、無電刷、無滑環(huán)，結(jié)構(gòu)比一般傳統(tǒng)的交、直流電動機簡單，運行可靠，維護簡單。與鼠籠型感應(yīng)電動機相比，其結(jié)構(gòu)的簡單程度和運行的可靠性大體相當，但由于沒有勵磁鐵耗和銅耗，功率在300W以下時，其效率比同規(guī)格的交流電機高10%～20%...
2010-12-28
無刷直流電機 正弦波控制 換相角
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太陽能逆變器中功率電子器件的選擇
太陽能電池本身和連接太陽能電池與公共電網(wǎng)或分布電源的太陽能逆變器的能源效率，是這一技術(shù)取得成功的關(guān)鍵所在。如今，最大輸出功率為5kW的高級太陽能逆變器擁有兩級拓撲。下文將比較適用于這兩級的幾種半導(dǎo)體技術(shù)的優(yōu)勢。
2010-12-28
太陽能 功率電子 逆變器
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