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電源管理

功率電感對電源的改善

在移動設備多功能化進程中，對機器的小型、薄型化要求逐步提升。為此必須減少元件的使用數(shù)量，或將元件做到更小。此對策是借由提高DC-DC轉換器的開關頻率，減小必要的功率電感和電容的額定參數(shù)值，來適應元件的小型化。本文講述功率電感對電源的改善問題。

2011-04-27

功率電感抗噪聲疊層電感

鋰電車市場不再沉寂

近來，一款被稱為“汽車伴侶”的綠源鋰電車吸引了廣大消費者的眼球，在北京、杭州、寧波等地的免費體驗試騎活動，引發(fā)了消費大眾對鋰電車的關注，不禁要問，沉寂一時的鋰電車市場，是否迎來了發(fā)展的春天呢?

2011-04-26

電動車鋰電池汽車伴侶

索尼將上市長壽命快速充電鋰電池的蓄電模塊

索尼將于2011年4月下旬上市可用于緊急備份電源和多種定置式電源的鋰離子電池蓄電模塊。采用新開發(fā)的名為橄欖石型磷酸鐵鋰的材料，延長了使用壽命，同時還可進行快速充電。將應用于數(shù)據(jù)中心及住宅用等廣泛用途，以滿足因電力短缺對策而日益擴大的蓄電池需求。

2011-04-26

索尼快速充電鋰電池蓄電模塊

功率轉換拓樸架構及EMI噪聲

大部份的DC-DC轉換器己普遍以高頻率的開關技術為基礎，有效的高頻率開關一直被視為模塊功率密度大小，性能表現(xiàn)優(yōu)劣的關鍵。開關頻率愈高，所用的磁性元件和電容愈小，反應時間更快，噪聲更低，所需濾波器較細小。本文講述功率轉換拓樸架構及EMI噪聲的解決方案。

2011-04-26

功率轉換拓撲架構轉換器

小功率逆變電源技術現(xiàn)狀及存在問題

中小功率逆變電源是戶用獨立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，其可靠性和效率對推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價至關重要,因而各國的光伏專家們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源，以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。本文講述小功率逆變電源技術現(xiàn)狀、存在問題分析

2011-04-26

逆變電源工頻變換高頻變換

光伏逆變器拓撲結構及設計思路

對于傳統(tǒng)電力電子裝置的設計，我們通常是通過每千瓦多少錢來衡量其性價比的。但是對于光伏逆變器的設計而言，對最大功率的追求僅僅是處于第二位的，歐洲效率的最大化才是最重要的。因為對于光伏逆變器而言，不僅最大輸出功率的增加可以轉化為經濟效益，歐洲效率的提高同樣可以，而且更加明顯。歐洲...

2011-04-25

光伏逆變器拓撲結構

電動汽車快速充電技術

綠色革命的一個重要體現(xiàn)是綠色交通，電動汽車應運而生，其市場需求量也呈現(xiàn)出愈來愈大的趨勢。電動汽車充電時間長，充電難是電動汽車推廣應用的一個難題。因此，快速充電技術的研究對電動汽車的發(fā)展影響重大，意義深遠。目前，研究成果比較成熟的快速充電技術主要有智能化變脈沖充電技術和分段恒流...

2011-04-24

電動汽車快速充電汽車電子

SEIA：美國光伏去年裝機量翻番

根據(jù)美國行業(yè)協(xié)會報告，2010年美國太陽能光伏裝機容量翻番，并且性能也得到了提高。

2011-04-22

SEIA 美國光伏報告

1-2月電池制造行業(yè)銷售產值同比增63.19%

4月19日消息，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月電池制造行業(yè)工業(yè)銷售產值累計同比增長63.19%，出口交貨值累計同比增長67.85%，累計產銷率97.51%。

2011-04-21

電池制造新能源汽車工信部

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