-
中低壓配電網(wǎng)的無功補償方式與優(yōu)化
無功補償可以改善電壓質(zhì)量，提高功率因數(shù)，是電網(wǎng)采用的節(jié)能措施之一。配電網(wǎng)中常用的無功補償方式為：在系統(tǒng)的部分變、配電所中，在各個用戶中安裝無功補償裝置;在高低壓配電線路中分散安裝并聯(lián)電容機組;在配電變壓器低壓側(cè)和車間配電屏間安裝并聯(lián)電容器以及在單臺電動機附近安裝并聯(lián)電容器，進行...
2012-03-21
中低壓 配電網(wǎng) 無功補償 變電站
-
恒流LED驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計方案
隨著高功率LED的出現(xiàn)，LED的使用壽命及電源轉(zhuǎn)換效率成為設(shè)計LED照明系統(tǒng)時的主要考慮因素，基于飛兆半導(dǎo)體FAN100設(shè)計出高效率、高穩(wěn)定性的LED照明系統(tǒng)，首先給出了硬件電路，接著分析了電路的性能，最后進行實驗仿真。從仿真結(jié)果可以看出本系統(tǒng)在溫度波動比較大的范圍內(nèi)比較穩(wěn)定。
2012-03-21
恒流LED 驅(qū)動 電流輸入 DC-DC
-
淺析如何將基準源噪聲減半
低頻1/f噪聲(LF噪聲)指的是電壓基準源在10Hz以下的噪聲，設(shè)計中很難抑制這部分噪聲。通過搭建低通RC濾波器有助于降低LF噪聲，但這需要很大的電容、電阻。電容值較大時，具有較低的泄漏電阻，該電阻與大阻值電阻相串聯(lián)，構(gòu)成一個不受控制的分壓器，從而引起電壓誤差和長期不穩(wěn)定性。大阻值串聯(lián)電阻同...
2012-03-21
基準源 噪聲電壓 MAX6037
-
LED市場管道戰(zhàn)再起 分銷商聚焦終端
LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度越來越快，在中國的LED市場上，國內(nèi)的國外的企業(yè)紛紛展開競爭。目前國內(nèi)上市照明企業(yè)已經(jīng)超過50家，比五年前至少翻了5倍。據(jù)相關(guān)人士透露，目前還有100多家與LED矽膠相關(guān)的照明企業(yè)在排隊上市。除了上市，企業(yè)并購也是激流暗涌。保守估計，2012年將有不少于3家企業(yè)掛牌上市，企...
2012-03-20
LED照明 led照明 白熾燈 節(jié)能燈
-
工業(yè)繼電器市主要企業(yè)集中在中端市場
目前中端市場是工業(yè)繼電器的最大市場，占大陸工業(yè)繼電器整體市場份額的70%左右。多數(shù)外資品牌與大陸主要工業(yè)繼電器企業(yè)都定位在該市場。目前市場上主要工業(yè)繼電器企業(yè)如歐姆龍、和泉、施耐德、ABB等，都定位于中端市場。中端市場的客戶對產(chǎn)品質(zhì)量有一定要求，同時對價格比較敏感，對工業(yè)繼電器品牌...
2012-03-20
工業(yè)繼電器
-
分析調(diào)節(jié)PWM轉(zhuǎn)換器最大占空比方案
脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，其根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管柵極或基極的偏置，來實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出晶體管或晶體管導(dǎo)通時間的改變，這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
2012-03-20
分析調(diào)節(jié) PWM 轉(zhuǎn)換器 占空比
-
探討混合型和燃料電池型汽車的電子設(shè)計挑戰(zhàn)
世界各地的工程師正在努力設(shè)計混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計者提出了哪些挑戰(zhàn)呢，在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們也在引入帶有更大內(nèi)存且更加復(fù)雜的微控制器。雖然許多控制算法及其所控制的子系統(tǒng)...
2012-03-20
混合型汽車 燃料電池型汽車 動力系統(tǒng)
-
超級電容器發(fā)展將受車用市場推動
由于鉛蓄電池的重污染問題，國家相關(guān)部門已經(jīng)制定相關(guān)淘汰鉛蓄電池的計劃表，可以說退出歷史舞臺已是早晚的事，而鋰電池由于國內(nèi)核心技術(shù)的缺失，以及生產(chǎn)成本居高不下，在短時間內(nèi)很難大規(guī)模應(yīng)用起來，因此結(jié)合鉛蓄電池與鋰電池優(yōu)點的超級電容器應(yīng)運而生，面對日益增長的汽車市場，超級電容器也得...
2012-03-19
超級電容器
-
如何將電池供電型微控制器系統(tǒng)耗電減到最少
電池的蓄電量是電壓、電流和時間的乘積，要有效提升整個系統(tǒng)的電源效率，就必須同時考慮這三項變量。微控制器系統(tǒng)若以電池做為電源，這些電池又能由使用者更換，則可采用專為因應(yīng)這些變量而設(shè)計的微控制器，通過芯片內(nèi)置電壓轉(zhuǎn)換等功能和傳統(tǒng)低耗電操作模式來節(jié)省電力。
2012-03-19
電池 微控制器
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程：引領(lǐng)中國傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案：解鎖氣體與水質(zhì)檢測新密碼
- 智能選型新紀元：Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術(shù)：實現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計指南：深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE，以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
