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電池供電設(shè)備電流監(jiān)控的三個(gè)要點(diǎn)——你真的做對了嗎？
目前，電流檢測的阻值非常低，其主要用于測量流經(jīng)其山的電流。通過該電阻的電流主要是通過電阻兩端的電壓反映出來，所以通過應(yīng)用公式I=V/R該公式是由某著名學(xué)校的老師喬治-西蒙-歐姆提出的：即電阻上的電流與電壓成正比。
2016-05-18
電阻 檢測放大器 電池供電
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0.1MW單元逆變器的逆襲：光伏發(fā)電一體化裝置設(shè)計(jì)新方案
光伏發(fā)電的原理是將光能轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)直流配電，匯流箱再送到逆變器，變?yōu)榻涣骱螅偕龎狠斔偷脚潆娋W(wǎng)。目前有三種配電設(shè)計(jì)方式，集中式，組串式、集散式。集中式是以1MW為一個(gè)設(shè)計(jì)單元，從光伏發(fā)電板將光能轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)直流匯流箱，再到2*500KW集中式逆變器，變?yōu)?.315KV交流，送到升壓變。
2016-05-17
逆變器 光伏發(fā)電
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詳解 LED PWM 調(diào)光技術(shù)及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
目前，針對亮度控制方面，主要的兩種解決方案為線性調(diào)節(jié)LED的電流(模擬調(diào)光)或在肉眼無法察覺的高頻下，讓驅(qū)動(dòng)電流從0到目標(biāo)電流值之間來回切換(數(shù)字調(diào)光)。利用脈沖寬度調(diào)變(PWM)來設(shè)定循環(huán)和工作周期可能是實(shí)現(xiàn)數(shù)字調(diào)光的最簡單的方法，原因是相同的技術(shù)可以用來控制大部分的開關(guān)轉(zhuǎn)換器。
2016-05-17
EMC EMI LED
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電源小貼士：用分立組件設(shè)計(jì)穩(wěn)健低成本的串聯(lián)線性穩(wěn)壓器
有些應(yīng)用需要寬松的輸出調(diào)節(jié)功能以及不到20mA的電流。對這樣的應(yīng)用來說，采用分立組件打造的線性穩(wěn)壓器是一種低成本高效益的解決方案（圖1）。而對于具有嚴(yán)格的輸出調(diào)節(jié)功能并需要更大電流的應(yīng)用，則可使用高性能的低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）。
2016-05-17
電源 分離組件 串聯(lián)線性穩(wěn)壓器 低成本
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汽車電源設(shè)計(jì)趨勢分析：從線性方案邁向開關(guān)方案
如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能的要求越來越高，汽車已由最初的以機(jī)械部件為主演變至機(jī)電一體化，且對電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰(zhàn)。
2016-05-16
汽車電源設(shè)計(jì)趨勢分析：從線性方案邁向開關(guān)方案
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無線充電技術(shù)正在改變著整個(gè)移動(dòng)世界
建立一種全球通用的無線充電技術(shù)的比賽正在如火如荼地進(jìn)行中。新的令人激動(dòng)的無線充電技術(shù)進(jìn)展和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)——一些公司緊盯一種技術(shù)，也有些公司支持多種技術(shù)。但各種技術(shù)間互操作性的缺乏仍然是個(gè)大問題，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的無線充電標(biāo)準(zhǔn)。
2016-05-16
無線充電 無線充電標(biāo)準(zhǔn) 電磁感應(yīng)
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單靠重力就能工作的燈，將為15億人帶來光明
上帝說，要有光，世界便有了光。而當(dāng)我們在享受電燈帶來的各種便利時(shí)，在非洲大陸，由于資源分配不均，常常導(dǎo)致電力不穩(wěn)、照明不足。而今貧困地區(qū)的家庭還在使用煤油燈來照明。那有沒有一種方法，能夠便宜地照亮非洲的夜晚？
2016-05-16
GravityLight 重力燈 沙子發(fā)電
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降電阻派VS降電流派，兩大快充技術(shù)路線有何不同？
快速充電作為電池續(xù)航不足的一種解決方案，得到廣泛的關(guān)注。快充技術(shù)涉及到兩大模塊：一是充電裝置，包括充電頭、充電線、手機(jī)集成電路(IC)及算法；二是電池本身?？梢赃@么說，電池本身的性質(zhì)決定了快充的潛力，而充電裝置的優(yōu)劣就在于挖掘潛力的深與淺。
2016-05-13
快充技術(shù) 降電流 降電流
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第四代高壓電池組監(jiān)視器使電池電源管理更加先進(jìn)
如果希望鋰離子電池在長時(shí)間內(nèi)可靠工作，就需要非常謹(jǐn)慎地對待它。這類電池不能在其充電狀態(tài)(SOC)的極限上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和不斷使用，鋰離子電池的容量會(huì)下降并出現(xiàn)偏離，因此必須管理系統(tǒng)中的每一節(jié)電池，以保持所有電池都處于限定的SOC范圍之內(nèi)。
2016-05-13
LTC6811 高壓電池組監(jiān)視器 電池電源管理
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