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可用于制造不可燃電池的21種固態(tài)電解質(zhì)被發(fā)現(xiàn)
電解質(zhì)在電池的正極和負極之間來回傳輸鋰離子。液體電解質(zhì)的價格便宜，離子的傳導效果也非常好，但如果發(fā)生電池過熱或因穿刺而短路時，可能導致起火……
2017-01-12
不可燃電池 固態(tài)電解質(zhì)
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帶有延時的備份電池解決方案
本應用筆記介紹了主電源和備份電池通過二極管“或”邏輯電路與負載連接的方案。這一架構(gòu)很容易理解，但當電池電壓超出主電源電壓時，二極管“或”邏輯電路將連通電池供電，不能合理選擇主電源供電。本文給出了一個解決該問題的方案。設(shè)計中采用MAX931比較器，比較器內(nèi)置2%基準。
2017-01-11
電池備份 二極管或 比較器 電壓基準
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模擬/數(shù)字/開關(guān)電源差異化，如何選擇適合的電源模塊？
在電源設(shè)計中我們?nèi)绾芜x擇電源模塊，那么選擇的前提是，我們得了解各種電源，了解各種電源的區(qū)別，那樣我們才可以正確的選擇電源模塊。
2017-01-10
開關(guān)電源 電磁兼容 數(shù)字電源 電源模塊
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輕松掌握如何給變頻器散熱？
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。然而變頻器工作時間長就會產(chǎn)生發(fā)熱的情況，那怎樣處理這類問題呢？你的做法對不對呢？
2017-01-10
變頻器 散熱
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噱頭還是黑科技？2016十大電池前瞻技術(shù)盤點
華為宣布即將投產(chǎn)新研發(fā)出的石墨烯鋰電池，充電速度比普通手機快10倍；董小姐聲稱用了鈦酸鋰電池，霧霾天氣將會減少一半......這些電池前沿技術(shù)在過去的一年被炒的火熱，各種媒體報道鋪天蓋地，到底是噱頭還是黑科技？ 是否真的有希望取代鋰離子電池？別著急，且看下文，老司機帶你看懂十大電池黑科...
2017-01-09
石墨烯電池 鈦酸鋰電池 電池前沿技術(shù)
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如何模擬不同輸入電壓和負載下的負載開關(guān)電路？
負載開關(guān)的應用范圍十分廣泛，因此每個人都以不同的方式使用負載開關(guān)也就不足為奇了。數(shù)據(jù)表可以顯示性能與規(guī)格說明，但它不能涵蓋所有應用。也許數(shù)據(jù)表顯示的性能中輸入電壓為1.2V或1.8V，但設(shè)備實際在1.35V下運行，這時該怎么辦？想知道具體應用會產(chǎn)生怎樣的結(jié)果嗎？試試WEBENCH工具吧。
2017-01-09
負載開關(guān) WEBENCH 設(shè)計工具
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技術(shù)市場趨勢：雙向DC/DC電源的技術(shù)之路咋走？
隨著我們的發(fā)展，我們預計2017年將會出現(xiàn)更多這種采用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器架構(gòu)的應用。我們甚至看到了全SiC DC/DC雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器。GaN也是一種會用于這些系統(tǒng)的功率元件，因此我們也有望看到更多采用該技術(shù)的設(shè)計。
2017-01-05
DC/DC電源 電源技術(shù)
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專家談鈦酸鋰被不適合造車，董明珠臉被打啪啪響
從“鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子”，到“全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半”，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯。
2017-01-05
鈦酸鋰 電源
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電動汽車電機知識大分享，不看后悔
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識，以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2017-01-04
電動汽車 電機
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