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透過電感損耗看電源功耗，計算變簡單
電源的功耗是多方面的，包括開關(guān)損耗、輸入/輸出電容損耗、控制器靜態(tài)功耗以及電感損耗。本文主要介紹 算起來很簡單的電感損耗。電感損耗包括兩方面：其一是與磁芯相關(guān)的損耗，即傳統(tǒng)的鐵損；其二是與電感繞組相關(guān)的損耗，即通常所謂的銅損。
2017-03-30
電源功耗 電感損耗
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聯(lián)動淘寶新零售，賽格玩轉(zhuǎn)電子元器件新采購
目前國內(nèi)外電子信息產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加速發(fā)展，工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長10%。隨著下一代互聯(lián)網(wǎng)、新一代移動通信和數(shù)字電視的逐步商用，電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)的升級換代將為電子材料和元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的市場機(jī)遇。
2017-03-28
電子元器件 淘寶 采購
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設(shè)計中如何選擇額定電流？工程師告訴你一招
額定電流是指，用電設(shè)備在額定電壓下，按照額定功率運(yùn)行時的電流，是器件能長期承受的電流，在使用中額定電流必須小于工作電流。
2017-03-27
額定電流 DC-DC電路
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純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用
針對目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車使用的主要能源動力電池，設(shè)計開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為核心，采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以實(shí)時檢測動力電池的各種運(yùn)行參數(shù)：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度。
2017-03-27
電動汽車 電池管理系統(tǒng) 動力電池 監(jiān)控系統(tǒng)
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如何降低DDR4系統(tǒng)功耗？PSOD輸出藏貓膩
DDR4是JEDEC組織關(guān)于DRAM器件的下一代標(biāo)準(zhǔn)。DDR4主要是針對需要高帶寬低功耗的場合。這些需求導(dǎo)致了DDR4芯片引入了一些新的特點(diǎn)，這些新的特點(diǎn)，導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)計中，引入一些新的設(shè)計需求。
2017-03-24
DDR4芯片 PSOD
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電動汽車電池管理IC方案精選
我們常說的BMS（電池管理系統(tǒng)）功能主要有三種：通過測量動力電池的荷電狀態(tài)，為駕駛員提供剩余的使用電量，以便提醒駕駛員能及時為電動電池進(jìn)行充電；其次是對電池溫度進(jìn)行監(jiān)控管理，檢測電池工作時的溫度，并使用吹分機(jī)或散熱片來確保電池工作在最佳狀態(tài)；最后是實(shí)現(xiàn)電池的均衡管理，由于出廠制造...
2017-03-24
電動汽車 電池管理 IC方案
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面向智能化和物聯(lián)網(wǎng)的電源解決方案
未來半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、可穿戴設(shè)備/便攜式醫(yī)療設(shè)備等方面。本文采訪眾多企業(yè)，分享其在電源IC領(lǐng)域發(fā)展趨勢及解決方案。
2017-03-24
物聯(lián)網(wǎng) 電源管理IC 可穿戴設(shè)備 傳感器
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瑞芯微RK3399開源受熱捧，中高端RK3288生態(tài)構(gòu)建成熟
近日，瑞芯微宣布旗下定位高端的芯片RK3399系統(tǒng)平臺開源，適用于近百行業(yè)終端產(chǎn)品應(yīng)用。此戰(zhàn)略被國內(nèi)媒體譽(yù)為“國產(chǎn)芯片革命性一步”，在半導(dǎo)體業(yè)界引發(fā)巨大震動。
2017-03-22
芯片 瑞芯微 RK3399
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手機(jī)電池不夠用？為何不試試這些省點(diǎn)的方法
相信大家使用智能手機(jī)時都會遇到手機(jī)電池沒電的尷尬情景：有可能是外出旅行中，有可能是逛街途中，也有可能是下班路上手機(jī)電量快耗盡。手機(jī)電池的能量密度這幾年雖然穩(wěn)步增長但依然無法跟上電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐，多數(shù)智能手機(jī)都逃不掉一天一充的命運(yùn)，那么為了延長電池使用時間都有哪些小技巧呢？
2017-03-22
手機(jī)電池 智能手機(jī)
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