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電源管理

AEC-Q200車用額定功率電阻

繞線電阻額定功率通常為持續(xù)功率，不足以支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。典型應(yīng)用是大電容預(yù)充電和放電，通常稱為“軟啟動(dòng)”。這種情況下，電阻的脈沖處理能力也非常重要。結(jié)合理論基礎(chǔ)與熱性能有限元模擬，可以確定較長(zhǎng)脈沖持續(xù)時(shí)間內(nèi)的這種能力。所得具體結(jié)果便于快速評(píng)估不斷變化的客戶需求，提供合適的電阻。

2019-06-05

AEC-Q200 車用額定功率電阻

UCC28780自適應(yīng)零電壓開關(guān)有源鉗位反激式控制器

UCC28780 是一款高頻有源鉗位反激變換控制器，可用來(lái)設(shè)計(jì)高功率密度的 AC-DC 電源，符合嚴(yán)苛能耗標(biāo)準(zhǔn)，比如 DoE Level VI 和 EU CoC V5 Tier-2。

2019-06-04

UCC28780 開關(guān) 反激式控制器

電容參數(shù)X5R,X7R,Y5V,COG 全面講解！值得收藏

在我們選擇無(wú)極性電容時(shí)，不知道大家是否有注意到電容的X5R，X7R，Y5V，COG等等看上去很奇怪的參數(shù)，有些摸不著頭腦，本人特意為此查閱了相關(guān)的文獻(xiàn)，現(xiàn)在翻譯出來(lái)奉獻(xiàn)給大家。

2019-06-04

電容參數(shù) X5R Y5V COG

詳解提高反激式電源的交叉調(diào)整率的方法

當(dāng)選擇一個(gè)可從單電源產(chǎn)生多輸出的系統(tǒng)拓?fù)鋾r(shí)，反激式電源是一個(gè)明智的選擇。由于每個(gè)變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數(shù)成比例，因此可以通過匝數(shù)來(lái)輕松設(shè)置每個(gè)輸出電壓。

2019-06-04

反激式電源交叉調(diào)整率

如何解決常見的空氣開關(guān)問題

如何判斷空開故障的原因？該怎么解決空開故障？依據(jù)什么原則選擇空開的大小呢？接下來(lái)我們通過幾個(gè)經(jīng)典案例，教大家如何解決常見的空氣開關(guān)問題。

2019-06-04

空氣開關(guān)

MOS管開關(guān)時(shí)的米勒效應(yīng)！

米勒效應(yīng)在MOS驅(qū)動(dòng)中臭名昭著，他是由MOS管的米勒電容引發(fā)的米勒效應(yīng)，在MOS管開通過程中，GS電壓上升到某一電壓值后GS電壓有一段穩(wěn)定值，過后GS電壓又開始上升直至完全導(dǎo)通。

2019-06-03

MOS管開關(guān) 米勒效應(yīng)

“輸入電解”和“輸出電解”電容的詳細(xì)計(jì)算！

我們一般按照在最低輸入電壓下，最大輸出的情況下，要求電解電容上的紋波電壓低于多少個(gè)百分點(diǎn)來(lái)計(jì)算。當(dāng)然，如果有保持時(shí)間的要求，那么需要按照保持時(shí)間的要求重新計(jì)算，二者之中，取大的值。

2019-05-31

電解電容詳細(xì)計(jì)算紋波電壓

開關(guān)電源”電壓型“與”電流型“控制的區(qū)別到底在哪？

網(wǎng)上總有網(wǎng)友對(duì)開關(guān)電源電壓型控制與電流型控制的提問，回答的方式也各式各樣，為了澄清相關(guān)概念，本人把對(duì)發(fā)表一下對(duì)該概念的理解，希望對(duì)同行有所裨益。

2019-05-31

開關(guān)電源電壓型電流型區(qū)別

深入剖析電感電流

在開關(guān)電源的設(shè)計(jì)中電感的設(shè)計(jì)為工程師帶來(lái)的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機(jī)械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的DC電流效應(yīng)。這也會(huì)為選擇合適的電感提供必要的信息。

2019-05-31

剖析電感電流開關(guān)電源