
電路設(shè)計(jì):用于驅(qū)動(dòng)變壓器的簡(jiǎn)單電路
發(fā)布時(shí)間:2015-12-29 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】與單開(kāi)關(guān)反激式電路相比,雙開(kāi)關(guān)反激式電路的主要代價(jià)就是需要一個(gè)浮動(dòng)的高側(cè)驅(qū)動(dòng)。一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)變壓器通常用于雙開(kāi)關(guān)反激式電路的高側(cè)FET,而柵極驅(qū)動(dòng)變壓器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯沒(méi)有在每個(gè)周期內(nèi)正確復(fù)位,那么它就有可能飽和。
其中一個(gè)最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)就是使用一個(gè)與驅(qū)動(dòng)繞組串聯(lián)的AC耦合電容器。這個(gè)電容器將平均電流強(qiáng)制為0A,這就確保了變壓器不會(huì)飽和。然而,它仍然有可能在瞬態(tài)時(shí)飽和,而驅(qū)動(dòng)信號(hào)的DC信息將會(huì)在驅(qū)動(dòng)變壓器的次級(jí)側(cè)上丟失。
圖1顯示的是在沒(méi)必要使用耦合電容器時(shí)驅(qū)動(dòng)一個(gè)變壓器的簡(jiǎn)單方法。當(dāng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)變?yōu)楦唠娖綍r(shí),小信號(hào)FET,Q2接通,而驅(qū)動(dòng)電壓被施加在變壓器的繞組上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)變?yōu)榈碗娖綍r(shí),它將繞組的同名端下拉至接地,并且關(guān)閉Q2。當(dāng)Q2關(guān)閉時(shí),變壓器內(nèi)的磁化電流正向偏置D1,在相反的方向上,將VDD施加在變壓器繞組上。為了少于50%的占空比,變壓器保證能夠完全復(fù)位。通過(guò)增加一個(gè)與D1串聯(lián)的齊納二極管,你可以將占空比擴(kuò)展到50%以上。
這個(gè)驅(qū)動(dòng)電路提供了兩個(gè)額外的優(yōu)勢(shì)。首先,所有的磁化能量被回收至VDD,從而提高了效率。第二,在磁化復(fù)位期間內(nèi),F(xiàn)ET的驅(qū)動(dòng)由一個(gè)負(fù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。這個(gè)負(fù)驅(qū)動(dòng)能夠通過(guò)加快關(guān)閉時(shí)間來(lái)減少開(kāi)關(guān)損耗。

圖1:使用諸如此類(lèi)的簡(jiǎn)單電路來(lái)輕松驅(qū)動(dòng)一個(gè)變壓器
這個(gè)簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)電路確保了驅(qū)動(dòng)變壓器的正確復(fù)位,并且能夠提升效率。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord