網(wǎng)友分享:逆變效率真的與電壓有關(guān)嗎?
發(fā)布時(shí)間:2015-11-03 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】逆變效率是眾多設(shè)計(jì)者們關(guān)心的問(wèn)題。那么電路設(shè)計(jì)中的哪些因素與逆變效率有關(guān)呢?相信很多設(shè)計(jì)者都認(rèn)為逆變效率定然與電壓有著很大的千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但事實(shí)上真的如此嗎?本篇文章當(dāng)中,小編就來(lái)對(duì)逆變效率與電壓的關(guān)系進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。
逆變效率與電壓之間的卻是存在一定的關(guān)系,但并非非常緊密。因?yàn)槟孀兤鬏敵龉β室欢〞r(shí),其電壓小電流變大,這樣在導(dǎo)線上的損耗就會(huì)增大,所以在測(cè)試的時(shí)候最好是將直流電壓稍稍降低。此外,逆變器的效率和BOOST工作有關(guān)系,在BOOST工作時(shí)逆變器的效率也會(huì)降低,所以此時(shí)逆變器的直流電壓要提高到boost不工作的電壓點(diǎn),前提是逆變器有boost電路。
既然逆變效率與電壓的關(guān)系并不是很大,那么與逆變效率關(guān)系較大的是什么呢?逆變器在工作時(shí)其本身也要消耗一部分電力,它的輸入功率要大于它的輸出功率。也就是說(shuō)逆變器的效率是逆變器輸入功率與輸出功率之比。一臺(tái)逆變器輸入了100瓦的直流電,輸出了80瓦的交流電,那么它的效率就是80%。逆變器輸入電流=輸出功率/電源電壓/效率。例:某逆變器輸出功率100W,電源電壓12V,效率0.85求輸入電流,100/12/0.85=9.8A。
從上面的分析當(dāng)中我們可以看到,逆變效率的增減主要與逆變器本身的輸出與輸出效率有關(guān),與電壓的關(guān)系并不大。有針對(duì)性的對(duì)輸出與輸出電流進(jìn)行調(diào)節(jié)才能實(shí)現(xiàn)控制逆變效率的目的。希望大家在閱讀過(guò)本文之后能夠有所收獲。
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”:揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”:電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查?
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密:AGV無(wú)人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同:揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
in-cell
Intersil
IP監(jiān)控
iWatt
Keithley
Kemet
Knowles
Lattice
LCD
LCD模組
LCR測(cè)試儀
lc振蕩器
Lecroy
LED
LED保護(hù)元件
LED背光
LED調(diào)光
LED模擬調(diào)光
LED驅(qū)動(dòng)
LED驅(qū)動(dòng)IC
LED驅(qū)動(dòng)模塊
LED散熱
LED數(shù)碼管
LED數(shù)字調(diào)光
LED顯示
LED顯示屏
LED照明
LED照明設(shè)計(jì)
Lightning
Linear