
Diodes為其先進(jìn)CMOS邏輯器件系列新增多款74AUP2G雙門(mén)邏輯器件
發(fā)布時(shí)間:2015-03-04 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】Diodes公司為提高其超低功率CMOS 邏輯器件系列的性能,新增了多款采用八引腳DFN1210無(wú)鉛微型封裝的74AUP2G雙門(mén)邏輯器件。
這些器件的供電電壓范圍為0.8V到3.6V,能夠支持超低系統(tǒng)電壓,并提供標(biāo)準(zhǔn)的±4mA輸出電流。少於0.9µA的靜態(tài)電流可確保靜態(tài)功耗保持在低水平;而CPD額定值在3.6V供電下一般達(dá)到6pF,有助於降低動(dòng)態(tài)功耗。
新產(chǎn)品包含了七項(xiàng)雙門(mén)邏輯功能,包括與門(mén) (AND)、與非門(mén) (NAND)、或門(mén) (OR)、或非門(mén) (NOR) 和異或門(mén) (XOR),以及兩個(gè)三態(tài)緩沖器選擇。器件采用了全球其中一款最小的八引腳封裝DFN1210,占位面積僅為1.2mm x 1.0mm,高度則只有0.35mm。
新產(chǎn)品通過(guò)支持低電壓及低功率系統(tǒng)設(shè)計(jì),從而延長(zhǎng)智能手機(jī)和平板電腦等下一代超薄便攜式產(chǎn)品的電池壽命。

特別推薦
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車(chē)電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索