作為電子工程師,對于二極管應該是耳熟能詳,基本工程師做夢都是二極管的也不為過,但是對于二極管的深入了解也不是很多人都知道的,本文就主要針對二極管給大家介紹下二極管的分類,有哪些用途,以及如何來判斷他的正負引腳?
2016-12-28
二極管 正負引腳
大多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需要過壓、電池反接和瞬態(tài)保護,在這些保護電路中使用有源保護器件能夠獲得低功耗、最佳工作電壓門限、降低器件成本、降低靜態(tài)電流等諸多優(yōu)勢。本文詳細討論了有源方案相對于傳統(tǒng)保護電路的優(yōu)勢。
過壓保護 高壓保護器 汽車電源
本文介紹了汽車電子行車記錄儀電路解析圖,行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。相當于“黑匣子”的行車記錄儀將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速、萬一發(fā)生碰撞,鎖定該數(shù)據(jù)將汽車數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時發(fā)送到后臺,結(jié)合大數(shù)據(jù)醫(yī)療救助體系,及時分析出合理援救方案,減少死亡率。
2016-12-21
汽車電子 行車記錄儀
對電動汽車而言,安全永遠是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標準,國家也正是這樣的一種思路導向,首先要保證安全性,在此基礎(chǔ)上,會進一步對相關(guān)的其他性能提指標,如能量密度等。
2016-12-20
鋰電池 短路 汽車電子
產(chǎn)生零點漂移的原因很多,任何元件參數(shù)的變化(包括電壓源電壓的波動),都將造成輸出電壓漂移。實踐證明,溫度變化是產(chǎn)生零點漂移的主要原因,也是最難克服的因素,這是由于半導體元器件的導電性對溫度非常敏感,而溫度又很難維持恒定。
2016-12-19
零點漂移 抑制
你開始知道什么叫電路設(shè)計,天天捧著本教科書在草稿紙上狂算一氣。你也經(jīng)常開始提起一些技術(shù)參數(shù),Vdsat、lamda、early voltage、GWB、ft之類的。總覺得有時候電路和手算得差不多,有時候又覺得差別挺大。本文主要給大家介紹模擬集成電路設(shè)計的九個層次。
模擬集成電路 電路設(shè)計
觸電防護是動力電池系統(tǒng)電氣安全設(shè)計的重要內(nèi)容,一般來講,可以通過兩類途徑來實現(xiàn):一是直接接觸防護,如絕緣設(shè)計、屏護防護(遮攔/外殼,IPXXB/IPXXD等);二是間接防護,包括等電位連接、電氣隔離(電氣間隙、爬電距離)。這里談談對等電位的一些理解與認識。
2016-12-14
動力電池系統(tǒng) 觸電防護 等電位連接
本文主要討論了現(xiàn)代工業(yè)電機驅(qū)動中成功可靠地實現(xiàn)短路保護的問題,同時提供三相電機控制應用中隔離式柵極驅(qū)動器的實驗性示例。歡迎感興趣的童鞋來學習!
2016-12-13
電機驅(qū)動 IGBT過流 短路保護
智能手機充電爆炸的消息不絕于耳,更別提是“爆炸大戶”三星Galaxy Note 7,或者是iPhone,這讓大家的安全受到很大的威脅,本文呢就來為大家講解下有什么好的方法來化解危機?
數(shù)據(jù)線 充電 爆炸
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