
PCB貼片焊盤上是否能打過孔?
發(fā)布時(shí)間:2019-07-30 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】在設(shè)計(jì)電路板時(shí),有時(shí)因?yàn)榘遄用娣e的限制,或者走線比較復(fù)雜,會(huì)考慮將過孔打在貼片元件的焊盤上。對(duì)此,一直以來都分為支持和反對(duì)兩種意見。以下來具體進(jìn)行分析其中的原因。

一直以來都分為支持和反對(duì)兩種意見。
現(xiàn)將兩種觀點(diǎn)簡(jiǎn)述如下。
支持:
網(wǎng)友A
一般需要在焊盤上打過孔的目的是增強(qiáng)過電流能力或加強(qiáng)散熱,因此背面主要是鋪銅接電源或地,很少會(huì)放貼片元件,這樣為防止在回流焊時(shí)漏錫,可以將過孔背面加綠油,問題也就解決了,在我接觸過的服務(wù)器主板電源部分都是這么處理的.
反對(duì):
網(wǎng)友B
一般貼片元件可以彩用回流焊工藝或波峰焊工藝中的一種,波峰焊要求焊盤密度不宜太高,焊盤太密容易造成連錫短路, 貼片IC腳都比較密, 采用回流焊則是首選方案.
而插裝文件則只能采用過波峰焊方式.關(guān)于波峰焊和回流焊在網(wǎng)上能找到不少介紹.搞PCB設(shè)計(jì)的工程師們請(qǐng)先了解一下這些生產(chǎn)工藝才知道如何去設(shè)計(jì).
網(wǎng)友C
Protel里面有Fanout規(guī)則,就是禁止把過孔打在焊盤上的。
傳統(tǒng)工藝禁止這么做,因?yàn)楹稿a會(huì)流到過孔里面。
現(xiàn)在有微過孔和塞孔兩種工藝允許把過孔放到焊盤上,但非常昂貴,咨詢一下PCB廠。
網(wǎng)友D
最好不要打過孔在PAD上,容易引起虛焊。好好整理一下布局,一個(gè)小小的過孔的位置應(yīng)該還是找的到的。
不過,對(duì)于貼片元件,回流焊的時(shí)候,焊錫會(huì)通過過孔流走。所以慎用.
個(gè)人建議:在焊盤上打過孔的方式容易造成貼片元件的虛焊,在萬不得已的情況下盡量慎重使用。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 鈑金成型又有突破:成本直降90%、周期減半!
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對(duì)比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)