-
基于Buck變換器的LED驅動器反饋環(huán)路設計及測試
本文討論了基于Buck變換器的LED驅動器與常規(guī)的Buck變換器的設計差異，介紹了這種LED驅動器高端電流取樣和低端電流取樣各自的優(yōu)缺點，然后闡述了AOZ0181的工作特性，同時介紹了AOZ0181反饋環(huán)路的設計過程。最后，分析了不能直接測量Buck型LED驅動器增益裕量和相位裕量的原因，并給出了通過增加一個電...
2009-10-26
Buck變換器 LED 增益裕量 相位裕量 電壓跟隨器
-
如何計算電動車控制器短路保護時間
本文介紹了電動車無刷電機控制器短路的工作模型，并詳細地分析了控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài)，同時給出了根據(jù)脈沖功率來計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式和設定短路保護時間的原則。
2009-10-26
電動自行車 直流無刷電機 控制器 驅動電路
-
大陸液晶線大布局 3年后面板供過于求
據(jù)悉，大陸目前浮出臺面的8代廠已有6個，根據(jù)研究機構DIGITIMES Research預估，若這些8代線真按照計劃進行量產，預估在2012年時，大陸將成為全球第2大的8代線生產基地，產能僅次于韓國。
2009-10-26
大陸液晶 面板 供過于求
-
TOKO 新一代疊層貼片電感器研制成功
東光株式會社發(fā)布新一代疊層貼片電感器（2.5×2.0×1.2mm）。該產品計劃于2010年4月開始批量生產。近年來，隨著智能電話、手機、數(shù)碼相機等便攜式電器市場的發(fā)展，對于體積更小、更薄、性能更高、功能更全的產品的需求也與日俱增。東光公司順應市場發(fā)展需求，采用低阻力高密度的平角線和不易磁飽和的...
2009-10-26
東光株式 貼片電感器 疊層
-
電動車無刷電機控制器熱設計
本文介紹了電動自行車無刷電機控制器的熱設計。其中包括控制器工作原理的介紹、MOSFET功率損耗的計算、熱模型的分析、穩(wěn)態(tài)溫升的計算、導熱材料的選擇、熱仿真等。
2009-10-26
電動自行車 控制器 MOSFET熱設計
-
電動車無刷電機控制器熱設計
本文介紹了電動自行車無刷電機控制器的熱設計。其中包括控制器工作原理的介紹、MOSFET功率損耗的計算、熱模型的分析、穩(wěn)態(tài)溫升的計算、導熱材料的選擇、熱仿真等。
2009-10-26
電動自行車 控制器 MOSFET熱設計
-
采用USB/PCMCIA接口供電的雙模無線網卡電源的設計
利用插接在便攜式筆記本電腦上的無線網卡連接互聯(lián)網的應用越來越廣泛。通常，無線數(shù)據(jù)網卡使用雙模的無線射頻模塊，如EDGE/WCDMA，GPRS/WCDMA，CDMA/WCDM等。這些網卡基于USB/PCMCIA/PCIE接口與筆記本電腦之間進行高速雙向的數(shù)據(jù)傳輸，同時筆記本電腦也要通過這些接口向無線數(shù)據(jù)網卡提供電源。CDMA/...
2009-10-26
USB PCMCIA接口 電源設計
-
LED產品“價高和寡” 中國LED產業(yè)正蹣跚起步
LED的燈具售價“曲高和寡”。燈具城中LED燈帶的批發(fā)價要6元/米，一些商鋪還能開出8~10元/米；同樣長度的普通燈帶只有每米2.5元。12粒的LED燈杯售價是15元/個，其他鹵素型燈杯只有5元左右。
2009-10-26
LED
-
EMI:恩智浦推出超薄無鉛封裝ESD保護濾波器
恩智浦推出了超薄無引腳封裝,這是集ESD保護和EMI濾波兩項功能于一體的解決方案。該方案高度集成,簡化布線,讓設計變得更輕松。方案的高度集成將大幅拓寬產品的應用范圍,不僅能夠減少電路板空間,簡化設計,縮短設計周期,還能降低分立解決方案在生產檢測時帶來的隱形成本,比如產線打件、進料檢查等成本。
2009-10-26
NXP 無鉛 EMI ESD 濾波器 恩智浦
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程：引領中國傳感產業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學方案：解鎖氣體與水質檢測新密碼
- 智能選型新紀元：Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術：實現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導體展隆重開幕：全球產業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導體保障SPC58汽車MCU供應20年，破解供應鏈焦慮
- 立足前沿產品技術，村田攜多款產品亮相2025光博會
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設計指南：深入理解DIN導軌電源的熱降額與負載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE，以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
