-
國(guó)務(wù)院安排20億資金用于家電以舊換新補(bǔ)貼
國(guó)務(wù)院總理溫家寶19日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署鼓勵(lì)汽車(chē)、家電“以舊換新”政策措施。會(huì)議決定,今年中央財(cái)政將老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元,同時(shí)安排20億元資金用于家電“以舊換新”補(bǔ)貼。
2009-05-20
家電 汽車(chē)摩托車(chē) 家電下鄉(xiāng)
-
開(kāi)關(guān)電源原理與設(shè)計(jì)(六)
本文主要介紹單激式變壓器開(kāi)關(guān)電源的工作原理。
2009-05-20
開(kāi)關(guān)電源 單擊式變壓器開(kāi)關(guān)電源
-
意法借力Soitec背光技術(shù)開(kāi)發(fā)下一代影像傳感器
意法半導(dǎo)體與工程基板供應(yīng)商Soitec宣布兩家公司簽訂一項(xiàng)排他性合作協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議,兩家公司將合作開(kāi)發(fā)300毫米晶圓級(jí)背光(BSI)技術(shù),制造用于消費(fèi)電子產(chǎn)品中的下一代影像傳感器。
2009-05-20
意法半導(dǎo)體 Soitec 晶圓級(jí)背光 BSI 影像傳感器
-
1202系列:Vishay超高精度AccutrimTM微調(diào)電位器
Vishay宣布,推出采用Bulk Metal?箔工藝的超高精度Accutrim?系列微調(diào)電位器 --- 1202系列,該系列器件采用1?英寸的直線RJ12型定型長(zhǎng)度,達(dá)到并超出了MIL-PRF-22097標(biāo)準(zhǔn)F章的要求。對(duì)于精確的調(diào)校,該器件在-55℃~+150℃、+25℃參考溫度下提供了±10ppm/℃的端到端TCR,在整個(gè)滑動(dòng)臂上的TCR為±25ppm/℃,...
2009-05-20
電位器 TCR MIL-PRF-22097 箔工藝 Vishay AccutrimTM 微調(diào)電位器 分辨率 1202系列
-
美國(guó)能源部計(jì)劃投入20億美元資助開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力車(chē)電池
美國(guó)能源部(DOE)在電動(dòng)車(chē)輛研討會(huì)“EVS24”上表示,將大力支持美國(guó)國(guó)內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)開(kāi)發(fā)。該部將于09年5月18日提出投入20億美元用于開(kāi)發(fā)電池技術(shù)的方案。
2009-05-20
插電式混合動(dòng)力車(chē) PHEV 電池
-
汽車(chē)內(nèi)電磁環(huán)境的建模分類(lèi)
筆者以汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)(車(chē)載導(dǎo)航儀)設(shè)計(jì)一線的經(jīng)驗(yàn)為依據(jù),從汽車(chē)部件廠商的角度出發(fā),介紹對(duì)車(chē)載設(shè)備EMC的思考方法、以及設(shè)計(jì)流程的一部分。
2009-05-19
汽車(chē)電子 電磁兼容 導(dǎo)航 EMC
-
2009年混合動(dòng)力車(chē)的全球市場(chǎng)規(guī)模將比上年增長(zhǎng)38.2%
富士經(jīng)濟(jì)公布了混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及相關(guān)部件的市場(chǎng)動(dòng)向調(diào)查結(jié)果。2009年混合動(dòng)力車(chē)的全球市場(chǎng)規(guī)模將比上年增長(zhǎng)38.2%;預(yù)計(jì)2015年混合動(dòng)力車(chē)的全球市場(chǎng)規(guī)模將是08年的4.8倍;2015年電動(dòng)汽車(chē)全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4萬(wàn)輛;預(yù)計(jì)2020年鋰離子充電電池的全球市場(chǎng)規(guī)模將是2010年的783倍.
2009-05-19
混合動(dòng)力 鋰離子充電電池 電動(dòng)汽車(chē)
-
ASB1200V1/R:愛(ài)普科斯推出兩款新型凝膠保護(hù)大氣壓力傳感器
愛(ài)普科斯已經(jīng)開(kāi)發(fā)出兩款新型ASB1200系列凝膠保護(hù)大氣壓力傳感器,
2009-05-18
愛(ài)普科斯 大氣壓力傳感器 測(cè)試壓力
-
奇力新與Toko策略聯(lián)盟,意在搶攻Choke市場(chǎng)
被動(dòng)元件電感廠商奇力新(2456)在接洽2、3年後,正式宣佈與日本老牌電子零組件公司東光公司(Toko)簽訂策略聯(lián)盟合約,未來(lái)雙方將就現(xiàn)有客戶、市場(chǎng)進(jìn)行合作。奇力新表示,藉由策略聯(lián)盟,Toko可加大在RF、繞線晶片電感的產(chǎn)品線,並進(jìn)一步擴(kuò)大大中華區(qū)市場(chǎng);而奇力新則可深化在NB、可攜式產(chǎn)品及網(wǎng)通市場(chǎng)...
2009-05-15
奇力新 Toko Choke
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測(cè)試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 供需博弈加?。1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
- EMC與成本雙優(yōu)解 車(chē)載燈光域控制器集成方案落地
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”?
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專(zhuān)業(yè)指南
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開(kāi)關(guān)
- BMS開(kāi)路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall