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電容降壓型直流穩(wěn)壓電路設(shè)計(jì)
本文介紹一種新穎的電容降壓型直流穩(wěn)壓電路，電路不含變壓器，只由幾個(gè)簡(jiǎn)單的電子元件組成。輸出DC電壓可在很寬的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，只需要改變基準(zhǔn)電壓元件。這種電路無(wú)電源變壓器，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，具有體積小、重量輕、成本低廉、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)定可靠、高效等特點(diǎn)。
2011-11-25
電容降壓 直流穩(wěn)定壓電路 電容 降壓 開(kāi)關(guān)電源
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單端反激電路在逆變電源中的應(yīng)用
本文介紹了一種采用多管并聯(lián)和能量回饋技術(shù)的單端反激電路，該電路在低壓供電的逆變電源中使用，具有電路簡(jiǎn)單、效率高、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
2011-11-25
單端反激電路 逆變電源 電池供電
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詳解多點(diǎn)電容觸摸屏的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
本文介紹多點(diǎn)電容觸摸屏設(shè)計(jì)有哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)和如何使用TTSP方案來(lái)幫助設(shè)計(jì)者面對(duì)這些挑戰(zhàn)，使多點(diǎn)電容觸摸屏設(shè)計(jì)比以往更容易。
2011-11-25
觸摸屏 電容觸摸屏 多點(diǎn)觸摸 手勢(shì)
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今年全球電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)成長(zhǎng)趨緩
根據(jù)IHS iSuppli公司的最新電源管理市場(chǎng)研究報(bào)告指出，由于受到消費(fèi)支出普遍減緩以及今年3月日本強(qiáng)震導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷等影響，2011年全球電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)成長(zhǎng)速度將較預(yù)期緩慢。
2011-11-25
電源 電源管理 半導(dǎo)體
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磁傳感器的汽車電機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)
據(jù)IHS iSuppli公司的磁傳感器專題報(bào)告，由于能夠改善汽車安全性、便利性和燃油效率，硅磁傳感器在汽車電機(jī)中的應(yīng)用將快速增長(zhǎng)，該市場(chǎng)的銷售額將在2012年增長(zhǎng)近40%。2012年汽車電機(jī)領(lǐng)域的磁傳感器銷售額將達(dá)到1.603億美元，比今年的1.16億美元?jiǎng)旁?8.2%。
2011-11-24
傳感器 磁傳感器 汽車電機(jī)
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鋰離子電池充電器的設(shè)計(jì)參考
攜帶型電子產(chǎn)品皆以電池作為電源。隨著攜帶型產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，并且開(kāi)發(fā)出許多新型電池。除大家較熟悉的堿性電池、可充電的鎳鎘電池、鎳氫電池外，還有近年來(lái)成為主流的鋰離子電池。這里會(huì)介紹有關(guān)鋰離電池的相關(guān)知識(shí)，包括它的特性、主要參數(shù)、應(yīng)用范圍，最后并提供鋰離子電池...
2011-11-23
鋰離子電池 電池 充電器 電池充電器
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IRS2500S：IR 推出可降低噪音敏感度的μPFC 控制IC用于開(kāi)關(guān)電源
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 近日推出 IRS2500S μPFC 功率因數(shù)校正 (PFC) 控制 IC，適合開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS)、LED 驅(qū)動(dòng)器、熒光及 HID 電子鎮(zhèn)流器等應(yīng)用。
2011-11-23
IRS2500S IR PFC IC
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發(fā)展電動(dòng)汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略
面向“十二五”，我國(guó)汽車能源系統(tǒng)動(dòng)力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略，一個(gè)是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)是發(fā)展新能源汽車、開(kāi)發(fā)新一代車用能源動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動(dòng)的雙重戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2011-11-23
電動(dòng)汽車 新能源汽車 電動(dòng)車
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通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試探索平衡的好處
隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個(gè)電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型鋰離子電池組中是個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題是由制造工藝、工作條件和電池老化的差異造成的。
2011-11-23
電動(dòng)汽車 電池組 充電器 平衡
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